Русская жизнь-цитаты 20-31.12.2024

Обзор-976. С катастрофой самолета на z-ресурсах знакомый разнобой. Официоz заглушает тему, пишет невнятно, чтобы у читателей складывалось впечатление, что произошло несчастье по причине погоды и птиц или взрыва кислородного баллона. Картина такая: в Грозном и Махачкале борт не садился из-за тумана, а по пути в Актау случились птицы или взрыв баллона, однако надо подождать результатов расследования, которое займет полгода или десять лет. На ястребином «Царьграде» клокочет истерика с бешенством: это заговор против России, провокация, сакральная жертва, информационная атака! На рашетудей виноваты птицы в тексте «Истории выживших: пострадавшие при крушении борта «Азербайджанских авиалиний» в Актау рассказали о катастрофе» (russian.rt., 26.12.2024. 20:02): – «По предварительным данным Росавиации, борт мог принять решение лететь на запасной аэродром после столкновения с птицами. Также в управлении здравоохранения Мангистауской области не исключают, что на борту самолёта мог произойти взрыв баллона» На «Взгляде» взорвался баллон – и аккуратно не сказано, он ли был причиной катастрофы, в тексте «В Казахстане подтвердили взрыв баллона перед крушением самолета под Актау» (vz., 26.12.2024. 21:37): – «В аэропорте Актау узнали о взрыве кислородного баллона перед падением самолета» – «Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев на брифинге сообщил, что из-за этого инцидента пассажиры начали терять сознание» Официоz настаивает, что надо ждать результатов расследования, которое может занять месяцы и годы… Вот, например, на МК позавчера в тексте «Эксперт рассказал, сколько может длиться расследование авиакатастрофы «Эмбрайера» в Казахстане» (mk., 25.12.2024). – «Авиаксперт Андрей Патраков рассказал МК о возможности привлечения российских и азербайджанских следователей к следственным мероприятиям» – «По практике расследование катастрофы может занять от полугода до нескольких лет. Но бывают и случаи, когда расследования затягиваются и длятся по десять и более лет, как, например, в ситуации с малайзийским «Боингом», пропавшим в океане» – «Большая часть времени в расследованиях тратится на сбор исходной информации, которая далее дает выйти на первопричину» Вчера на МК действовали в том же плане, но подтянули икzпердов, нагнавших загадочности в тексте «Тайна катастрофы Embraer E190: крушение лайнера под Актау обросло загадками» (mk.. 26.12.2024): – «Согласно предварительным данным Росавиации, происшествие произошло после столкновения самолета с птицами» – «Тем не менее нельзя игнорировать тот факт, что рейс Баку — Грозный изменил маршрут на фоне атак украинских беспилотников по объектам в Чечне» – «Военный эксперт Василий Дандыкин … Эксперт подчеркнул, что существует возможность внутреннего взрыва, но даже среди выживших свидетелей, что случается крайне редко при авиакатастрофах, нет однозначных показаний о произошедшем» – «Эксперт также упомянул слухи о разработке миниатюрных дронов размером с насекомых, которые могут нести до двух граммов взрывчатки и точно поражать цель» – «Дандыкин также отметил, что на территории России могут действовать проукраинские группы, что подтверждается частыми попытками терактов и поджогов банкоматов» На «Царьграде» сегодня ночью гром гремел в двух текстах подряд. Один называется «Самолёт хотели взорвать над Грозным": Пока госСМИ молчат, раскрываем другую правду о рейсе AZAL, рухнувшем в Актау» (tsargrac.dzen., 27.12.2024). Второй – «"Самолёт подбили чайкой. Из пушки": Азербайджанский Embraer должен был повторить судьбу малазийского Boeing» (tsargrad.dzen., 27.12.2024). Расходятся эти тексты в той детали, которую сами же называют «важнейшей», а именно – в роли радиоэлектронного подавления. – «Здесь есть ещё одна важнейшая деталь. По данным разных источников, чтобы дезориентировать украинские БПЛА, в районе Грозного включили подавление связи, но в итоге без контакта со службами на земле остался гражданский борт. … Ещё неизвестно, что оказалось опаснее - повреждение корпуса лайнера или "сошедшая с ума" навигация из-за действия РЭБ» – это в тексте «Самолёт подбили чайкой...» – «GPS "отключен", вернее, заглушён системами РЭБ России и Украины над всем югом России уже 3 года как. В моменты авиационной и ракетной опасности мощность РЭБ увеличивается. Ну и GPS - это одно из средств коррекции, а не навигации. Самолёты летают без него сотню лет» – это в тексте «Самолёт хотели взорвать над Грозным...». В текст «Самолёт хотели взорвать над Грозным» притащили кипящего Маркова: – «И виновата... да, вы не ошиблись, обвиняют Россию. Весьма прямо на этот счёт высказался политолог Сергей Марков: Евроньюс сообщает, что по их данным, самолёт вчера был сбит над Грозным российским ПВО, а потом ему зачем то не дали сесть ни в одном российском аэропорту и отправили через Каспийское море в Актау. Нет никаких причин верить этому сообщению Евроньюс, потому что Евроньюс это самое лживое сми в Европе» В тексте «Самолёт подбили чайкой» кипел не названный по имени икzперд: – «Есть стойкое ощущение, что всё было спланировано заранее, как огромная провокация с прогнозируемыми последствиями» – «… к самому лайнеру снаружи могло быть прикреплено взрывное устройство, - отмечает наш собеседник» В тексте «Самолёт хотели взорвать над Грозным» выклевывали глаза официоzу и грозили «взрывом Кавказа»/ – «Ведь мы имеем дело с провокацией в рамках информационной во"ны. А может быть, как-то отреагировали российские средства массовой информации? Нет. Сделали вид, что ничего не происходит. Но проблема в том, что происходит. Закручивается очередной раунд информационного противостояния, где нас пытаются победить всухую» – «Изначально задумка крушения самолёта, вылетевшего из Баку в Грозный, была иной. Сакральные жертвы нужны были над Чечнёй. После бы обвинили и регион, и страну. Сделали бы всё возможное, чтобы чеченские мусульмане стали спорить, как минимум, с азербайджанскими» – «Россия оказалась бы в положении оправдывающегося по умолчанию. Чечня испортила бы отношения с Азербайджаном. Постепенно мусульмане Кавказа начали бы выяснять отношения. Никакого мира и единения» – «Мы видим, что изначальный план не сработал. Именно поэтому взяли паузу более чем в сутки. Видимо, обсуждали методички - раздавали задания. И вот мы уже видим, что в средствах массовой информации коллективного Запада есть выверенная версия» – «Надеемся, в скором времени к отражению подобных информационных атак присоединятся и другие наши коллеги. Ведь мы прямо сейчас ведём одну из главных битв. Подобную уже проиграли при крушении лайнера MH17, когда Киев сбил самолёт ради собственных целей» – «Кажется, хватит молчаливо наблюдать за действиями врага. Пора уже действовать»