Снаряд | М-8 | М-13 | М-13 | М-13 |
Баллистический индекс снаряда | ТС-34 | ТС-13 | ТС-46 | ТС-14 |
Индекс ГРАУ Снаряда | О-931 | ОФ-941 | ОФ-941 | - |
Время принятия на вооружение | 1944 г. | 06.1941 | 1942 г | 1944 г. |
Калибр снаряда мм | 82 | 132 | 132 | 132 |
Длина снаряда без взрывателя, мм | 675 | 1415 | 1415 | 1415 |
Размах крыльев стабилизации, мм | 200 | 300 | - | 300 |
Вес снаряда полный, кг | 7,92 | 42,5 | 42 5 | 41 5 |
Вес ВВ, кг | 0,6 | 4,9 | 4,9 | 4.9 |
Вес порохового двигателя, кг | 1,18 | 7,1 | 7,1 | — |
Скорость снаряда максимальная, м/с | 315 | 355 | - | - |
Дальность стрельбы, м | 5515 | 8470 | 8230 | 5520 |
Отклонение при максимальной дальности, м: | ||||
по дальности | 106 | 135 | 100 | 85 |
боковое | 220 | 300 | 155 | 105 |
Насколько было целесообразно устанавливать пусковые установки с реактивными снарядами М-8 и М- 13 на бронекатерах? На взгляд автора – это вопрос спорный. У катеров пр. 1124 при установке реактивного вооружения артиллерийская мощь уменьшалась в два раза. У катеров пр. 1125 существенно возрастала осадка и падала скорость хода. Пусковые ракет не были бронированы, их заряжание и наведение осуществлялось прислугой, не защищенной от огня противника. Наконец, попадание даже одной пули в реактивный снаряд на пусковой установке могло привести к гибели катера. Фактически, после установки реактивного вооружения катер переставал быть бронекатером. Все те же установки для реактивных снарядов ставились и на другие морские и речные суда почти всех типов – от разъездных и торпедных катеров до рыболовецких сейнеров. Поэтому, на взгляд автора, целесообразнее было ставить реактивные снаряды на небронированные суда и катера, а БКА должны были использоваться как чисто артиллерийские корабли. Другой вопрос, что при отсутствии других плавсредств иного выхода не было.
В войну БКА часто называли «плавающими танками». Это название во многом соответствует действительности, но нельзя же доводить дело до абсурда! Если на пересеченной местности командиру танка не видна цель, он может выехать на пригорок и поразить цель прямой наводкой. Бронекатер, естественно, сделать этого не может – линия огня его всегда ниже берега. Поэтому из танковой пушки с углом возвышения 25° бронекатер не может поразить невидимую из башни цель. За исключением, разумеется, применения химических снарядов. Поэтому максимальный угол возвышения катерных орудий должен быть 60-75°. В РККА в 30-х годах имелось достаточное количество мощных и сравнительно легких артсистем, обеспечивающих эффективную навесную стрельбу. Среди них можно назвать 122-мм полковую гаубицу «Лом» (опытные образцы), 122-мм гаубицу обр. 1910/30 г. (крупносерийное производство), 122-мм гаубицу М-30 обр. 1938 г. (крупносерийное производство), 152-мм мортиру обр. 1931 г. (малосерийное производство), 152-мм гаубицу обр. 1909/30 г. (крупносерийное производство) и 152-мм гаубицу М-10 обр. 1938 г. (крупносерийное производство). Таким образом, выбирать было из чего.
Естественно, что БКА должны были иметь и специальные морские башенные установки, а не танковые башни. И дело тут не только в угле возвышения. Зачем нужна башня с броней 40-50 мм при толщине бортовой брони 7 мм. Прямо анекдот – верхняя половина тела наводчика прикрыта противоснарядной броней, а нижняя – противопулевой. К чему защищать часть боекомплекта 50-мм броней, когда остальной боекомплект защищен 7-мм броней?
Зачем нужна в башне БКА такая теснотища, как в танковой башне? Теснота в башне – это, прежде всего, большая утомляемость экипажа, особенно при длительном пребывании в башне. Это сильная загазованность при стрельбе, с которой не справлялись никакие отечественные вентиляторы. В тесной башне скорострельность пушек в 5-7 раз ниже, чем при стрельбе из той же пушки на полигонном станке. Уменьшив толщину брони башни и увеличив объем заброневого пространства, можно только выиграть в весе.
Не будем забывать, что и в 30-х годах, и особенно в 1941-1943 гг. танковых башен не хватало для танков, и их изготавливали для БКА в ущерб танковым войскам.
В самом начале боевых действий выяснилось, что на БКА пр. 1125 прислуга носовой башенки с 7,62-мм пулеметом не может вести огонь одновременно с пушечной башней, расположенной непосредственно сзади. В связи с этим на строящихся катерах носовая башенка была демонтирована.
Для повышения живучести радиосвязи были применены штыревые и поручневые антенны, располагавшиеся по периметру ходовой рубки.