Название корабля | Название верфи | Дата закладки | Дата спуска | Дата ввода в строй | Судьба корабля |
1 Kronprinzessin Erzherzogin Stephanie | Пола | -. -.84 | 14.04.87 | -. -. 90 | Исключен в 1906 г. |
Барбетный Брц., модернизирован в 1893 г., D=5100 т, Эк. – 510 чел.
Размеры: длина наибольшая – 85 м, ширина – 17 м, осадка – 6,6 м.
Машины: двойного расширения, 8 котлов, 2 винта, 8000 л.с., скорость – 17 узлов.
Вооружение: 3x305/35, 6x150/35, 2x70, 11x47, 2x37, 4/0 ТА.
Бронирование: броня – компаунд; главный пояс – 228 мм, барбеты – 300 мм, палуба – 25 мм.
Название корабля | Название верфи | Дата закладки | Дата спуска | Дата ввода в строй | Судьба корабля |
1 Tegetthoff | Триест | -. -.76 | 15.10.78 | -. -. 81 | Исключен в 1906 г. |
Казематный Брц., D=7400 т, Эк. – 578 чел.
Размеры: длина наибольшая – 92,5 м, ширина – 21,8 м, осадка – 7,6 м.
Машины: тройного расширения, 8 котлов, 2 винта, 8000 л.с., скорость – 16 узлов.
Вооружение: 6x240/35, 6x150/35, 9x47, 6x37, -/4 ТА.
Бронирование: броня – железная; главный пояс, казематы – 356 мм, траверсы – 305 мм, палуба – 25-76 мм.
Название корабля | Название верфи | Дата закладки | Дата спуска | Дата ввода в строй | Судьба корабля |
I.Custozza | Триест | -. -.69 | 20.08.72 | -. -. 74 | Исключен в 1904 г. |
Казематный Брц., D=7100 т, Эк. – 560 чел.
Размеры: длина наибольшая – 95 м, ширина – 17,7 м, осадка – 7,9 м.
Машины: 8 котлов, 1 винт, 4400 л.с., скорость – 14 узлов.
Вооружение: 8x280/22, 8x87, 11x47, 11x37, 4/- ТА.
Бронирование: броня – железная; главный пояс – 229 мм, казематы – 178 мм, палуба – 37 мм.
Название корабля | Название верфи | Дата закладки | Дата спуска | Дата ввода в строй | ^удьба корабля |
I.Erzherzog Albrecht | Триест | -. -.69 | 24.04.72 | -. -. 74 | Исключен в 1908 г. |
Казематный Брц., D=5900 т, Эк. – 530 чел.
Размеры: длина наибольшая – 89,7 м, ширина – 17,2 м, осадка – 7,6 м.
Машины: 8 котлов, 1 винт, 3600 л.с., скорость – 13 узлов.
Вооружение: 8x240/35, 8x87, 11x47, 11x37, 4/- ТА
Бронирование: броня – железная; главный пояс – 203 мм, казематы – 173 мм, палуба – 37 мм.
По традиции считается, что английский военный флот (государственный) был создан королем Альфредом Великим (848-889 гг). Флот был нужен для отражения массированных вторжений викингов на землю Англии. За первое тысячелетие н.э. Англия подверглась 16 таким нападениям германскими народами: саксонцами, датчанами, норвежцами, англами…
Не собираясь подправлять традиции, упомянем такой исторический факт. Во второй половине 3-го века н.э. в Западной Римской Империи прославился полководец Марк Аврелий Караузий. Соправитель императора Диоклетиана Максимин поручил ему организовать морские силы для отпора германским пиратам, грабившим западные римские провинции (Галлию, Британию). Однако Караузий поссорился с Максимином и бежал на Британские острова. Там легионы провозгласили его императором и он стал владетелем Британии. Желая расправиться с Караузием, Максимин создал боевой флот. Караузий сделал то же самое. Борьба на море длилась с переменным успехом. Позже противники примирились. Сам Караузий погиб в 293 г.