Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2

Капитан 3-го ранга Берфорд объявил боевую тревогу и приказал артиллеристам занять свои места. Перед ним стояла трудная задача. С одной стороны он получил приказ, но с другой приказ был получен еще до начала боевых действий. Со своего мостика Берфорд видел, как бомбы и торпеды попадаю! в американские корабли. Слева по носу тонул крейсер Reilegh, но его зенитная артиллерия продолжала вести огонь по противнику. Дальше горел, легший на борт бывший линкор, а теперь корабль-мишень Utah, экипаж которого пытался спастись вплавь. Повсюду тонули корабли и гибли люди. Спасать людей или выполнять старый приказ?

В этот момент с борта стоящей рядом базы гидросамолетов Curtiss поступило сообщение об обнаружении вражеской подводной лодки. Капитан Берфорд принял окончательное решение. Эсминец резко развернулся в сторону базы, стоявшей у входа в Миддл-Лох. За эсминцем последовало ремонтное судно Medusa. Оба корабля вели огонь по самолетам из всех зенитных пушек н пулеметов.

Через две минуты капитан Берфорд отчетливо разглядел серую рубку и корпус миниатюрной подводной лодки, которая по какой-то причине поднялась на поверхность. Эсминец тут же открыл огонь, но вышел перелет. 120-мм снаряд рикошетировал от поверхности воды и попал в плавающий кран, пришвартованный у Бечонинг- Пойнт, вызвав на нем пожар.

Японские сверхмалые подводные лодки тип D в доке.

Японская сверхмалая подводная лодка на мели.

Тогда Берфорд решил попросту таранить лодку, направив эсминец полным ходом в ее сторону. В этот момент подводная лодка выпустила торпеду по базе Curtiss, а спустя несколько секунд — вторую торпеду в сторону эсминца. Обе торпеды прошли мимо и взорвались, ударившись о берег.

Одновременно со вторым взрывом нос эсминца ударил в корпус подводной лодки.

«0843 — таранил подводную лодку противника, затем сбросил две глубинные бомбы», — записано в боевом дневнике эсминца Monaghan. Шедший полным ходом эсминец не смог отвернуть и ударился с горящим плавающим краном, получив при этом серьезные повреждения корпуса.

Лейтенант Сакамаки и его механик Инагаки провели внутри лодки очень тяжелый день. После наступления темноты они несколько раз пытались прорваться в Перл-Харбор, но всякий раз нм приходилось отступить. Лодка получила повреждения и второго торпедного аппарата, несколько раз налетая на скалы. Около полуночи Сакамаки решил подняться на поверхность, чтобы проветрить лодку. Запасы электроэнергии в аккумуляторах давно исчерпались, лодка дрейфовала с течением. Сакамаки полагал, что он находится рядом с островом Лапай, где мог бы рассчитывать на помощь со стороны японских подводных лодок. Но оказалось, что его занесло к побережью Оаху, на пляж в районе Вайманало.

Японская сверхмалая подводная лодка типа Каирю после капитуляции.

Японская подводная лодка, захваченная в Перл-Харборе.

Бросив лодку в прибрежных скалах, оба японских моряка вплавь добрались до берега и начали искать выход из сложившейся ситуации. Прежде чем покинуть лодку, механик включил часовой механизм самоликвидатора. Но взрыва не произошло, в результате лодка лейтенанта Сакамаки попала в руки противника. Механик Инагаки утонул, не доплыв до берега, а сам Сакамаки попал в плен. Его обнаружил сержант Дэвид Акуи. Так, Сакамаки стал первым японским военнопленным в войне.

Судьба двух других миниатюрных подводных лодок неизвестна. Скорее всего они погибли, не сумев выпустить ни одной торпеды. Обломки одной из них позднее удалось обнаружить и поднять. Возможно, ее потопили 7 или 8 декабря эсминцы Blue, Helm. Breese или Monaghan, которые в те дни докладывали о контактах с подводными лодками противника. По-видимому, и пятая подводная лодка имела ту же судьбу.

Спуск на воду Chariot без боевой головки.

3.2.2. Остальные операции японских сверхмалых подводных лодок Атака Диего-Суарес

До марта 1942 года Япония имела абсолютное преимущество на Тихом океане. Казалось, ничто не может остановить продвижение японских войск, занимавших все новые территории в Бирме, на Суматре и Малайском полуострове. Возникла реальная угроза переноса боевых действий на акваторию Индийского океана. Великобритания ничего не могла противопоставить Японии, потеряв Сингапур, а также два современных линкора Prince of Wales и Repulse 10 декабря 1941 г. Кроме того, Великобритания потерпела два поражения на Яванском море (27.02.1942) и в районе пролива Сунда (28.02.1942).