Техника и вооружение 1998 08

Постановлением Совета министров № 2966-1127 от 26 ноября 1951 года была утверждена тема «Создание 152- мм зенитной пушки на базе КС-30». Работы по теме велись ОКБ-8 и КБ завода № 172. Главный конструктор – Цырульников.

Технический проект новой пушки, получившей название КМ-52, был окончательно доработан лишь в июне 1954 года. 28-29 января 1955 года Техсовет Министерства оборонной промышленности рассмотрел проект КМ-52 и одобрил его.

Головным заводом по производству КМ-52 был назначен завод № 172. Завод № 232 изготовлял стволы пушек по чертежам завода № 8 и поставлял их на завод № 172. Приводы ГСП-152 создавались в ЦНИИ-173 (главный конструктор Монастырский Г. Б.), а серийно изготавливались на заводе № 710. Снаряды разрабатывались в НИИ-24, а изготавливались заводом № 73. Гильзы разрабатывались в НИИ-147.

Изготовление элементов выстрела для КМ-52 велось по чертежам выстрела пушки СМ-27.

Пушка имела дульный тормоз с эффективностью 35 %. Затвор горизонтальный клиновой, отпирание и запирание происходило за счет энергии наката. Тормоз отката и накатник гидропневматического типа.

Повозка и лафет КМ-52 были взяты от КС-30 с небольшими изменениями.

Заряжание раздельно-гильзовое. Питание и подача каждого из элементов выстрела осуществлялась самостоятельно механизмами, расположенными по обе стороны ствола – слева для снарядов и справа для гильз. Все приводы механизмов питания и подачи работали от электродвигателей. Магазин представлял собой горизонтально расположенный транспортер с бесконечной цепью. Снаряд и гильза располагались в магазинах перпендикулярно плоскости стрельбы. После срабатывания автоматического установщика взрывателя подающий лоток механизма подачи снарядов перемещал очередной снаряд на линию досылания, а подающий лоток механизма подачи гильз перемещал очередную гильзу на линию досылания позади снаряда. Компоновка выстрела происходила на линии досылания. Досылание собранного выстрела производилось гидропневматическим досылателем, взводящимся при накате. Закрывание затвора производилось автоматически.

– В начале 1955 года завод № 221 изготовил и поставил два ствола заводу № 172. В декабре 1955 года опытный образец пушки КМ-52 прошел заводские испытания и 28 декабря 1955 года был сдан заказчику.

В ходе испытаний опытного образца КМ-52 получена скорострельность 16-17 выстрелов в минуту. В ходе испытаний была проведена непрерывная стрельба очередью в 72 выстрела.

В 1957 году была изготовлена партия из 16 пушек КМ-52. Из них сформировали две батареи, отправленные в район Баку. [Табл. 65]

Таблица 65

Снаряд	черт. 5655	Вариант №3
Длина,клб	4,85	4.82
Дальность, м	30 327	29 500
Отклонение:
по дальности	205	118
боковое	1/148	1/250

В 1957 г. 152-мм пушка КМ-52 была рекомендована к принятию на вооружение, но официально так и не была принята.

Постановлением Совета министров, выпущенном в июне 1958 года, прекращены работы и по активно-реактивным снарядам для КМ-52. [Табл. 66]

152-мм пушка СМ-27 в боевом положении. Вид слева.

Таблица 66

Баллистические данные

Вес снаряда, кг 48,5

Начальная скорость, м/с 1000

152-ММ ЗЕНИТНАЯ ПУШКА СМ-27

В 1947 году в ЦКБ-34 были начаты работы над 152 мм полустационарной зенитной пушкой СМ-27.

Изготовлением системы занимался завод № 221. Приводы наведения ГСП 152 проектировал ЦНИИ-173.

Пушка монтировалась на универсальной платформе для установки на грунте или фундаменте для ПВО особо важных объектов.

Орудие не имело дульного тормоза. Затвор горизонтальный клиновой. Заряжание пушки раздельно- гильзовое. Схема питания и подачи элементов выстрела та же, что и у КМ-52, за исключением того, что в СМ-27 компоновка гильзы и снаряда осуществлялась в механизме питания сразу же после выхода элементов выстрела из своих магазинов. Механизмы питания и подачи в СМ-27 размещались с одной стороны, слева от ствола. Досылатель пружинно-гидравлический.

Повозка от 152-мм зенитной пушки СМ-27 с закрепленным стволом

Возка пушки раздельная на двух повозках – ствольной и лафетной, с помощью двух тягачей АТТ. Максимальная скорость буксировки по шоссе – 35 км/час.

По постановлению СМ № 598-265 от 2.04.1954 г. завод № 221 в мае 1954 года изготовил баллистический ствол СМ-27 и 21.10.1954 г. отправил его на испытания. На полигонных испытаниях ствол был наложен на полигонный станок Б-128.

Первый опытный образец артустановки с гидравлическими следящими приводами и агрегатом питания был собран в декабре 1954 года и в том же году сдан ГАУ.

Испытания опытного образца проводились в Прудбое с 21 по 30 ноября 1955 года.

По ряду причин в серийное производство пушка СМ-27 не поступила. В июне 1958 года вышло постановление СМ о прекращении работ над СМ-27. [Табл. 67]

Таблица 87

Данные 152-мм зенитных пушек