Трагедия русского офицерства

Во ВСЮР воевало немало и морских офицеров{538} (с одного только "Гангута и только на Юг прибыли в разное время 7 офицеров{539}). Первые моряки Добровольческой армии были собраны в Морской роте (см. выше). Среди 25 ее чинов, о ком сохранились сведения, помимо капитана 2-го ранга В.Н.Потемкина, 4 старших лейтенанта, 7 лейтенантов, 7 мичманов, 4 гардемарина и кадет. В 1-м Кубанском походе участвовали 16 чинов флота{540}. Очень активно участвовали в борьбе морские кадеты: 43 из 49 кадет 5-й роты (т.е. в возрасте 15 лет) Морского корпуса в Петрограде, судьба которых известна, сражались в белой армии, из кадет Севастопольского корпуса 13 были за храбрость произведены в офицеры{541}. В 1918 г. большинство морских офицеров воевали на суше. Ими, в частности, были укомплектованы команды бронепоездов - "Адмирал Непенин" (капитан 2-го ранга В.Н.Марков, потом старший лейтенант А.Д.Макаров;), "Дмитрий Донской" (капитан 2-го ранга Бушен), "Князь Пожарский" (капитан 1-го ранга В.Н.Потемкин) и другие.

Флот удалось организовать не сразу. В декабре 1918 г. по предписанию морского министра Добровольческой армии адм. Герасимова группа из 8 морских офицеров во главе со старшим лейтенантом А.П.Ваксмутом была направлена в Севастополь с целью получить военный корабль, но безуспешно. Первым кораблем Черноморского флота Добровольческой армии стал реквизированный в Новороссийске ледокол "Полезный" (капитан 2-го ранга С.Медведев), чуть позже к нему присоединились подводная лодка "Тюлень" (капитан 2-го ранга В.В.Погорецкий) и канонерка "К-15" (ст.лейт. А.А.Остолопов). В апреле 1919 г. из Севастополя в Новороссийск был уведен крейсер "Кагул" (капитан 1-го ранга П.П.Остелецкий), экипаж которого состоял из 42 морских офицеров, 19 инженер-механиков, 2 врачей, 21 сухопутного офицера, нескольких унтер-офицеров и 120 охотников флота (в т.ч. 30 кубанских казаков) вместо положенных 570 ч. Летом флот Добровольческой армии насчитывал уже более десятка судов{542}.

Черноморский флот состоял из трех отрядов (в разное время ими командовали капитан 1-го ранга Н.Н.Машуков, контр-адмиралы П.П.Остелецкий, М.А.Беренс, А.М.Клыков) и имел в 1920 г. свыше 120 судов{543}. Флотом последовательно командовали: вице-адмиралы Канин, М.П.Саблин, Ненюков, контр-адмирал М.А.Кедров, начальниками штабы были контр-адмиралы Николя, Машуков. Существовало особое морское управление Донской армии (контр-адмирал И.А.Кононов), образовавшее флотилию из речного Донского (контр-адмирал С.С.Фабрицкий) и Азовского (капитан 2-го ранга В.И.Собецкий) отрядов{544}. Весной 1919 г. Азовская флотилия была переименована в Днепровскую и перешла на Днепр, где в мае были созданы Верхне-Днепровская (капитан 1-го ранга В.С.Лукомский), Средне-Днепровская (капитан 1-го ранга Г.И.Бутаков) и Нижне-Днепровская (капитан 1-го ранга В.И.Собецкий) флотилии{545}.

Весной 1919 г. при организации Каспийской флотилии, на нее прибыла группа морских офицеров, находившаяся в Персии (ст. лейтенанты Н.Н.Лишин, Н.В.Потапов, лейт. бар. Нолькен и др.). На Каспий были отправлены также собранные из частей Добровольческой армии морские офицеры. 22 марта в Петровск с Черного моря прибыла группа во главе с капитаном 2-го ранга Б.М.Пышновым (8 апреля она получила первый корабль - моторный баркас "Успех", на котором бежал из Астрахани капитан 2-го ранга Ордовский-Танаевский), а в середине апреля прибыла вторая группа с начальником флотилии капитаном 1-го ранга А.И.Сергеевым. В июне Деникин издал приказ об откомандировании на флотилию всех морских офицеров с фронта (в частности, капитан 2-го ранга А.П.Ваксмут прибыл из Царицына с 10 офицерами. Начальниками штаба флотилии были капитан 2-го ранга Апушкин, капитан 1-го ранга Рябинин и капитан 1-го ранга Пышнов. Остатки флотилии, отошедшие во главе с капитан 1-го ранга Б.М.Бушеном в Энзели (до 700 ч при более 200 офицерах) спаслись в Персии, а большинство офицеров было в сентябре 1921 г. переправлено во Владивосток, где составили кадр Сибирской флотилии{546}.

Комплектование и проблема "добровольчества"