Техника и вооружение 1998 02

В ходе первой мировой войны крупнокалиберные пулеметы принимают на вооружение почти во всех армиях мира. В Германии они имеют калибр 13,35 мм, во Франции – 13,2 мм (Гочкиса), в Англии – 12,7 мм (Виккерса), в США – 12,7 мм (Браунинг), в Италии – 12,0 мм (Фиат) и т.д. Крупнокалиберный пулемет стал выполнять широкий круг задач. В первую очередь это была борьба с пулеметами противника, действие по пехоте в легких полевых укрытиях, кроме тою, крупнокалиберный пулемет применялся для борьбы с бронеавтомобилями и легкими танками. Наконец, крупнокалиберные пулеметы начали устанавливаться на самолетах и. соответственно, использоваться для зенитной стрельбы.

В России же у ГАУ просто не доходили руки до крупнокалиберных пулеметов. В какой то мере это можно объяснить тем, что немцы не использовали танков на восточном фронте, а борьбу с пулеметами довольно успешно вела русская траншейная артиллерия (см. «Техника и вооружение» № 9 за 1997 г.).

Впервые вопрос о создании отечественного крупнокалиберного пулемета был включен в постановление Реввоенсовета от 27.10.1927 г., в котором Арткому предлагалось разработать пулемет калибра от 12 до 20 мм.

Первый отечественный 12,7-мм пулемет ПК 5 (пулемет крупнокалиберный 5-линейный) был создан по схеме немецкого пулемета Дрейзе под 12,7 мм английский патрон Виккерса. Его автоматика работала за счет энергии отдачи при коротком ходе ствола.

Параллельно на Ковровском заводе В.Л. Дегтярев начал проектирование 12,7-мм пулемета под новый более мощный 12,7-мм патрон. Опытный образец был изготовлен в 1930 году.

Автоматика нового пулемета работала за счет энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола. Охлаждение ствола воздушное. Для лучшего охлаждения ствол снабжался 118 поперечными ребрами. Ударный механизм ударникового типа приводился в действие возвратно-боевой пружиной. Спусковой механизм обеспечивал ведение только непрерывного огня. Питание пулемета патронами осуществлялось из магазина барабанного типа на 30 патронов. Патроны в гнездах размещались по два, один над другим. Забегая вперед, скажем, что в 1941 году в КБ-2 С.М.Кренин спроектировал магазин на 41 патрон. Такой магазин использовался в корабельных пулеметных установках.

Для уменьшения энергии отдачи на ствол пулемета навинчивался дульный тормоз. Универсальный станок к Пулемету, обеспечивающий стрельбу как по воздушным, так и по наземным целям, разработал И. Н. Колесников. Он представлял собой модернизированный вариант станка Дегтярева обр. 1930 г. Стрельба по наземным целям велась с катков. Для стрельбы по зенитным целям колесный ход отсоединялся, а трубчатые телескопические станины превращались в треногу.

В начале 1931 года проходили конкурсные испытания 12,7 мм пулеметов Дегтярева и ПК-5 (системы Дрейзе), в ходе которых первый образец оказался меньшим по весу, более технологичным в производстве, а также имел лучшую бронепробиваемость.

В феврале 1931 года, докладывая К.Е. Ворошилову о результатах испытаний, И.П. Уборевич писал: «Изготовлено два крупнокалиберных пулемета- 12,7-мм системы Дрейзе изготовления ТОЗ на станке Прилуцко- го и пулемет системы Дегтярева на универсальном станке Колесникова… При демонстрировании РВС СССР оба пулемета работали удовлетворительно. Темп стрельбы 350-400 выстр./мин. Бронепробиваемость 16 мм танковая броня при угле встречи 90° на 300 м системы Дегтярева – 100%, Дрейзе – 80%. По сравнению с иностранным пулеметом Браунинга пулеметы обладают большей мощностью, имея начальную скорость пули 810 м/сек против 760 м/ сек Браунинга. Пулеметы дорабатываются, и после окончания испытаний предложено заказать в 1931 г. 50 пулеметов системы Дегтярева, как более легкого и простого в изготовлении и допускающего в дальнейшем постановку ленты».

В 1933 году началось малосерийное производство 12,7-мм пулемета системы Дегтярева, получившего наименование ДК (Дегтярева крупнокалиберный). К нему были разработаны и приняты патроны с бронебойными пулями обр. 1930 г. и бронебой- но-зажигательными нулями обр. 1932 г., обладавшие большой мощностью и бронепробиваемостью.

Несмотря на многие положительные качества пулемета, низкий темп стрельбы (360 выстр./мин) и недостаточная практическая скорострельность, связанная с применением тяжелых и громоздких магазинов, делали его малопригодным для борьбы с быстродвйжущимися целями. В связи с этим выпуск крупнокалиберных пулеметов системы Дегтярева в 1934 году продолжался небольшими сериями, а в 1935 году прекратился совсем.

В Тульском КБ была разработана строенная зенитная установка ТКБ-149 с 12,7-мм пулеметами ДК. Питание пулеметов магазинное. Установка монтировалась в кузове трехосного автомобиля ГАЗ-ААА со съемным гусеничным ходом.

С 10 декабря 1938 года по 25 марта 1939 года ТКБ 149 успешно прошла испытания на НИЗЕП в г. Евпатория (Научно-исследовательский зенитный евпаторийский полигон).

12,7-мм пулемет ДШК на универсальном станке Колесникова, июнь 1941 г.