Скала 2. Выжить в пустоте

На расчет ушло три дня, и еще неделя на постройку. Скажете быстро, а я не соглашусь, и скажу медленно. Потому, что все детали уже были в наличии, и парни не руками и шурповертом строили, а с привлечением самой совершенной космической строительной и инженерной техники. В общем, спустя полторы недели от задумки, завод выдал первые запчасти. Гигант получился тот еще, к тому же весь увешанный пушками и турелями ПКО. Не увешанный конечно, все орудийные, ракетные и зенитные башни были установлены строго из такого расчета, что бы не мешать друг другу, и при этом не оставлять мертвых точек и перекрывать максимальный сектор обстрела. Из-за этого расположение вооружения казалось несколько хаотичным, но это только так казалось. А вообще выглядело сооружение просто фантастически. С одного конца завода буксиры загружали всякий хлам в перерабатывающую установку, а через некоторое время с другого конца транспортники выгружали уже готовые новенькие детали и модули. В заводу были приписаны и свои инженерные дроны и автоматические корабли-погрузчики, автоматические же транспорты обеспечения и даже был свой небольшой отсек под хранение боевых дронов. Единственное место, где обитали живые люди, это диспетчерский модуль, который и отвечал за вес технический процесс. Собственно, рядом с диспетчерским модулем был и небольшой жилой отсек, на пару десятков человек и обязательным ангаром для транспортных шаттлов, на которых и осуществлялся полет между базой и заводом.

Пока одни работники проектировали и строили завод, я и мои помощники потрошили трюм «титана». Хотя кто и кому помогал, вопрос спорный, это если не разрушать мою самооценку. В этом трюме, нам была нужна разобранная и законсервированная средняя верфь. Время на нее, конечно, повлияло, но благодаря тому, что она хранилась в законсервированном виде, эта конструкция почти не пострадала. И должна была стать отличным дополнением к возводимому заводу. Средняя то она средняя, но по размеру не уступает, а то и превосходит сам завод. Поэтому на нее распространяется та же практика с оборонительными сооружениями. После чего она встраивается в общую оборонительную систему. Откуда такие размеры, размеры вполне обычные, так как на нее должно входить несколько линкоров одновременно. А местный линкор — это машинка длиной от километра, и до двух с половиной. Есть и побольше, но это уже переходная стадия к авианосцу и дредноуту. А вот эти сооружения уже начинаются от пяти-десяти километров. Масштаб космический. Но и мы, как бы, хм, в космосе. Да. Вот для ремонта и постройки таких передвижных космических станций и нужны большие и сверхбольшие космические верфи. Я уже не упоминаю те же самые «титаны», которые строили десятилетиями, с максимальным напряжением экономики крупных звездных государств. И за несколько столетий в таких государствах не смогли построить больше пяти-шести таких кораблей. Собственно сила государства часто определялась количеством «титанов».

Ключевое слово тут — «определялась», потому, что после войны с архами, эти разрушенные исполины остались возвышаться в бывших столичных системах памятниками былого могущества. Но не будем о грустном. Будем о веселом. Сейчас вокруг моей станции скопилась целая куча мусора из поврежденных разбитых корпусов кораблей, разрушенного в хлам оборудования и не подлежащих восстановлению электронных блоков. То, что можно было отремонтировать, а также целые плиты обшивки, брони и неповрежденные элементы каркаса, все было извлечено. И вот этот хлам сейчас разрезался на «порционные» куски, и цепочкой специальных транспортных кораблей отправлялся на переработку. В утилизаторах эти корабли превращались в блоки из чистых металлов, кристаллы, полимеры и прочее сырье. Из которого, трудолюбивые механизмы изготавливали блоки и компоненты, для ремонта тех кораблей, которые еще можно было оживить. И таких, в системе было немало, они всего лишь ждали заботливого хозяина, чтобы вновь ринуться покорять космическое пространство. Но, большая часть из них, конечно, уйдет в утилизатор. Но жалеть не о чем, кораблей тут десятки тысяч, от тех нескольких сотен, что я уже прибрал к рукам, их количество, на сканерах, даже не особенно уменьшилось. И это я брал только крупные обломки и совсем мертвые корабли. А больше трети из них еще живы. И их переработка дело далекого будущего. Потому, что я и так захлебываюсь от количества целых деталей, которые пока накапливаются на складе.