В конце 1954 года дальнейшая работа по решению ГАУ и Министерства оборонной промышленности была прекращена.
КС-13 – 100-мм зенитная пушка с механизированным заряжанием. Проектировалась на базе КС-19. Проект выполнен на 10%. Работы прекращены.
КС-14 – 130-мм зенитная пушка с механизированным заряжанием на базе КС-30. Проект выполнен на 10%. Работы прекращены.
КС-35 – 100-мм зенитная пушка повышенной мощности (по сравнению с КС-19). Были варианты КС-35 и КС- 35Э с гидро- и электроприводами. Предполагаемая скорострельность – 20 выстр./мин. Срок сдачи техпроекта – 1 квартал 1956 года.
Согласно приказу Министерства оборонной промышленности от 10 января 1955 года ЦКБ-34 начало работы по теме «Исследование возможности создания 180-мм зенитной пушки с максимальным использованием узлов и механизмов от 152-мм зенитной пушки СМ- 27».
Аванпроект должен был быть закончен в IV квартале 1955 года.
100-мм зенитная пушка КС-19
130-мм зенитная пушка КС-30
Германская зенитная артиллерия среднего и крупного калибра во второй мировой войне
В ходе первой мировой войны в Германии были созданы 7,5-см, 8,8-см и 10,5-см зенитные полуавтоматические орудия. Однако Версальским договором Германии было запрещено иметь зенитную артиллерию вообще, а имевшиеся зенитные орудия подлежали уничтожению. Поэтому с конца 20-х годов до 1933 г. немецкие конструкторы работали над зенитными орудиями тайно как в Германии, так и в Швеции, Голландии и других странах. В начале 30-х годов в Германии создаются и зенитные части, которые в целях конспирации до 1935 г. носили название «железнодорожные батальоны». По той же причине все новые полевые и зенитные пушки, спроектированные в Германии в 1928-1933 гг., носили название «обр. 18». Таким образом, в случае запросов правительств Англии и Франции немцы могли ответить, что это не новые орудия, а старые, созданные еще в 1918 г. во время первой мировой войны.
В ходе второй мировой войны зенитная артиллерия среднего и крупного калибра приобрела особо важное значение для обороны Германии. С 1940 г. английские дальние бомбардировщики, а с 1943 г. американские «летающие крепости» систематически производили массированные бомбежки германских городов и заводов. Истребители ПВО и зенитные орудия были единственными средствами защиты военного потенциала и населения страны. Тяжелые бомбардировщики Англии и особенно США совершали налеты на больших высотах (до 10 км). Поэтому наиболее эффективными в борьбе с ними оказались тяжелые зенитные орудия с высокими баллистическими данными.
Приведем несколько примеров ночных действий тяжелых бомбардировщиков:
С 6 марта по 29 июня на объекты Рура английские бомбардировщики произвели 26 массированных налетов. При этом было сбито 628 бомбардировщиков, т. е. в среднем по 24 машины за налет. При этом следует учесть, что на один сбитый самолет приходилось два-три поврежденных, многие из которых не подлежали восстановлению.
В ночном налете на Берлин 16 февраля 1944 г. участвовало 806 самолетов, сбито 42. В ходе 16 массированных налетов на Берлин англичане потеряли 492 бомбардировщика, что составило 5,5% от всех самолето-вылетов.
Американские летающие крепости предпочитали совершать налеты в дневное время и, соответственно, несли гораздо большие потери, чем англичане. Классикой стал налет летающих крепостей В-17 в 1943 г. на завод шарикоподшипников, когда ПВО Германии было уничтожено около половины В-17.
Анализ эффективности налетов союзной авиации на Германию не входит в задачу автора данной статьи. Стоит лишь отметить, что отечественному читателю до сих пор известны потери союзников лишь по английским и американским источникам, где не указываются причины потерь самолетов, да и сами потери явно занижены. Благо, возможности варьирования потерь самолетов есть даже при «честном» подсчете. Например, можно включать или не включать поврежденные самолеты, разбившиеся при посадке в Англии, самолеты, не подлежащие восстановлению и др. Велика роль зенитной артиллерии и в том, что весьма большой процент (больше, чем указывают союзники) бомбардировщиков сбрасывал бомбы куда попало, лишь бы уйти, или вообще не входил в зону зенитного огня.