За более, чем тысячелетнюю историю английский флот, официально называемый Royal Navy прошел славный путь. По мере того, как крепло Английское государство и развивались его экспансионистские устремления, англичанам пришлось столкнуться с тремя своими могучими соперниками на море: Испанией, Голландией и Францией. Испанскому флоту был нанесен сокрушительный удар в 1588 г., когда была уничтожена "Непобедимая Армада".
Следующим соперником была Голландская республика – конкурент в мировой торговле. Три войны 1652-1654 гг., 1665- 1667 гг., 1672-1674 гг. настолько истощили Голландию, что даже, несмотря на ее победу на море в третьей войне, она уже не могла соперничать с Англией.
Сражения на море английского флота с французским (который нередко выступал вместе с испанским или голландским) привели к тому же результату. В бою у мыса Трафальгар 21 октября 1805 г. адмирал Горацио Нельсон уничтожил фран- ко-испанский флот. И более, чем на столетие Англия стала бесспорной владычицей морей.
На страницы истории Королевского флота вписаны славные имена адмиралов Нельсона, Энсона, Родни, Джервиса, Хоу, Коллингвуда, Бенбоу, Дрейка, Рейли… В перечень блестящих побед входят Трафальгар, Абукир (1798 г.), Сэнт-Винсент (1794 г.), Уэссан (1794 г. – "Славное 1-ое июня"), Мартиника и т.д.
Именно в Англии после войн с Голландией сформировалась доктрина господства на море. Позднее был сформулирован принцип "Two powers standard". Это означало, что английский флот по линейным кораблям числено должен быть не менее двух следующих по силе флотов. Этот стандарт осуществлялся до начала XX века. Действительно к рассматриваемому году в строю Royal Navy насчитывалось 58 боеспособных броненосцев. Официально их было больше. Как писал справочник Jane's Fighting Ships за 1904 г., в списках флота (Navy list) еще числились корабли ничтожной или нулевой боевой ценности, которые вскоре должны были быть из них (списков) вычеркнуты. Далее мы все же упоминаем некоторые не самые старые из них.
Все корабли Royal Navy перед своим именем имеют буквы HMS – His (Her) Majesty Ship – его (её) величества корабль.
Во второй половине XIX века в Англии строили также броненосцы второго класса – меньшие по водоизмещению, со сниженным бронированием и вооружением, но с большей дальностью действия. Они предназначались для службы в колониях и заморских владениях и часто оборудовались с учетом условий тропиков. К ним относились корабли классов: Canopus, Russel, Renown.
Базы английского флота.
В метрополии: Chatham, Devonport, Portsmouth, Rosyth, Sheerness.
В колониях: Gibraltar, Malta, Aden, Colombo, Singapore, Hong-Kong, Capetown, Sydney, Esquimault.
Государственные верфи (Royal Dockyards), способные строить броненосцы: Chatham, Devonport, Pembroke, Portsmout.
Частные верфи: Wm. Beardmore amp;C (Covan), Clydebank (John Brown), Elswick (Armstrong-Whitworth), Fairfield (Glasgow), Harland amp;Wolf (Belfast), Hawthorn-Leslie (Hepburn), Laird (Birkenhead), Palmer's (Yarrow), Thames Iron Works (Canning Town), Vickers (Barrow).
Всего в Англии было более 60 слипов, способных строить самые крупные корабли и суда.
название корабля | название верфи | дата закладки | дата спуска | дата ввода в строй | Судьба корабля |
1 .Commonwealth | Фэрфилд | 17.06.02 | 13.05.03 | -.03.05 | Продан на слом в 1921 г. |
2.King Edward VII | Дэвонпорт | 08.03.02 | 23.07.03 | -.02.05 | Погиб 06.01.1916 г. |
3.Dominion | Виккерс | 23.05.02 | 25.08.03 | -.07.05 | Продан на слом в 1921 г. |
4.Hindustan | Клайдбэнк | 25.10.02 | 19.12.04 | -.07.05 | Продан на слом в 1921 г. |
5.New Zealand | Портсмут | 09.02.03 | 04.02.04 | -.06.05 | Продан на слом в 1921 г. |
6.Hibernia | Дэвонпорт | 06.01.04 | 17.06.05 | -.01.06 | Продан на слом в 1921 г. |
7.Africa | Чэтэм | 27.01.04 | 20.05.05 | -.11.06 | Продан на слом в 1920 г. |
8.Britannia | Портсмут | 27.01.04 | 20.05.05 | -.09.06 | Погиб 09.11.18. |
Башенный Брц., D=16350 т, Эк. – 780 (806) чел., стоимость – 1320-1380 тыс.ф.с.. Размеры: длина наибольшая – 129,5 м, ширина – 23,8 м, осадка – 8,8 м. Машины: две тройного расширения, 2 винта, 18500 л.с., скорость – 18,1-19,6 узла. Вооружение: 4x305/40 (80), 4x234/47 (150), 10x152/40, 14x76/50, 16x47, -/4 ТА-457 мм. Броня: крупповская; главный пояс – 229 мм, палуба – 38-51, траверсы – 305 мм.