Конечно, списать все на нацистские технические эксперименты было проще простого. Однако и сами немцы оказались весьма обескуражены, когда заметили подобные объекты в своем небе. Сверхзвуковая скорость и странный вид «летающих тарелок» (наблюдаемых, кстати, при запусках первых Фау-2) заставили их, в свою очередь, объяснить эти факты военными достижениями противника.
На американском континенте эти противоречивые данные тоже не вызывали особого оптимизма, ведь они ничуть не проливали свет на загадочное явление. Тем не менее тревожных фактов было предостаточно. В начале 1945 года газета «Нью-Йорк таймс» со ссылкой на французское агентство АП вновь сообщила о появлении в небе странных объектов. Подобный летательный аппарат был замечен при крайне странных обстоятельствах. Он преследовал самолет, которым управлял лейтенант Дональд Мейерс. Аналогичные этому «корабли» и раньше бороздили воздушные просторы Европы и Америки. Беспокойство властей и руководства ВВС вызвало их появление над американским полигоном Аламогордо, базами в Оак Ридж и Хэнфорде, особенно при запуске ракет.
Чтобы разобраться с этой проблемой, верховное командование ВВС собирало различные мнения. В частности, оно затребовало объяснений от начальника Управления материально-технического обеспечения ВВС генерал-лейтенанта Натана Ф. Туайнинга. Вот что он пишет в ответ на запрос начальства от 23 сентября 1947 года:
1. По запросу AC/AS-2 мы сообщаем точку зрения управления по вопросу, касающемуся так называемых летающих дисков… Эта точка зрения сформировалась во время встречи представителей Авиационного технологического института, бюро Т-2 разведки, начальника отдела механики и представителей лабораторий по изучению самолетов, двигателей и винтов отдела Т-З.
2. Сформировано следующее мнение:
а) сообщаемые феномены действительны и не являются плодом галлюцинаций;
б) существуют объекты, имеющие примерно форму диска и размеры самолетов, изготовляемых людьми;
в) можно допустить, что некоторые из наблюдавшихся случаев вызваны природными явлениями, в частности метеорами;
г) отмеченные характеристики: очень быстрый взлет, маневренность, исчезновение при появлении наблюдателей, при попытках самолетов приблизиться к ним или если они засечены радиолокатором. Все это позволяет думать, что некоторые из объектов управляются вручную, автоматически или на расстоянии;
д) чаще всего наблюдаются следующие характеристики:
• поверхность металлическая или из материала со слабым отражением;
• отсутствие следа, за исключением редких моментов, совпадающих, вероятно, с маневрами на сверхмощности;
• форма круглая или эллиптическая, дно плоское, вершина в виде купола;
• в основном отсутствие звука, в трех случаях был слышен глухой рокот;
• несколько сообщений о полетах в геометрических формациях, включающих от трех до девяти объектов.
3. Рекомендуется, чтобы штаб ВВС отдал распоряжения о приоритете, о засекречивании темы и о кодовом наименовании…
4. В ожидании специальной директивы Управление материально-технического обеспечения будет продолжать расследование…
Н. Ф. Туайнинг, генерал-лейтенант.