Следует отметить, что среди будущих красных танкистов имелись люди, знакомые с танками не понаслышке. Например, в одном из документов сообщалось, что танкист «Евгений Киршфсльд в течение двух лет командовал танковым отрядом в германской армии (на Западном фронте)»(занятное утверждение, если учесть, что германский рейхсвер применял танки на фронте всего около семи месяцев 1918 г.).
На основании приказа по управлению бронечастей 9-й армии инженерами Лауденбахом, Давидовичем и заведующим танковым отделом армии Фотьяновым были разработаны «Временное краткое наставление для действий танков в бою», «Положение о танковых отрядах» и «Инструкция отряду танков». В этих документах, утвержденных командующим Кавказским фронтом В. Гиттисом, определялись боевые задачи танков, обязанности членов экипажа, а также содержалась информация об эксплуатации и ремонте боевых машин. Например, среди прочей информации, в пункте 53 «Инструкции отряду танков», говорилось:
«Ввиду особо сложных условий работы, для поддержания духа и восстановления сил, танкисты получают ежедневно 200 граммов водки (крепостью 30%) или соответствующее количество спирта или виноградного вина».
В апреле 1920 г. несколько трофейных танков отправили в Москву. Согласно сведениям Главного военно-инженерного управления на 1 мая 1920 г.,«два танка прибыли на станцию Москва-Александровская, один танк в ремонте на броневом заводе, 1-й танковый отряд формируется при запасной автоброневой бригаде».
Еще одним центром формирования танковых отрядов Красной Армии стал Смоленск, куда в середине мая из Москвы прибыл 1-й танковый отряд. Здесь под руководством начбронечастей Западного фронта Г. Сорокина-Ражева структура танкового отряда была опробована в ходе полигонных испытаний. По их результатам разработали «Штат и табель танкового автоброневого отряда», утвержденные приказом Реввоенсовета Республики №905/160 от 28 мая 1920 г.
Согласно этому штату, отряд состоял из трех танков. Учитывая ограниченные маршевые возможности танков и в целях сохранения моторесурсов, отряду придавался свой железнодорожный состав. По штату, отряд насчитывал 81 человека (из них 58 в боевых подразделениях и 23 в подразделениях обслуживания), три легковых, четыре грузовых автомобиля, автоцистерну и автокухню, три мотоцикла, а также - паровоз, 29 вагонов и платформ (из них три большегрузных для перевозки танков).
В мае-июне 1920 г. из Екатеринодара в Москву прибыли два танковых отряда - 2-й и 3-й, причем 2-й отряд сразу же отправили на Западный фронт. Из акта об осмотре 3-го отряда от 19 июня 1920г.:
«Танк №9418 серия Б - двигатель №16612 марки «Рикардо», вооружение - 1 57-мм орудие и 5 пулеметов;
Танк №9283 серия Б - двигатель №18511 марки «Рикардо», вооружение - 1 57-мм орудие и 5 пулеметов;
Танк №9192 серия Б - двигатель №22015 марки «Рикардо», вооружение - 1 57-мм орудие и 5 пулеметов».
Можно видеть, что отряд состоял из трех танков Mk V в варианте «Композит» (он же «гермафродит») - с одним пушечным и одним пулеметным спонсоном.