Техника и вооружение 1999 08

	Тяжелые		Полугусеничные		Плавающие
	БА-5	БА-11	БА-11Д	Остин- Кегресс	БА-30	БАД-2	ПБ-4	ПБ-7
Боевая масса, кг	ок. 8000	8130	8650	5800	4600	4600	5280	4500
Экипаж, чел.	5	4	4	5	3	4	4	3
Длина, мм	5300	5295	5295	5200	4940	5280	5300	5080
Ширина, мм	2400	2390	2390	2150	2400	ок. 2000	1980	2150
Высота с башней, мм	2500	2490	2490	2700	2340	ок. 2360	2255	2073
Дорожный просвет, мм	265	265	292	300	300	240	254—275	240
Бронирование, мм:
башня	9	13	13	5	6	6	7	8
лоб корпуса	9	13	13	8	6	6	7	8
борт	9	10—13	10—13	8
корма	8	13	13	8
крыша	6	8	8	6
днище	4	4	4	4
Орудие, тип	20К-34	20К-34	20К-34	—		Гочкис	20К-32
калибр, мм	45	45	45			37	45
боезапас, снар.	114	114	114			60	52
Пулеметы,тип	ДТ	ДТ	ДТ	Максим	ДТ	ДТ	ДТ	ДТ
количество, шт.	3	2	2	2	1	2	2	1
калибр, мм	7,62	7,62	7,62	7,62	7,62	7,62	7,62	7,62
боезапас, патр.	3087	3087	3087	4000	1512	3000	2268	1000
Тип двигателя	ЗИС-5	ЗИС-16	ЗИС-Д-7		М-1	Форд-АА	ГАЗ-АА	М-1
Мощность, л. с.	73	93—99	96—98	50	50	40	40	50
Максимальная скорость, км/ч	50	64	18	25	37	50/65*	50	60
на плаву						6	4
Запас топлива, л	120	150	150		115		72	45
Запас хода по шоссе, км	260	316	420	100	253		200	120
Ср. уд. давление на грунт, кг/м²		4,25	4.5		0,2
Преодолеваемые препятствия:
подьем, град.	20	22	22	25—30	32		15	20
наклон, град.	14	14	14
стенка, м		0,3	0,3
ров, м	0,5	0,5	0,5	1.6
брод, м	0,65	0,65	0,65	0,6

* Скорость на железнодорожном ходу.

Михаил НИКОЛЬСКИЙ

Маленькое китайское чудо

Китайцы изобрели бумагу, порох, компас и новый способ изготовления моделей. Весной 1998 года Москву наводнили сборные танки в масштабе М 1:72 по бросовым ценам, а все потому, что «made in China». Опыт общения с китайскими копиями вовсе не располагал к покупкам: каждый, кто видел китайский Су-27, понимает, о чем речь. Тем не менее, желание поставить ни полку рядом с «Л ничем» для сравнения маленький Т-72 взяло верх. Модель оказалась на удивление аккуратной, так что за Т-72 у меня появились Т- 80, «Леопард-2», М60, «Меркава», «Леклерк», «Челленджер», короче все, что было в магазинах. Откуда же у китайских производителей моделей возникло такое разнообразие моделей? До сих пор они занимались лишь снятием пиратских копий с изделий известных фирм. Как оказалось, танки и были копиями, по только копиями уменьшенными: оригиналы выполнялись в 35-м масштабе, китайцы же их уменьшили до 72-го. Не знаю как вы, уважаемый читатель, а я с такими вещами до Т-72 не сталкивался.

Прежде чем «расписать» каждую модель, стоит остановиться на общих, так сказать, моментах. Вся серия имеет «национальные» особенности: это, прежде всего, гусеницы (на все модели лязгающей техники предлагаются гусеницы только двух типов – от «Меркавы» или от «Челленджера»); далее, каждую копию необходимо доводить до ума, где больше, где меньше; часть моделей укомплектована неплохими декалями, часть наклейками, а еще встречается «нечто», напоминающее полулегендарные «кооперативные» декали времен заката СССР. Далеко не все моменты сборки ясны из инструкций, – следует запастись чертежами.

Первым в мою коллекцию попал Т- 72. Забегая вперед, скажу, что эта модель требует наименьших доработок. По-видимому, китайцы «передрали» модель Т- 72 М1 от фирмы Тамия (оригинал, естественно, в М 1:35). В коробке лежали гусеницы от «Меркавы» и как раз то самое «нечто» в виде декали с цифрами, иракским номером и замечательно выполненным гвардейским значком. Последний рисовал художник уровня незабвенного О.Бендера. Детали складываются «на щелчке», никакой шпаклевки не требуется, облой практически отсутствует, пpeкрасно проработаны поверхность башни, прогибы на резиновых бортовых экранах, днище выполнено рельефным. Командирский люк выполнен отдельной деталью. его можно приклеить в открытом положении. Желающие сделать танк армии Саддама Хуссейна могут приспособить па башню станцию постановки помех.