Читаем Техника и вооружение 2003 06 полностью

Успешность разработки переносного ЗРК зависела, в основном, от возможности создания достаточно легкой и миниатюрной тепловой головки самонаведения (ГСН) ракеты. Впервые в нашей стране соответствующая ГСН была создана конструкторами Ленинградского оптико-механического объединения (ЛОМО) для переносного ЗРК "Стрела-2". Много позже тем же коллективом, ныне ОАО "ЛОМО", была разработана наиболее совершенная из отечественных ГСН данного класса для ракеты "Игла". Первые в нашей стране тепловые ГСН с глубоким охлаждением были разработаны в КБ киевского завода "Арсенал" для ракет "Стрела-3" и "Игла-1".

Серийное производство средств войсковой ПВО велось на множестве предприятий, важнейшими среди которых были следующие.

Первым к производству зенитных ракет для Сухопутных войск приступил бывший артиллерийский завод № 8, ведущий свою родословную от петроградского "Арсенала", в межвоенные годы работавшего в подмосковных Подлипках. Позднее он был переименован в Свердловский машиностроительный завод им. М.И. Калинина Минавиапрома. До "Круга" он уже освоил производство ракет для комплекса ЗРК С-75 Войск ПВО страны. Наряду с ракетами для ЗРК "Круг" и С-300В, этот завод (ныне — "Машиностроительный завод им. М.И.Калинина") выпускал пусковые установки ЗРК "Круг", "Куб" и С-300В, пуско-заряжающие установки ЗРК "Бук" и С-300В.

Завод № 464, исходно-дирижаблестроительный, затем самолетостроительный, в дальнейшем — Долгопрудненский машиностроительный завод Минавиапрома также имел большой — с 1952 г. — опыт производства ракет для комплексов Войск ПВО страны С-25 и С-75. В дальнейшем на нем выпускались ракеты для ЗРК "Куб" и "Бук". В настоящее время Долгопрудненское научно-производственное предприятие возглавляет В.П. Эктов.

Завод № 32, позднее переименованный в Кировский машиностроительный завод им. XX партсъезда Минавиапрома, в 1940-1950-е гг. специализировался на производстве стрелково-пушечного авиационного вооружения. К началу 1960-х гг. им был освоен выпуск унифицированных ракет типа В-600 для комплекса ПВО страны С-125 и корабельного комплекса М-1. Эти ракеты затем выпускались одновременно с зенитными ракетами для комплексов Сухопутных войск и флота "Оса", "Тор", "Оса-М" и "Кинжал". В настоящее время завод именуется ФГУП "Вятское машиностроительное предприятие "Авитек".

Завод № 635, в дальнейшем "Ковровский механический завод" Миноборонпрома (ныне ОАО КМЗ), в 1950-е гг. с малокалиберного артиллерийского вооружения перешел на выпуск первых ракет "воздух-воздух" К-5. С середины 1960-х гг. он освоил производство ракет ЗРК "Стрела-1", а затем и "Стрела-10".

"Марийский машиностроительный завод" Минрадиопрома в г. Йошкар-Ола выпускал станции наведения ракет ЗРК "Круг" и С-300В, а также командные пункты и РЛС секторного обзора для С-300В.

"Ульяновский механический завод" Минрадиопрома осуществлял производство самоходных установок разведки и наведения ЗРК "Куб", самоходных огневых установок и станции обнаружения целей для ЗРК "Бук".

Боевые машины комплексов "Оса" и "Тор" производились Ижевским электромеханическим заводом Минрадиопрома (ныне — ФГУП "Ижевский электромеханический завод "Купол"), а ЗРК "Стрела- 1" и "Стрела-10" — "Саратовским агрегатным заводом" Миноборонпрома.

Ковровский "Завод им. В.А.Дегтярева" (ныне АО) осуществлял производство всех средства ПЗРК.

"Лианозовский электромеханический завод" Минрадиопрома (ныне — ФГУП ЛЭМЗ) выпускал станции обнаружения ЗРК "Круг", а "Муромский завод радиоизмерительных приборов" — РЛС кругового обзора С-300В.

Гусеничные шасси основных машин для ЗРС "Круг" выпускались "Свердловским заводом транспортного машиностроения", для ЗРС С-300В — Ленинградским "Кировским заводом", для комплексов "Куб" и "Бук" — "Мытищинским машиностроительным заводом". Шасси для боевых машин комплексов "Тор" и "Тунгуска" производились на "Минском тракторном заводе", для "Осы" — на "Брянском автомобильном заводе", для "Стрелы-1 на ГАЗе, для "Стрелы-10" — на "Харьковском тракторном заводе".

Наряду с гражданскими организациями и предприятиями в разработке зенитной ракетной техники для сухопутных войск активно участвовали и армейские управления, НИИ, полигоны, представительства Заказчика в гражданских КБ, НИИ и заводах.

Основным заказчиком зенитного ракетного вооружения и обеспечивающих средств было Главное артиллерийское (позднее ракетно-артиллерийское) управление — ГАУ, затем ГРАУ. Важнейшую роль в определении облика перспективной техники, выработке тактико-технических требований и заданий исполнял НИИ-3 Сухопутных войск.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение