Техника и вооружение 1999 08

Бронекатер № 74 и канлодка № 308 вместо того, чтобы помочь бронекатеру № 72, быстро вышли из-под обстрела, как было сказано в донесении: «по приказу комдива Глухова». Любопытно, что дело происходило в радиусе действия 152-мм батареи, находившейся на берегу, но батарея молчала.

В тот же день, вечером, командующий Отдельной Краснознаменной Дальневосточной армии Маршал Советского Союза Блюхер приказал:

1. Зейскому отряду бронекатеров Амурской Краснознаменной военной флотилии идти за катером № 72 и привести его к нашему берег у Амура.

2. В случае повторения японо-маньчжурами обстрела наших бронекатеров 152-мм батарее заставить замолчать батарею противника.

Несмотря на сей грозный приказ 6 июля 1937 г. к затонувшему бронекатеру № 72 подплыло 7 лодок с японцами, и по ним наша артиллерия не стреляла. Позже японцы подняли бронекатер, но в состав Маньчжурской военной флотилии его не вводили. Возможно, он был использован как речной полицейский катер. Любопытно, что в книге С.С. Бережного утверждается, что он «был поднят, восстановлен и вновь введен в строй. Участвовал в Маньчжурской наступательной операции 9.08 – 2.09.1945 г. 12.01.1949 г. отнесен к подклассу речных БКА. 2.04.1951 г. разоружен и исключен из списков судов ВМС в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и разделки на металл» 4*

Взамен бронекатера № 72 ОГПУ передало Амурской флотилии одну из двух собственных канонерских лодок (№ 308 или № 310), которую в Амурской флотилии переименовали в бронекатер № 75. Бронекатера же с № 72 во флотилии больше не было.

Во время службы на Амуре бывшие канлодки ГВИУ прошли капитальный ремонт, в ходе кот орого с них были сняты старые моторы и установлены моторы ГАМ-34БП мощностью 800 л. с. Топливные баки вмещали 2 т бензина. Скорость катеров увеличилась с 12,5 уз до 21 уз. Осадка увеличилась до 1 метра (по проекту – 0.61 м, на Днепре – 0,75 м).

К 9 августа 1945 г. в составе Амурской флотилии было четыре канлодки ГВИУ – бронекатера №№ 71, 73, 74 и 75. Все они входили во 2-й отдельный дивизион бронекатеров Зее-Бурейской бригады.

В ночь с 9 на 10 августа 1-й и 2-й отряды бронекатеров Зее-Бурейской бригады совершили налег на город Сахалян, находившийся на маньчжурском берегу реки Амур, почти напротив Благовещенска. В 4 час. 5 мин. катера вышли из реки Зеи и, прижимаясь к нашему берегу, пошли вверх по течению. В 4 час. 40 мин. они дошли до порта Сахалян и открыли огонь. Пройдя немного вверх по течению, катера развернулись и пошли обратно по оси реки, продолжая вести огонь по Сахаляну. Огнем бронекатеров было уничтожено несколько огневых точек, подожжен склад горючего, потоплено два катера и четыре шаланды. Потерь на наших бронекатерах не было. Лишь па бронекатере № 74 возник пожар от попадания зажигательной пули в бензобак, но вскоре пожар был потушен. В 5 час. 30 мин. все бронекатера благополучно вошли в устье реки Зеи.

10-13 августа бронекатера 2-го дивизиона участвовали в высадке десанта в районе г. Сахалин.

После окончания войны с Японией канлодки ГВИУ несколько лет несли службу на Амуре. 2 апреля 1951 г. вышел приказ об исключении их из списков флота.

Как видим, броневые суда Военного ведомства сыграли существенную роль в гражданской войне. Можно поспорить, что от канонерок ГВИУ в гражданскую войну было больше проку, чем от четырех балтийских дредноутов. Некоторые специалисты считали серьезными недостатками этих бронесудов малую скорость. В какой-то мере это оправдано для Онеги и Амура, но для рек центральной России типа Дона и Припяти их скорость вполне достаточна. По мнению автора, более серьезным недостатком было слабое артиллерийское вооружение кораблей.

3* Везде мы конлодки ГВИУ называем по- прежнему, хотя, как уж е говорилось, их переклассифицировали в катера-истребители. Делается это для того, чтобы было меньше путаницы.

4* С. С.Бережной. «Линейные и броненосные корабли. Канонерские лодки». М.: «Воениздат». 1997. С. 285

Михаил НИКОЛЬСКИЙ

Москитный флот во Вьетнаме

Продолжение; Начало см. «ТиВ»,№ 7/99.

Ожидалось, что с прибытием в мае к берегам Вьетнама плавбазы LSD 26 «Тортуга» положение с обеспечением операций катеров улучшится. «Тортуга» обеспечивала боевые действия десяти «пиберов», двух вертолетов и двух судов на воздушной подушке (о боевой работе этих кораблей будет рассказано ниже).