Так повелось на флоте...(Очерки)

Иметь «семь футов под килем» — значит через неизбежные в долгом пути штормы и грозы, опасные отмели и рифы привести свой корабль к намеченной цели. Пожелать их иметь — значит создать отправляющимся в трудный путь хорошее настроение, вселить в них уверенность в благополучном исходе плавания. Тогда не столь страшными и тяжкими покажутся любые препятствия и испытания. Тогда сильнее становится человек.

Идти (следовать) в кильватере

Что такое кильватер? Этот голландский морской термин можно перевести так: «струя воды, оставляемая килем идущего судна» («киль» — основная продольная днищевая связь на судне, идущая в его диаметральной плоскости; «ватер» — вода).

«Идти в кильватере» буквально означает: держаться в струе впереди идущего корабля, т. е. следовать тем же курсом. В переносном значении «в кильватере плыть, идти, следовать» — быть в сфере чьего-то влияния, придерживаться тех же взглядов, следовать путем, указанным более сильным «ведущим» партнером.

Держать нос по ветру

Во время парусного флота плавание по морю всецело зависело от погоды, от направления ветра. Устанавливался штиль, безветрие — и никли паруса, недвижимо стояли корабли. Дул противный ветер — и приходилось думать уже не о плавании, а о том, чтобы стать на якорь и убрать паруса, не то корабль может выбросить на берег.

Для выхода в море нужен был попутный ветер, наполняющий паруса, направляющий судно вперед, т. е. носом по ветру.

Появившийся в связи с этим сугубо морской оборот речи вышел из рамок специального лексикона и стал общеупотребляемым средством образного выражения определенной мысли. Теперь «держать нос по ветру» в переносном значении то же, что приспосабливаться к обстоятельствам.

Мичман

Слово это появилось в русском языке в петровскую эпоху и зарегистрировано впервые в морском уставе 1720 года. Оно заимствовано из английского языка (midship — середина корабля и man — человек); буквально — средний корабельный чин. В XVIII веке это слово имело в русском языке и форму мидшипман. В русском военном флоте введено как унтер-офицерский чин в 1716 году, а с 1732 до 1917 года (исключая 1751–1758 гг.) звание мичман было первым офицерским чином, равным современному лейтенанту.

Как высшее звание для старшин ВМФ введено в СССР с ноября 1940 года. А с января 1972 года военнослужащие в звании мичман выделены в отдельную категорию личного состава флота. Оно присваивается военнослужащим ВМФ и морских частей пограничных войск СССР, отслужившим срочную службу и оставшимся добровольно на военной службе в качестве специалистов на определенный срок.

Мичманы на кораблях и в частях Военно-Морского Флота являются ближайшими помощниками офицеров, специалистами высокого класса, настоящими мастерами военного дела. Для этого, конечно, надо много знать и уметь.

Для подготовки мичманов на всех наших флотах имеются специальные школы. Военнослужащие со средним специальным образованием, отслужившие один год срочной службы, имеющие желание продолжать службу в Военно-Морском Флоте и по своим данным отвечающие необходимым требованиям, сдают вступительные экзамены и по окончании обучения получают диплом по соответствующей специальности.

В случае когда военнослужащий изъявил желание продолжать службу в ВМФ по своей специальности в звании мичмана после того, как он отслужил два года срочной службы, он без вступительных экзаменов направляется в школу мичманов. Причем учеба в этих школах начинается за три месяца до окончания срока срочной службы.

В школы мичманов принимаются также лица из числа сверхсрочнослужащих и военнообязанные, отслужившие на кораблях и в частях ВМФ положенный срок и находящиеся в запасе.

С января 1981 года в Вооруженных Силах СССР введены звания старший мичман и старший прапорщик. Они могут быть присвоены мичманам (прапорщикам) при отличной аттестации военнослужащих, прослуживших в этом звании пять и более лет и занимающих должность старшего мичмана (старшего прапорщика) или младшего офицера.

Адмирал

Адмирал — воинское звание высшего офицерского состава в военно-морских флотах. Произошло слово от арабского: амираль (бахр) — владыка на море. В Европе вошло в употребление в XII веке как «флотоводец» вначале в Испании, а затем и в других странах (в Сицилии, например, в 1142, в Англии — в 1216 году). Несколько позже в Голландии появилось звание шаутбенахт (голл. sellout bij nacht — смотри ночью, или наблюдающий ночью) — первый адмиральский чин, соответствующий контр-адмиралу. Потом появилось звание вице-адмирал (заместитель адмирала).

В России Петр I установил четыре адмиральских звания (чина): генерал-адмирал — соответствовал рангу генерал-фельдмаршала, адмирал — полному генералу, вице-адмирал — генерал-лейтенанту и контр-адмирал, или шаутбенахт, — генерал-майору. Кстати, последнее звание в русифицированном варианте «шаутбенахт» носил и основатель русского флота Петр I.

По регламенту парусного флота адмирал командовал кордебаталией (т. е. основными силами), вице-адмирал (заместитель адмирала) — авангардом, контр-адмирал (низший адмиральский чип) — арьергардом.