Техника и вооружение 2005 05

Вслед за этим фирма «Рейтеон» совместно с министерством обороны США приступила к работам по определению способов возвращения ракет в боеготовое состояние, идентификации компонентов, которые подверглись воздействию при нахождении ракет в «горячем» состоянии. По оценкам специалистов фирмы «Рейтеон», стоимость заменяемых компонентов составила около 80- 100 тыс. долл.

Продолжение следует

Комплекс «Поларис А-1» — образец для подражания?

Развитие идеивооружения подводных лодок баллистическими ракетами. Часть IV (продолжение)

Павел Константинов

См. ТиВ. № 4.5,7.8/2004 г. № 3.4/20051

Подводные лодки — «дешево и сердито»

Первые американские подводные лодки-ракетоносцы, предназначенные д\я вооружения ракетами «Поларис А-1», создавались также форсированными темпами. Поскольку на проектирование специальных атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) времени не хватало, то ВМС США приняли компромиссное решение — использовать конструкцию создававшихся в то время атомных подводных лодок. Таким образом, первые ПЛАРБ. по существу, представляли собой подводную лодку «Скорпион» SSN 589 (типа «Скипджек»), между носовой и кормовой частями которой был размещен ракетный отсек миной 40 м с 16 пусковыми шахтами. Однако «малой кровью» обойтись не удалось: для размещения соответствующего оборудования и дополнительных 40 членов экипажа пришлось перекомпоновать остальные помещения. Неизменным остался только отсек с ядерной энергетической установкой. Тем не менее, несмотря на то что эта подводная лодка не проектировалась специально в расчете на вооружение БР. такая конструкция после некоторой модификации была признана приемлемой для всех последующих ПЛАРБ ВМС США. Кроме того, такой подход позволил сократить срок постройки и достигнуть определенной экономии финансовых средств. Конструктивно новая лодка разительно отличалась от подводных лодок времен Второй мировой войны.

ПЛАРБ «Джордж Вашингтон», созданная отделением «Электрик Боут» компании «Дженерал Дайнемикс» в г. Гротоне, по своей конструкции относилась к полуторакорпусным лодкам. Ее обводы оптимизировали для достижения максимальной подводной скорости. Второй отсек был удлинен в связи с необходимостью размещения дополнительной аппаратуры. В его трюме установили гироскопический успокоитель качки. Он почти в пять раз снижал амплитуду качаний на глубинах до 50 м, что повышало точность стрельбы.

Строительство ПЛАРБ.

В третьем отсеке располагались ракетные шахты, оборудование, обеспечивавшее обслуживание, подготовку и старт ракет. Здесь же хранился запас сжатого воздуха для стрельбы.

Один ядерныи реактор S5W обеспечивал работу турбин мощностью 15000 лл., что позволяло подводной лодке развивать скорость подводного хода до 24 узлов. Срок службы реактора до перезарядки активной зоны составлял пять лет. На лодке стоял один многолопастный гребной винт. На субмарине имелась также вспомогательная дизель-электрическая установка, которую можно было использовать в случае аварии главной энергетической установки. Под дизеля ми лодка могла двигаться с пятиузловой скоростью.

Помимо ракетного вооружения субмарина оснащалась торпедными аппаратами с боезапасом в 18 торпед Мк16 mod. 6 или Mk37, предназначавшихся для самообороны, Позже, в 1974 г., при очередном перевооружении эти торпеды заменили на Мк48.

Хотя американские ПЛАРБ типа «Джордж Вашингтон» не были лишены конструктивных недостатков (главным из них была нерациональная компенсация горизонтальных и вертикальных нагрузок на ракету, осуществляемая за счет амортизации пускового стакана посредством гидродинамических амортизаторов, что не позволяло использовать весь объем пусковой шахты), они практически по всем показателям превосходили советские атомные ракетные лодки проектов, введенные в строй в то же время, в частности, по условиям обитаемости экипажа, находящегося длительное время в ограниченном замкнутом пространстве.

Внешний вид и схема ракетного отсека ПЛАРБ типа «Джордж Вашингтон».

Спуск на воду ПЛАРБ «Джордж Вашингтон».

Схема ПЛАРБ типа «Джордж Вашингтон».

Стартовая система ракеты «Поларис А-1»

На подводной лодке ракеты «Поларис А-1» находились в вертикальном положении в 16 ракетных шахтах, которые размещались в третьем отсеке. Здесь же располагалось оборудование, обеспечивавшее обслуживание, подготовку и старт ракет, и хранился запас сжатого воздуха для стрельбы.

Шахты, выступавшие за пределы прочного корпуса, закрывались крышками, имеющими профиль легкой обтекаемой надстройки, длина которой на подводных лодках типа «Джордж Вашингтон» составляла 40 м.

Каждая из 16 пусковых шахт состояла из следующих основных элементов:

— собственно пусковой шахты;

— гидропневмосистемы;

— клапанов;

— штекерного разъема;

— диафрагм, закрывающих шахту;

— системы подачи воздуха;

— системы контроля и проверки всех узлов пусковой установки.