Техника и вооружение 2004 07

Для наблюдения за полем боя люк командира танка оборудован вращающейся командирской башенкой с двумя призменными приборами наблюдения. В передней части командирской башенки установлен комбинированный (дневной/ночной) прибор наблюдения ТКН-3 бинокулярного типа, имеющий механическую связь с инфракрасным прожектором ОУ-ЗГКУ, смонтированным на командирской башенке. При движении по-походному на командирскую башенку 7 танка Т-72 устанавливается специальный щиток, который прикрывает сидящего на башне командира машины летом от пыли, а зимой от встречного потока холодного воздуха. Это было новшеством в отечественном танкостроении.

По мнению западных экспертов, танки советского (российского) производства отличаются неимоверной теснотой внутри, например, невозможно при закрытых люках встать в полный рост. Видимо, эти специалисты знакомы с эргономикой танков только теоретически. Практика показывает совсем иное. В различных случаях, связанных с падениями танков, например в овраги, меньше всего травм получал наводчик, так как объем его рабочего места меньше, чем у других членов экипажа. Кроме того, с установкой в танк автомата заряжания отпала необходимость стоять во весь рост в танке заряжающему, так как он стал больше не нужен в экипаже.

И последнее: все разговоры о тесноте отечественных танков идут от того, что за рубежом долгое время не удавалось создать оптимальную компоновку с высокими показателями подвижности, защищенности и огневой мощи при небольших габаритах всего танка. И, как результат, они до сих пор имеют танки с колоссальными размерами и массой, превышающей 50 т, которые невозможно перевозить по железной дороге из- за габаритов. Лучше всего с проблемой перевозки западных танков справляются транспортная авиация и флот, однако самолеты, способные перевозить такие машины, есть только в США и в России. Так, французская компания Giat industries для доставки образцов бронетанковой техники на международную выставку вооружений IDEX-97, проходившую в г. Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты), заказывала транспортные самолеты Ан-124 «Руслан» в России. Кстати, во французском «Леклерке» я со своим ростом танкиста (172 см) тоже не мог встать в полный рост, хотя этот танк на 27 см выше, чем Т-72.

Все вооружение Т-72 размещается в башне. На танке устанавливалась 125-мм гладкоствольная танковая пушка Д-81ТМ(2А4б) с боекомплектом из 39 артиллерийских выстрелов раздельного заряжания с частично сгорающей гильзой. Другими словами, при выстреле из пушки гильза сгорала вместе с пороховым зарядом и от нее оставался небольшой поддон, который выбрасывался наружу специальным механизмом через небольшой люк в кормовой части башни. 22 артиллерийских выстрела размещались во вращающемся транспортере автомата заряжания и готовы к боевому использованию. Остальные 17 артвыстрелов (снаряды и заряды к ним) размещались в специальных укладках в корпусе машины и в башне. Применение автомата заряжания повысило боевую скорострельность из танковой пушки до восьми выстрелов в минуту, при этом скорострельность не зависит от продолжительности ведения огня, как это бывает на танках с заряжающим вследствие его утомляемости. Применение частично сгорающей гильзы, а также механизма выброса стреляных поддонов в конструкции автомата заряжания позволило значительно снизить загазованность боевого отделения во время ведения огня из пушки.

Бронебойно-подкалиберный снаряд ЗБМ9 использовался на танках Т-72 в начале семидесятых (слева); разрез выстрела ЗУБК14 с управляемой ракетой 9М119.

Установка пушки Д-81 ТМ (2А46) в башне Т-72.

125-мм пушка 2А46: 1 — ствол пушки; 2 — люлька; 3 — затвор; 4 — ограждение; 5 — стопорная планка; 6 — крышка; 7 — тормоз отката; 8 — подъемный механизм; 9 — накатник; 10 — термозащитный кожух.

В боекомплект танка Т-72 «Урал» входили артиллерийские выстрелы трех типов: с бронебойными подкалиберными и кумулятивными снарядами для поражения танков и других бронированных целей противника, а также и с осколочно-фугасными снарядами для поражения живой силы, укрытий легкого типа и легкобронированных целей противника.