На Филиппинах кроме Н. Н. Миклухо-Маклая и И. А. Гончарова побывало немало других представителей русской общественности. В санкт-петербургском журнале «Сын отечества» была опубликована статья флотоводца В. М. Головина, который в начале прошлого века дважды плавал к берегам Филиппин на шлюпах «Диана» и «Камчатка». Он рассказал о жизни на далеком архипелаге. Написанная с явной симпатией к филиппинскому народу, она была полна гневных разоблачений в адрес его угнетателей-испанцев. С большим интересом читаются записки русского офицера А. Едрихина, прикомандированного к американским вооруженным силам на Филиппинах во время филиппино-американской войны. Несмотря на то что царский офицер не симпатизировал филиппинским революционерам, он старался быть честным и объективным в описании событий. По его запискам можно представить страшную картину подавления колонизаторами национально-освободительного движения на Филиппинах. Уже тогда, в начале века, они отрабатывали в этой стране позорную тактику «умиротворения» и «выжженной земли», которую спустя много лет, оставаясь верными своим понятиям о демократии, применили во Вьетнаме.
Эту тактику насилия американской военщины на только что «приобретенной» земле блестяще запечатлел на своих полотнах художник Василий Верещагин, побывавший на Филиппинах в 1902 году. Написанные там картины В. В. Верещагин выставлял в Соединенных: Штатах. Никому еще не удавалось так ярко рассказать кистью и красками правду об американской миссии на Филиппинах. Это было беспощадное обвинение буржуазного варварства. Американские власти запретили вход на выставку солдатам и молодежи. А потом скупили обличающие полотна, чтобы навсегда скрыть их от людей.
Слова поддержки филиппинских патриотов и солидарности с ними в те годы доходили до Филиппин и из самой России. Представители русской передовой мысли протестовали против разбоя, который вооруженной рукой, то есть армией и флотом, чинили Соединенные Штаты.
Свое отношение к американо-испанской войне (под этим понятием объединялись войны, развязанные США на Кубе и на Филиппинах) Л. Н. Толстой выразил в статье «Две войны», написанной в 1898 году[14]. В одном из вариантов рукописи к этой статье, в частности, сказано: «Действие американцев в этой войне вызвало чувство того омерзения и отвращения, которое испытываешь к наглым убийцам»[15]. А несколько позже, в 1902 году, в письме к американскому писателю Герберту Уэлшу Толстой писал: «…преступления, совершенные на Филиппинах, именно такие, какие, по моему мнению, всегда будут происходить в государствах, управляемых посредством насилия, или в которых насилие допускается и употребляется как необходимое и законное средство»[16].
В июне 1905 года в Манильском порту бросила якорь легендарная «Аврора». Она пришла сюда после тяжелой битвы в Цусимском проливе, где крейсер вместе с другими кораблями русского флота принял на себя удары японских военно-морских сил. Радушно встретили филиппинцы русских моряков.
К сожалению, в архивах музеев, университетов, библиотек Манилы мне не удалось найти материалы об «Авроре». Большинство документов, касающихся русско-филиппинских отношений до Октябрьской революции, не говоря уже о материалах послереволюционного периода, были изъяты американской колониальной администрацией— иные уничтожены, многие вывезены за океан или надежно спрятаны в подземных хранилищах на базе ВВС США Кларк-филд.
Однако сейчас даже о самом факте захода «Авроры» в Манилу филиппинцы говорят с гордостью.
— Конечно, в те времена мало кто обратил внимание на «Аврору», — сказал мне Диагония — профессор Филиппинской мореходной академии, автор многих трудов по истории русского флота. — Единицы знали о ее роли в Октябрьской революции. Но сегодня мы восполняем этот пробел. Изучаем историю СССР. Спустя много лет приобщаемся к важнейшему этапу в жизни человечества — началу великой революции, о котором возвестил легендарный крейсер. Мы тоже ищем документы об «Авроре» Конечно, поиски эти трудны.
На совесть постарались потрошители архивов. Мне только однажды принесли (это было в архиве Национальной библиотеки) папку под названием «Россия» за 1897–1898 годы. В ней содержались проездные документы, которые оформляли в консульстве Российского государства в Маниле путешественники в основном из Одессы, направлявшиеся либо в Японию, либо во Владивосток и на Камчатку.