Техника и вооружение 2004 02

И действительно, в конструкции созданной фирмой БМП ХМ765 было ис пользовано около 90 % узлов и агрегатов М113А1, а также узлы самоходных гаубиц М109 и M110. По сравнению с БТР. были изменены форма и размеры корпуса. выполненного из алюминиевого сплава, лобовая часть и борта усилены стальными бронеплитами, верхние бортовые листы в районе десантного отделения получили наклон и установки для оружия десанта (по две нa борт) со смотровыми блоками. В башне монтировалась 20-мм автоматическая пушка М139. Была усилена торсионная подвеска ходовой части. В 1970 г. ХМ765 прошла испытания на Абердинском полигоне, в Форт-Беннинге, а также в Корее.

Итальянская БМП VCC- 1 на базе PIM113А1

В том же 1970 г. FMC представила и более дешевый вариант — усовершенствованный M113А1 под обозначением PIM113A1 с открыто установленной пушкой М139 на турели с дистанционным управлением. Количество установок десанта — по две на борт и одна в корме. Этот БТР имел массу 12.7 т. вместимость 12 человек, дизельный двигатель 6V53T с турбонаддувом мощностью 260 л.с. и гидромеханическую трансмиссию ТХ1001А "Алиссон"", скорость 64,4 км/ч (на плаву 6 км/ч), удельное давление на грунт 0,62 кг/см

РIМ113А1 выглядел более традиционно, представляя собой нечто среднее между "боевым такси" и легкой боевой машиной пехоты. Он испытывался в США. Бельгии. Дании. Италии. Итальянская "ОТО-Мелара" на его базе построила свою БМП VCC-1 весом 11,7 т (см. "ТиВ" № 5/2003 г.). Модификации PIM113А1 с 12,7-мм пулеметом на бронированной турели в разных вариантах сост оят ныне на вооружении в Южной Корее (более 1000 машин под обозначением KIFV) и Малайзии (42 машины) — малайзийские машины использовались в составе сил ООП в Боснии и Герцеговине.

Работы над ХМ765 были фактически прерваны с окончанием войны во Вьетнаме в 1973 г… когда Конгресс США резко сократил расходы на новые разработки для армии. FMC представила на рынок модификацию ХМ765, получившую обозначение AIFV (Armored Infantry Fighting Vehicle).

AIFV имеет стандартную схему компоновки с расположением моторно- трансмиссионного отделения впереди справа, местом механика-водителя слева от МТО, установкой основного вооружения во вращающейся башне, десантным отделением в кормовой части. Одноместная башня смещена от продольной оси машины к правому борту. В башне оборудовано рабочее место наводчика. Крышка его люка открывается назад, справа и слева от нес установлено по два призматических смотровых блока М27. Перед люком механика-водителя с откидной вправо крышкой находятся четыре таких же блока, один из которых может заменяться на бесподсветный (пассивный) ПНВ. Позади механика-водителя расположено место командира машины с отдельным люком, вокруг которого установлено пять перископических приборов, из них четыре призматических смотровых блока М17 и один прибор наблюдения М20А1 с 1- и 6-кратным увеличением, что должно обеспечить командиру максимально возможный обзор изнутри машины.

Один боец десанта сидит слева от башни лицом к корме, остальные шесть — в десантном отделении по три в ряд лицом к бортам. Высадка производится через кормовую аппарель с силовым приводом. В левой части аппарели выполнена дверь, В крыше десантного отделения находится большой люкс откидной крышкой.

Малайзийские БМП KIFV принимали участие в миротворческой миссии ООН на территории бывшей Югославии

Основным вооружением базовой модели AIFV стала 25-мм автоматическая пушка М242 "Бушмастер" с внешним приводом автоматики и двухленточным питанием, аналогичная принятой для М2 "Брэдли". Из 324 выстрелов боекомплекта 180 готовы к стрельбе и 144 находятся в укладке. Слева от пушки находится крепление для спаренного 7.62-мм пулемета, причем может устанавливаться любой танковый пулемет под стандартный 7,62-мм патрон НАТО — проявление экспортного характера машины. Из 1840 патронов боекомплекта готовы к стрельбе только 230, остальные размещены в укладке в корпусе. Вооружение стабилизировано. Наводчик пользуется комбинированным прицелом, дневная ветвь которого имеет кратность усиления 2х и 6х, а ночная — 6х. При необходимости прицел может использоваться в качестве зенитного. В каждом борту десантного отделения имеется по две установки (амбразуры) для оружия десанта, еще одна установка смонтирована к кормовой аппарели. Над установками смонтированы призматические смотровые блоки: над бортовыми — М17, над кормовой — М27.

Схема размещения экипажа и десанта в БМП AIFV

Расположение броневых накладок из стали высокой твердости

БМП AIFV Хорошо видна откидывающаяся кормовая аппарель с дверью для высадки десанта.

Тактико-технические характеристики БМП AIFV

Боевая масса, т 15.687

Экипаж. чел 3

Десант, чел.7

Длина, м 5.258 (по корпусу)

Ширина, м 2,819