Цифровой журнал «Компьютерра» № 172

Что проектор позволяет делать пользователю телефона? Главное применение — это, конечно, просмотр фильмов. Разве не здорово иметь возможность достать из кармана телефон и превратить любую стену в киноэкран? На практике всё не так весело: делать это нужно в кромешной темноте, качество картинки хромает, да и надолго ли хватит заряда батареи? В каких обстоятельствах может понадобиться смотреть фильм с телефона среди ночи, да ещё делать это достаточно часто, чтобы купить специальный телефон? Можно разве что придумать историю про загородный дом, где то и дело отключают электричество.

Но со временем проекторы станут ещё качественнее и миниатюрнее. Что если удастся сделать телефон, из которого проектор не будет выпирать наподобие грыжи, а его мощности хватит для того, чтобы было хорошо видно при дневном свете? Это было бы уже интереснее.

5. Гнущийся телефон

Сделать гнущийся жидкокристаллический экран — с некоторых пор не проблема, и многие компании экспериментируют с прототипами телефонов, которые можно сгибать. Из последних достижений стоит отметить концепт Samsung под названием Youm, который показывали на выставке CES 2013.

На стенде Samsung показывали как просто сгибающиеся экраны, так и прототипы телефонов, из которых можно достать экран. В рекламном видео также был показан концепт телефона-планшета: в сложенном состоянии это телефон, а если разогнуть, то планшет. Концепция немного перекликается с Medias W, только она, конечно, намного футуристичнее реального телефона. Гнущиеся ЖК-панели в Samsung также предлагают использовать для того, чтобы делать смартфоны с загнутыми углами, у которых экран занимает как лицевую, так и боковые стороны.

Небезынтересна и разработка Nokia, показанная на выставке Nokia World в 2011 году. Nokia Kinetic — это не просто гнущийся телефон, но телефон, гнущийся с большим смыслом: сгибание здесь заменяет некоторые жесты на тачскрине. Например, чтобы укрупнить картинку, мы можем выгнуть телефон к себе, или в обратную сторону — чтобы отдалить.

http://www.youtube.com/watch?v=xL7ASARTlJI

6. Наручный телефон

Идея носить мобильный телефон на руке возникла в научной фантастике задолго до появления настоящих мобильных телефонов. Реализация же запоздала и оказалась не особенно привлекательной: телефоны, встроенные в наручные часы в разное время делали в Samsung и Sony, но скрещивание ужа с ежом раз за разом заканчивалось провалом, и конечный продукт имел исчезающе малую популярность.

Тем не менее концепты вроде уже давно не нового Nokia 888 (на картинке) по-прежнему выглядят интересными. Возможно, потому что авторы не пытались делать его похожим ни на телефон, ни, тем более, на часы, а создали вместо этого совсем иное устройство, которое можно легко снимать или надевать и по-разному сгибать. Например, сложив эту ленту пополам, легко сделать из неё подобие обычной трубки и держать напротив уха. Не исключено, что эксперименты с гнущимися экранами и аккумуляторы нового поколения действительно когда-нибудь сделают этот концепт воплотимым, и тогда мы воспримем возможность носить телефон на запястье в новом, куда более привлекательном свете.

Читайте также: «Насколько глупа шумиха вокруг «умных» часов?»

К оглавлению

Электробайки – на переднем краю борьбы с тревожностью по поводу дальности поездки Степан Чижов

Опубликовано 06 мая 2013

Сегодня разнообразие моделей электрических мотоциклов наблюдается не меньшее, чем у автомобилей. И речь идёт вовсе не о скутерах. При этом вопрос доступности зарядки и планирования эффективного маршрута здесь стоит, пожалуй, даже острее, чем для электромобилей, ведь на мотоцикле возникает желание ехать быстрее и не задерживаться на многочасовые сеансы подзарядки в ходе светового дня. Эта отрасль – электрический двух- и трёхколёсный транспорт – может дополнительно подстегнуть развитие не только аккумуляторной индустрии, но и разработку всевозможных приложений для контроля за эффективностью режима работы электрического транспортного средства. Уже сейчас приложение для iPhone, поставляемое с мотоциклом Zero DS, позволяет контролировать почти всё, кроме ускорения и торможения.

Ещё пару лет назад среди двухколёсных транспортных средств на электрической тяге можно было встретить практически только скутеры или что-то, что создатели пытались внешне замаскировать под мотоцикл. В реальности подобные разработки всё равно оставались игрушками. Согласитесь, если стабильно предсказуемого хода у транспортного средства — от силы 30-40 километров, то трудно рассматривать его как нечто серьёзное. Да даже заявленные 60 миль (около 100 км) первого поколения серийных Zero S не являлись чем-то достойным, тем более что они были практически недостижимы. Выпуск этого мотоцикла на рынок был скорее заявкой и демонстрацией возможностей.