Трагедия сорок первого. Документы и размышления

вторая — высокая скорость и хорошая проходимость танка на гусеничном ходу;

третья — надежная бронезащита».

Содружество трех КБ — Михаила Кошкина, Михаила Таршинова, Василия Грабина, — напряжение их мысли, действа не поддаются описанию. Рассчитывали все: и угол наклона брони, и условия работы экипажа, и размещение агрегатов и оружия, и решили главную проблему неуязвимости танка. Зная родное бездорожье, конструкторы расширили гусеницы и дали танку возможность прочно опираться на родную землю.

И.В. Сталин, выступая на Главном военном совете и одобряя проект нового танка, сказал: «Давайте сегодня поддержим Кошкина, предоставим ему и его конструкторам свободу действий. Пусть делают машину. Испытания покажут, кто прав». Этот танк понравился всем: и наркому среднего машиностроения А.Б. Брускину, и инженеру-танкисту, получившему опыт применения танков в Испании А.А. Ветрову, и наркому обороны К.Е. Ворошилову.

Но находились высокопоставленные военные, которые не соглашались с тем, что основным танком Красной Армии должен стать именно 26-тонный танк Т-34.

«Ваши гусеницы — это калоши на ботинках, имеющие какой-то смысл лишь в дождь и в грязь. Будем делать А-20. Он сохранит нам высокую подвижность и главное — успех в сражениях. Тем более мы будем вести их за рубежом», — говорил маршал Кулик на том же Главном военном совете в августе 1938 г. Артиллерийское управление РККА, как утопающий за соломинку, держалось за гильзу 76-мм пушки обр. 1902 г., тем самым искусственно сдерживая развитие танковой артиллерии. Мариупольский завод задержал освоение броневого листа (не была выдержана геометрия броневых деталей). Срывалась поставка подшипников 1-м ГПЗ. Медленно налаживалось производство дизелей В-2 на Харьковском заводе №75. Харьковский паровозостроительный завод №183 продолжал производить и свой серийный БТ-7М.

Сотрудники аппарата Автобронетанкового управления и их начальник комкор Павлов восхищались танком БТ-7, особенно его высокими ходовыми качествами. Их приводило в восторг, что по шоссейной дороге на танке БТ-7 можно было обгонять даже легковые машины. А то, что танк должен обладать еще и огневой мощью, отбрасывалось ими как нечто второстепенное, не заслуживающее внимания. Павлов неоднократно подчеркивал, что главное в танке скорость, а не огонь пушек. Основным достоинством танка считалось то, что он мог, быстро перемещаясь и используя складки местности, ворваться на вражеские позиции, не подвергая себя большой опасности. Начальник АБТУ не допускал и мысли, что на поле боя кто-то почему-то сможет помешать ему влететь со своими «конями-танками» на позиции врага и проутюжить там все гусеницами. А ведь противник тоже имеет и артиллерию и танки. К тому же танки противника находятся в более выгодных условиях, чем наступающие танковые «эскадроны» комкора Павлова — они в любую минуту готовы к открытию огня и маневру, что и доказали немецкие танки Гудериана в Польше и Франции. Наступающим танкам приходится не только «утюжить гусеницами» убегающего противника, но и преодолевать огонь артиллерии и отражать контратаки танков противника. Здесь мало гусениц, нужны мощные пушки и дизели.

Комкор Павлов твердо отстаивал свою теорию применения танков в бою. Концепция комкора определялась тогда так: «Броня крепка и танки наши быстры». (И легкий БТ-7 образца 1935 г. долго еще будет основным танком Красной Армии, и многие танкостроительные заводы страны будут выпускать его и в 1940–42 гг.).

В недрах военного ведомства вызревала мысль и о другом массовом танке. Она претворилась в заказ двум ленинградским заводам (Кировскому и имени Ворошилова) срочно создать танк весом около 14 т, вооруженный 45-мм пушкой и защищенный противоснарядной броней умеренной толщины. (Опытные образцы его будут созданы в конце 1940 г. и успешно испытаны. На производство этого танка будет ориентирован один из крупнейших до войны танкостроительных заводов — №174. И этот завод так и не включится в производство танка Т-34 до 1942 г.).

«Тридцатьчетверка» пошла в серию, конструкторы доказали военным авторитетам его необходимость армии. В конце 1940 г. Харьковский завод выпустит первые 115 танков Т-34, которые вскоре станут грозой для всех «зверей» «непобедимой» немецкой армии. Знаток военной техники немецкий генерал Э. Шнейдер напишет: «Танк Т-34 произвел сенсацию. Этот 26-тонный русский танк был вооружен 76,2-мм пушкой …снаряды которой пробивали броню немецких танков с 1,5–2 тыс. м, тогда как немецкие танки могли поражать русские на расстоянии не более 500 м, да и то лишь в том случае, если снаряды попадали в бортовую или кормовую части танка Т-34… Т-34 показал нашим привыкшим к победам танкистам превосходство в вооружении, броне, маневренности».

«Их Т-34 был лучшим в мире», — отметит генерал-фельдмаршал Клейст. «Наиболее значительный образец наступательного оружия Второй мировой войны», — подчеркнет генерал Меллентин.

(«Тридцатьчетверок» уже в 1942 г. будет выпускаться свыше 1000 единиц в месяц, а всего в СССР будет построена 61 тысяча Т-34).