Техника и вооружение 1998 02

Опыт создания универсальных ударно-противолодочных кораблей оказался неудачным: установленный комплекс оружия не смог обеспечить достаточную эффективность поражения как надводных, так и подводных целей. Вместо планируемых к постройке 10 кораблей проекта 1134 в 1968- 69 годах было построено только четыре корабля. Решением правительства, принятым в 1965 году, их строительство прекратилось. Начиная с пятого корабля постройка велась по модернизированному проекту 1134Л. В этом проекте ударный комплекс П-35 заменялся на комплекс управляемого противолодочного ракетного оружия. Он состоял из двух счетверенных ненаводящихся стартовых установок ПЛУР «Метель». Остальное противолодочное оружие осталось без изменения. Средства ПВО усилены заменой ЗРК «Волна» на ЗРК «Шторм». Этот комплекс создавался как универсальный, способный поражать воздушные и надводные цели. Установлены более совершенные помехозащищенные РЛС «Восход». На корабле впервые в практике отечественного кораблестроения антенна гидроакустической станции «Титан-2» была размещена в носовом бульбовом обтекателе.

Проект 1134А разработан под руководством главного конструктора А.Ф.Аникеева при участии главного наблюдающего от ВМФ капитана 2 ранга О.Т.Сафронова. Головной корабль «Кронштадт» был заложен в июне 1966 года на судостроительном заводе имени А.А.Жданова, спущен на воду в феврале 1968 года и вступил в строй в сентябре 1969 года. Всего до 1977 года на этом заводе построили еще 9 кораблей. На части из них при ремонтах комплекс ПЛУР «Метель» заменялся на новый универсальный «Раструб-Б», способный поражать как подводные, так и надводные цели.

Архитектурный тип корабля аналогичен проекту 1134 – с длинным полубаком и умеренно развитыми надстройками. Почти все антенные посты радиоэлектронного оборудования размешены на одной мачте башенного типа. Основные данные корабля: длина полная – 158,9, по конструктивной ватерлинии – 148,0, ширина – 16,8, осадка – 7,8 м. Водоизмещение нормальное – около 6700, полное-около 7600 т, полная скорость – 32 уз, дальность плавания экономической 18-узловой скоростью – 4700 миль, автономность – 30 суток. Главная энергетическая установка двухвальная, котлотурбинная, имеющая в составе два турбозубчагых агрегата мощностью по 45 000 л. с. с высоконапорными котлами.

Практически одновременно с работами над проектом 1134 было начато проектирование и его газотурбинного варианта под номером 1134Б. Головной корабль «Николаев» построен на Николаевском судостроительном заводе в сентябре 1971 года. До 1980 года гам же построено еще 6 кораблей по тому же проекту.

Пятнадцать лет назад, 22 февраля 1983 года на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве состоялась официальная закладка авианосца «Рига» проекта 11435, впоследствии переименованного в «Леонид Брежнев», «Тбилиси», «Адмирал Флота Советского Союза Н.Г.Кузнецов».

Создание авианесущих кораблей в Советском Союзе началось с постройки в 1967-69 годах в Николаеве противолодочных крейсеров-вертолетоносцев «Москва» и «Ленинград» проекта 1123. Они имели достаточно мощное противолодочное и зенитное оружие. На уширенной кормовой части расположена полетная палуба размером 41 х 12 м и два ангара для размещения 14 противолодочных вертолетов Ка-25.

В 1969 году Невское ПКБ завершило технический проект 1143 третьего противолодочного крейсера. По сравнению с проектом 1123 было значительно усилено вооружение корабля, в том числе и за счет установки комплекса противокорабельных крылатых ракет П500 «Базальт», Авиационное вооружение состояло из 36 самолетов вертикального взлета и посадки Як-36М и вертолетов Ка-25. Длина была увеличена на 12 метров для размещения увеличенного количества летательных аппаратов, улучшения непотопляемости, мореходности и обитаемости. Корабль обрел элементы «авианосной» архитектуры: сдвинутую к правому борту надстройку и угловую полетную палубу.

Головной корабль проекта 1143 «Киев» построен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве и сдан флоту 28 декабря 1975 года, второй – «Минск» вступил в строй 27 сентября 1978 года. В 1977 году они переквалифицированы в тяжелые авианесущие крейсеры (ТАКР).

Третий ТАКР «Новороссийск» (проект 1143.3) и четвертый «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» (проект 1143.4), вступившие в строй 15 августа 1982 года и II декабря 1987 года, не имели принципиальных отличий от кораблей проекта 1143.