Читаем Техника и вооружение 2014 02 полностью

<p>Техника и вооружение 2014 02</p>

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера — сегодня — завтра

Научно-популярный журнал

Февраль 2014 г.

<p>Танки Т-80. 20 лет в боевом строю за рубежом</p>

А. С. Ефремов, ветеран ОАО «Спецмаш»

С началом серийного производства танков Т-80 с газотурбинными двигателями (ГТД) в 1976 г. на Кировском заводе в Ленинграде их нарекли танками «Ла-Манша» за высокую подвижность и в этой связи за возможность за считанные часы дойти до пролива, отделяющего Францию от Англии.

Однако до сих пор практически не публиковались сведения об оснащении танками Т-80 наших войск, находившихся за рубежом, на территории Германской Демократической Республики (ГДР) и Польской Народной Республики (ПНР). Причем речь шла об эксплуатации танков в особых условиях, связанных со спецификой учебы и напряженной службы, требующей постоянной боевой готовности в непосредственной близости от вероятного противника.

Об особенностях этой службы и роли специалистов промышленности особый разговор. Можно сказать, что в те годы Министерство оборонной промышленности (МОП) и Министерство обороны (МО) заложили возрождающиеся ныне принципы сервисного обслуживания боевой техники и определили способы плодотворной работы по совершенствованию танков. Делалось это по-разному, но цель была одна — достижение высочайшей боевой готовности. В этой статье хотелось бы поделиться личным опытом и рассказать о впечатлениях, опираясь на факты, от встреч с генералами, офицерами и рядовыми танкистами. С теми, кто учил и учился сложному военному делу — овладению грозной боевой машиной.

Танк Т-80БВ из состава ЗГВ. 1988 г.

GutenTag, DDR

Несколько раз мне доводилось бывать в ГДР в командировках, проехав сотни километров, посещая центральные и дальние гарнизоны, ремонтные заводы и армейские склады, участвуя в собраниях личного состава и занятиях с офицерами. Особенно частыми были командировки, когда начальником бронетанковой службы Западной группы войск (ЗГВ) стал генерал-майор Владимир Иванович Владимиров. До этого мы тесно сотрудничали с ним в прежней его должности — начальника бронетанковой службы Ленинградского военного округа (ЛенВо).

Первые танки Т-80 начали эксплуатироваться с 1977 г. в ЛенВО именно по нашей просьбе. Ими была оснащена 45-я мотострелковая дивизия (командир дивизии — полковник Мадуев; позже его сменил полковник А.И. Богданов, впоследствии — заместитель начальника Генерального штаба Советской Армии) в п. Каменка. Специалисты Кировского завода и КБ (ныне — ОАО «Спецмаш») часто посещали и учебную дивизию (п. Сертолово), чтобы иметь возможность быстро реагировать на возникавшие проблемы обучения, ремонта в эксплуатации. Забегая несколько вперед, скажу, что до сих пор мы бываем в Каменке и Сертолово. Сохранились и дружеские связи с танкистами-пионерами в освоении наших машин.

Известно, что группировку советских войск, расположенную в ГДР, считали форпостом по сдерживанию блока НАТО в Европе. Она была создана после окончания Великой Отечественной войны и долгие годы являлась оперативно-стратегическим объединением Вооруженных Сил СССР (1954–1989 гг.). Затем она была преобразована в Западную группу войск. Ее штаб располагался в г. Вюнсдорфе, и группа подчинялась главному командованию западного направления. Это было уже оперативно-тактическое объединение Вооруженных Сил РФ, временно дислоцирующееся на территории Германии. ЗГВ являлась самой мощной группировкой наших войск за рубежом. На момент ее вывода (январь 1991 г.) она включала две танковые армии, три общевойсковых и одну воздушную армию.

В середине 1980 г. здесь имелось 7700 танков, из которых более 5500 состояли на вооружении одиннадцати танковых и восьми моторизованных дивизий. Остальные находились в отдельных полках и других подразделениях. Поставка танков Т-80 началась в январе 1983 г. — в 9-ю танковую и 27-ю мотострелковую дивизии. Кстати, «абрамсы» начали прибывать в ФРГ в феврале 1980 г., когда сошел с конвейера первый серийный танк. Новые танки стали поставлять, в частности, в бронекавалерийский батальон 1-11, которым командовал полковник Д. Абрамс — сын К. Абрамса, именем которого была названа эта машина. А когда в 1985 г. сошли с конвейера модернизированные «абрамсы» М1А1, их также отправили прежде всего в Западную Германию.

ТанкТ-80БВ в Эберсвальде. Август 1992 г.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение