Техника и вооружение 1999 08

Отечественные танки Т-54/55, Т-62, Г 72 имеют на вооружении многие страны; западные эксперты считают, что во всем мире эксплуатируется более 60.000 танков только семейства Т-54/55. По ряду показателей эти машины не удовлетворяют своих владельцев. Поправить положение в разное время выражали желание разные фирмы из разных стран, причем фирмы эти никогда не спрашивали разрешения на модернизацию у родителей этих боевых машин – отечественных конструкторов (это к вопросу об авторском праве, которое так щепетильно охраняется па Западе).

Первыми за пределами СССР взялись за модернизацию Т-54/55 и Т-62 израильтяне. После войны 1967 года Израилю достались богатейшие трофеи, в числе которых было и несколько сотен танков. 11росто переплавить такое количество отличных боевых машин израильтяне справедливо посчитали неразумным, однако и эксплуатировать их в первозданном виде в своей армии также было затруднительно. СССР, естественно, вовсе не стремился обеспечивать Т-54 и Т-62 со звездами Давида на башнях запчастями и боеприпасами. Если проблему запчастей можно было решить путем «каниибализации» части машин, то со снарядами к пушкам дело обстояло гораздо сложнее.

В конце 60-х годов командование армии самообороны Израиля пришло к выводу о необходимости стандартизации танкового вооружения. В израильской армии находились тапки нескольких типов, соответственно, вооруженные различными орудиями, что затрудняло снабжение танковых частей боеприпасами. В качестве единого орудия была выбрана лучшая в то время на Западе танковая пушка – английское 105-мм нарезное орудие L7 (точнее, ее американский вариант – М68). Эту пушку получили все танки Армии самообороны – «Шерманы», «Центурионы», М48, М60, Т-54/55 и Т- 62. Бывшие арабские танки получили также радиостанции, используемые израильской армией и новую систему пожаротушения. На башни некоторых машин наваривались ящики для хранения имущества танкистов или инструментов.

Часть Т-54/55 подверглась более серьезной переделке – на них установили американские дизели 8V-71T и пулеметы «Браунинг». Причина – та же, что и в случае с заменой орудия – упрощение снабжения и технического обслуживания. Т-54 с новыми моторами и вооружением получили обозначение Ti-67. Перед войной 1973 года в Армии самообороны имелось около 100 Ti-67.

Еще более радикальный вариант модернизации танка «серии Т» – так называют на Западе Т-54/55 и Т-62 – впервые был официально показан в 1984 году. Танк «S» получил новую систему управления огнем «Матадор», разработанную израильской фирмой Элбит, американский двухплоскостной стабилизатор вооружения фирмы Каддилак Гэйдж, систему пожаротушения «Халон», прекрас-

но зарекомендовавшую себя на Меркавах, горевших в 1982 году в Ливане. Вооружение тапка усилили 60-мм минометом. размешенным с левой стороны башни. На тапке «S» предусмотрена возможность навески элементов динамической защиты «Блэйзер» (постепенно все израильские тапки Т-54/55 и Т-62 были обо-

Танк "S" – израильский вариант модернизации серии «Т». (Т-54/55) с пушкой М68

Модернизированный в Израиле Т-55 с элементами ДЗ

T-55 с силовой установкой «Пегасус» (вариант модернизации, предложенный фирмой Нимда)

"Рамзес II»

Первые израильские опыты с модернизацией советских танков предназначались, так сказать, для внутреннего потребления, поскольку экспорт израильского оружия был ограничен санкциями ООН. Перестройка в родном Отечестве в немалой степени способствовала отмене санкций, и в 90-х годах израильские оружейные фирмы выдвинулись на мировой рынок военной техники; они не предлагали новинок – они делали то, к чему привыкли – модернизировали уже имеющуюся технику. Фирма Нимда предлагала всем желающим оснастить танки «серии Т» новой силовой установкой «Пегасус», включающей американский мотор Детройт Дизель 8V-92 ТА, автоматическую трансмиссию Аллисон XTG4I1-5 и электронную систему управления работой дизеля DDEC II. Инженеры Ним- ды разработали проект перекомпоновки боевого отделения с целью улучшения условий работы членов экипажа. Проект получил название «Самовар».

Танк с «пегасусом» проходил испытания, сведениями о заказах из третьих стран на модернизацию Т-54 и Т-62 в Израиле автор этой статьи не располагает, что же касается «Самовара» – он так и остался на бумаге.