Техника и вооружение 2005 04

Тактико-технические характеристики
	BVP М80	BVP М80А
Боевая масса, т	13.6	14
Экипаж, чел.	3	3
Десант, чел.	7	7
Длина, м	6.4	6.42
Ширина, м	2.9	2.995
Высота, м	2,3 (по крыше башни)	2.67
Клиренс, м	0.4	0.4
Вооружение:
пушка	20-мм М55	20-мм М55
пулеметы	1х7.62-мм ПКТ	1 х7.62-мм ПКТ
ПТРК	2 ПУ ПТРК «Малютка»	2 ПУ ПТРК «Малютка»
Боекомплект	400 выстрелов. 2250 патронов. 4 ПТУР	1400 выстрелов. 2000 патронов.
		4 ПТУР
Двигатель:
марка	HS 115-2	FGAMOS 10V003
тип	Дизельный, 8-цилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения	Дизельный,10-цилиндровый V-образный, жидкостного охлаждения
мощность, л.с.	260	315
Емкость топливных баков, л	-	510
Трансмиссия	Неавтоматическая механическая
Гусеница	Металлическая с РМШ
Удельное давление	0,64	0,67
на грунт, кг/см;
Максимальная скорость хода, км/ч	60 по суше, 7,5 на плаву	64 по суше, 7,8 на плаву
Запас хода по шоссе
по топливу, км	500	500
Преодолеваемый подъем, град	35	35
Ширина рва. м	2.2	2.4
Высота стенки, м	0.8	0.8
Глубина брода (без подготовки)	Плавает	Плавает

BVPM80.

BVPM80A.

Литература

1 Армейский сборник 2004 // № 2

2 Зарубежное военное обозрение 1995 // № 5. 1997 // №№ 5, 7 2000 // №№ 1,9 12; 2003 // №№ 3.4; 2004//№№ 1.2.5.

3 Foss С Modern Tanks. Glasgow, HarperCollins Publishers, 1985.

4 Jane's Tank Recognition Guide by C.Foss. Glasgow. HarperCollins Publishers. 1985

5 Przegled Wojsk Ladowych 1993//№ 6.

6 Strelecka Revue 1999//№ 10

7 Tracked amp; Wheeled Light Armoured Vehicles. International Defence Reviw 1986//N?8

8 Материалы фирм-производителей

Его величество авианосец. Атомный многоцелевой авианосец «Знтерпрайз» (CYN-65 Enterprise)

Владимир Щербаков

Продолжение.

Начало см. в «ТиВ» № 9-12/2004 г., № 2, 3/2005 г.

В статье использованы фото ВМС и ВВС США

Жизнь продолжается

Через некоторое время после прекращения боевых действий, вступившего в силу 27 января 1973 г., атомоход прибыл на судоверфь «Пугет саунд» в Бремертоне. штат Вашингтон (Puget Sound Naval Shipyard, Bremerton, Wash). Там корабль прошел модернизацию для обеспечения базирования на нем новейших в то время истребителей Р-14Л «Томк. эт» (Tomcat). 18 марта 1974 г. на палубу «Энтерпрайза» были совершены первые посадка и взлет нового самолета. А в сентябре того же года корабль, отправившийся на свою седьмую боевую службу в воды Тихого океана, стал первым американским авианосцем, несущим новые истребители.

9 февраля 1975 г. авианосец, приняв призыв о помощи со стороны государства Маврикии в западной части Индийского океана, сильно пострадавшего от тайфуна Cervaise. направился в Порт-Луи. куда и прибыл 12-го числа того же месяца. Экипаж корабля провел около 10 тыс. человеко-часов, помогая местному населению в восстановительных работах.

19 апреля 1975 г. «Энтерпраиз» совместно с авианосцами «Мидуэй». «Корал Си», «Хэнкок» и десантным вертолетоносцем «Окинава» (Okinawa, LPH-3) уже находился в водах Южно-Китайского моря, неподалеку от вьетнамского побережья, в связи со значительным ухудшением отношений между Ханоем и Сайгоном. Чуть позже, 29 апреля, в течение трех часов американцы провели операцию Frequent Wind, основной целью которой была эвакуация американских граждан из столицы Южного Вьетнама. Город был уже со всех сторон окружен, и эвакуация вертолетами была единственной возможностью спастись. Самолеты обеспечивали прикрытие транспортных вертолетов. Всего, по официальным данным, было вывезено около 900 американских граждан. Последний вертолет взлетел с территории посольства США в 19 ч 52 мин, унося на борту охрану — морских пехотинцев. За время операции авиация «Энтерпрайза» совершила 95 вылетов.

Модель авианосца «Энтерпрайз», выполненная Стефаном У. Хеннингером (Stephen W. Henninger) и хранящаяся в Музее авиации и космонавтики Смитсоновского института в г. Вашингтон (The Smithsonian Institute Air and Space Museum Washington O.C.).