Скала 2. Выжить в пустоте

Как подумаешь, сколько ресурсов, труда потратили люди на постройку всего этого. Потом представишь, что это количество высококлассного хлама всего лишь осколки, потерю которых космическая цивилизация просто не заметила. И начинаешь понимать, что великий ты, не более чем надоедливый прыщ на теле этой самой цивилизации. И если я начну слишком активно себя вести, эта самая цивилизация превратит меня в такой же осколок, даже не заметив. Сам склад, из временного, превратился в чудовище, которое по размерам догоняет верфь. И с этим надо что-то делать. Мои инженеры, для того чтобы его разгрузить, решили начать восстанавливать разрушенные корабли. После оценки подранка, если его ресурс больше 50 %, то брали в работу, ну, или если корабль был особенно редкий или ценный. К примеру, древний матарский дредноут «Наглфар». Огромная двенадцатикилометровая махина, как и все матарское, похожая на гипертрофированный, грубо выкованный железнодорожный костыль, поставленный вертикально. Да-да, именно так ОНО и летает. Как и титаны, применяется для тотального геноцида противника, путем полной стерилизации его планет. Также применяется для борьбы с крупными и авианосцами и титанами. Одна его пушка, которая называется «Орудие Судного Дня» может несколькими залпами превратить живую планету в каменный шарик. Хотя это не самая мощная пушка.

К слову сказать, один залп титана может эту планету просто расколоть пополам. Но это так к слову. Вот на этот самый дредноут и потратится большая часть накопленных запасов. А что пускай висит около станции, как дополнительная точка обороны. Хотя на его ремонт уйдет пару лет. Зато ребятам будет не скучно. Но основной работой верфи, конечно, будет восстановление кораблей поменьше. Так, например, старый линейный крейсер от афро-матарского космопрома — «Хурь», после ремонта силами моих парней и девушек показал на стенде ресурс в 92 %. А это очень круто. Он выглядел сильно потрепанным, но не сломленным ветераном, а по боевой мощи даже превосходил новый, просто из-за грамотного подбора оборудования, которое усиливало друг друга, не создавая конфликтов в работе. Многие инженеры в Содружестве, только тем и занимались, что просчитывали оптимальную конфигурацию оборудования, но моим гениальным детишкам в этом просто не было равных. Особенно же они любили потом погонять эти корабли на симуляторе, для тестирования, как они говорили. Ага, верю-верю, а то у меня внуков не было, любителей погонять в космо-симуляторы. Можно сказать, что они тоже тестировали корабли, особенно у них почему-то ценились аркадные краш-тесты.

Отдельно надо рассказать, какой корабль ребятки подобрали для меня. После того, как я озвучил, что же именно хочу от корабля, то мои подопечные собрали экспедицию, и приволокли из дальнего угла системы старый, но ужасно крепкий калдарский рейдер линкорного класса «Глем».

Их общее неофициальное название в Содружестве — мародер. Тяжелая, медленная, неповоротливая громадина. Но у нее есть несколько больших достоинств, которые перекрывают все недостатки. Во-первых, у него мощный реактор, очень мощный реактор. С таким реактором на него можно установить устройство накачки энергетического щита, которое будет работать, пока не кончится топливо. Во-вторых, у него очень большой трюм. В него не только влезает большое количество тяжелых ракет, которые являются его основным оружием, но и большое количество трофеев. Собственно, такие линкоры и назвали мародерами из-за этой особенности. Но и это еще не все его фишки. Еще одной особенностью проекта является его отсек очень большой для дронов. Не будем говорить о боевых помощниках, но если поместить в этот отсек звено инженерных дронов, то они не только разберут подбитого врага до винтика, но из горелых блоков вынут все, до последней уцелевшей микросхемы. Еще это корабль может превращаться в неподвижную крепость, пуская все ресурсы на оборону. Но тогда, его вообще фиг сковырнешь. Корабль вообще много целевой и с хорошей автономностью, не зря же его отнесли к классу рейдеров. Для меня самый подходящий вариант.

Но и это не все. Мои инженеры отремонтировали найденные в другом углу системы три мощных линкора типа «Раттл», произведенных сохранившимся до сих пор пиратским кланом «Гурис». Следуя старой пиратской традиции, глава клана, на то время, Кор Кас, известный под кличкой «Ушастый Харш», бесстыдно украл концепцию линкора типа «Скорп». А затем пиратские умельцы переделали ее на свой манер. В результате получились монстры типа «Раттл» — флагманские корабли любого большого флота этого клана.