Там, где нас нет...

Ехать было долго, нудно медленно.

Те, кто привык гонять по современным трассам разогнавшись до ста километров в час и преодолевая за день не шибко напрягаясь расстояния в 300-600 километров, весьма сложно представить трудности передвижения в средние века. Ведь тут существовало всего-ничего методов перемещения "из пункта А в пункт Б" и самый популярный и распространённый -- пешкодралом.

Сам хаживал когда-то и знаю, что больше 30 километров за день пройти можно, но если за плечами ещё что-то висит, то очень тяжело. Так что тут, в этом мире шагали неспешно. Максимум по 15 километров в день. И вообще пустяковые расстояния для нас в 60 километров, привыкших к самолётам и автомобилям, превращались в дикую даль. А именно столько было от Замка Герин до Замка Ведьм.

Да-да! Я таки удосужился узнать об их мерах длинны и веса. Как и предполагал, сии меры были стандартизированы Лещининым до "как-бы наших". Но вот названия остались местные. Просто местная "верста-миля-стадия" стала равна нашему километру, а местный же "фунт" или ещё что-то там, стал равен килограмму, с соответствующими связками со всякими прочими мерами.

Мало кто знает, что французы, вывели метр весьма прагматично -- просто измерили длину меридиана и разделили его нацело - уже не помню на сколько, кажется на миллион -- и получив метр. Ведь Земля всегда рядом с каждым, и этот "каждый" всегда может перемерять свой меридиан и получить нужную длину.

Меру веса они тоже сделали прагматично.

Ведь какое вещество самое распространённое в мире?

Правильно! Вода!

Они не мудрствуя лукаво, взяли кубический МЕТР воды и обозначили его массу как равную "тонне". Но так как мерить жидкости в кубометрах, а рыбу на базаре отмерять покупателям в тоннах, было неудобно, то появились одна тысячная кубометра -- литр, и одна тысячная же тонны -- килограмм. Кстати удобно: один литр воды -- один килограмм!

Лещинин просто этот же прикол провернул и на местных, заработав на вечные времена славу Великого Просветителя и прочая, и прочая.

Впрочем, не знаю, сколько местный меридиан, но пока его измерят... Если вообще измерят в ближайшие сто или более лет. Так что меры укоренятся. Это вам не "расстояние от носа короля до кубка в его руке"(10).

Так что нам, Знати (ха-ха! Я -- типо-"знать"!), по нынешним временам и здешним дорогам, приходилось довольствоваться скоростью, которые выжимали коняги - жалкими 10-15 километров в час. Именно так я определил сию "великую скорость". Да и то, возможно, что ошибся.

Хотя возницы нахлёстывали лошадей знатно, но скорость была весьма скромная -- по моим меркам. Если к полудню не будет какой-то "станции по перемене коней", наша тягловая сила рискует отбросить копыта. Значит, некий постоялый двор должен быть.

Но как бы ни тянулось время, всё-таки я узнал очень много нового и интересного. Также чуть понятнее стали корни отношения "зарян" к "железным" в этой войне.

Оказывается, есть и ещё одно обстоятельство -- у них там, оказывается, перенаселение. Изменился климат, стал засушливей и на их поля начали наступать пески. Вот и стало им нечего жрать. А раз жрать нечего, тут всего-то по их меркам два выхода -- либо самим уменьшать население, либо завоевать соседние территории и уменьшить там, чтобы переселить своих.

Да и война также подсократит то самое излишнее население. Ведь воевать-то большей частью придётся тем самым, бывшим ещё вчера крестьянам, что изнывали от неурожая. Элитные войска -- это элитные войска. Они несут наименьшие потери как-бы "по определению". А вот крестьян с пиками -- не жалко. Вот такой средневековый прагматизм.

Кстати, я что-то такое слышал, что нашествие монголо-татар на Русь было вызвано аналогичными причинами -- засухой в тех местах, где ранее паслись стада скота тех самых татар и будущих монголов. Так что, всё обычно.

Да вот для меня -- не шибко приятно.

Но выкрутимся!

По дороге случилось радостное событие.

Я случайно выглянул в окошко, когда наша процессия из конницы и двух карет проезжала мимо какого-то обоза крестьян, - по виду беженцев -- направляющихся в сторону замка Герин. И представьте моё удивление, когда в толпе измождённых долгим путём оборванцев я узнал давешнего зака!

Он тоже выглядел не лучше крестьян, в рядах которых стоял -- тоже изрядно оборванный, - но сохранивший свой невеликий головной убор. Всё также подвязанный сильно полинявшей ленточкой. Вид Чу Ни был такой, что казалось вот-вот упадёт.

Я вскочил на ноги, открыл на ходу дверь кареты и закричал вознице: "Стой!!!". И не дожидаясь, когда остановится карета выскочил, в дорожную пыль. Пейзане, и так уже сошедшие на обочину, чтобы пропустить нас, шарахнулись ещё дальше. И пока шёл вдоль их вереницы, выстроившейся вдоль обочины, они кланялись и кланялись. Только один зак стоял и раскачивался. Видно совсем уже одурел от жары и не видел что творится вокруг.

- Чуня! - Рявкнул я ему почти-что в ухо. - Ты ли это?!