Тяжелые крейсера Японии

«Микума», снимок 3 мая 1939 г. Главный калибр крейсера на тот день — 155-мм пушки в трех трехорудийных башнях. Накануне Второй мировой войны взамен трехорудийных башен со 155-мм пушками на крейсере установили двухорудийные башни с 203-мм артиллерией. Таким образом крейсер типа «Могами» превратился из легкого в тяжелый. Две из трех 155-мм башен крейсера «Микума» были установлены на легком крейсере «Оёда». Американцы впервые узнали о замене артиллерии главного калибра на легких крейсерах типа «Могами» только по фотографии поврежденного крейсера «Микума», сделанной во время сражения за атолл Мидуэй.

«Сузуя», 1944 г. стволы башни главного калибра № 2 не устанавливаются в малый угол возвышения в продольном положении башни, так как упираются в заднюю стенку башни главного калибра № 1

«Могами», 1944 г. башни главного калибра №№ 4 и 5 демонтированы, взамен обустроена авиационная палуба и изменена надстройка

«Ибуки», 1941 г. (проектное изображение) грот-мачта смещена в корму как на крейсере «Такао» после ремонта нет оптического дальномера

«Ибуки» как легкий авианосец (не достроен)

В «Такао», в район барбета башни главного калибра № 2, попала 225-кг бомба. После очередной постановки в сухой док Йокосуки и возвращения на Трук, крейсера 4-й дивизии приняли участие в битве при Марианнах 19–20 июня 1944 г. — участие получилось сугубо номинальным, так как крейсера не сделали ни единого выстрела по противнику.

22 октября 1944 г. четыре крейсера типа «Такао» прошли через пролив Палаван — начиналось великое морское сражение в заливе Лейте. 23 октября в «Такао» попали две торпеды, выпущенные американской субмариной «Дартер». Через пробоины, проделанные в борту взрывом торпед, в котельные отделения крейсера начала поступать в больших количествах вода. Взрывы также повредили рулевое управление и гребные винты правого борта. На корабле начался пожар, крейсер получил крен в 10 градусов. Выроопять крейсер удалось затоплением отсеков противоположного борта, но теперь «Такао» сидел в воде слишком низко. Пожар удалось загасить, после чего медленно медленно «Такао» в сопровождении двух эсминцев пошел в Бруней. Субмарина «Дартер» также всадила четыре торпеды в систер-шип «Такао» крейсер «Атаго», через некоторое время крейсер затонул. Адмиралу Курите удалось спастись, он перенес свой флаг на линкор «Ямато». Примерно в это же время другая субмарина флота Соединенных Штатов атаковала крейсер «Майя», выпустив по нему четыре торпеды из носовых торпедных аппаратов. Торпеды попали в левый борт крейсера. 25 октября, когда японские Центральные силы перехватили соединение американских эскортных авианосцев контр-адмирала Клифтона Спрага, крейсер «Чокай» получил тяжелые повреждения от бомбы, сброшенной самолетом ТВМ-1, который взлетел с палубы легкого авианосца «Киткин Бэй». Повреждения оказались настолько серьезными, что крейсер пришлось добить японским эсминцам торпедами из-за невозможности буксировки. Бои в заливе Лейте в полной мере продемонстрировали крайнюю уязвимость крейсеров типа «Такао» от попаданий бомб и снарядов. Крейсера «Атаго», «Майя» и «Чокай» исключались из списков императорского японского флота в один день — 20 декабря 1944 г.