Вечером итоги обсуждать стали. У всех мнение одно — подобраться и взорвать невозможно. С каждой стороны моста по взводу солдат, по два пулемёта. А ещё телефонная связь. Игорь сам видел, как по телефону переговаривались. Позиции оборудованы солидно — траншеи полного профиля, ДОТы. Чтобы ДОТы разбить, артиллерия нужна. А в лоб атаковать — выкосят ещё на подступах. После обсуждения сидели молча.
Есть командир, как он решит, так и будет. Один из бойцов сделал предложение — взорвать мост с воды. Подняться выше по течению, соорудить плот, на нём сплавиться. Минёр затею сразу отверг.
— Взорвать можно, только мост повреждения незначительные получит.
Игорь чувствовал, что подход к мосту найти можно, интуиция подсказывала. Только пока ухватить разгадку не мог. Начал припоминать, что знал из истории. Кто самый известный диверсант в Союзе? Конечно — Илья Старинов, который свои методы эффективной борьбы начал ещё в Испании отрабатывать. Даже фильм документальный видел, где Старинов интервью давал, когда жив был. Стоп! Горячо, близко! А ведь у Старинова был похожий случай с тоннелем. Франкисты важный стратегический объект — тоннель железнодорожный, охраняли как зеницу ока. Старинов хитроумный ход нашёл. Между шпал, далеко от тоннеля, за поворотом мину расположил. Правда — особую, с цепкими рогульками. Паровоз наметельником, что впереди и снизу, предназначенным для сбрасывания с путей посторонних предметов или скота, мину подхватил и на себе в тоннель привёз. Расчёт был точный по времени. Как только паровоз в тоннель въехал, прогремел мощный взрыв. Железнодорожное сообщение надолго прервано было, причём группа Старинова потерь не понесла. Однако — такой мины у группы нет. Надо что-то придумывать, исходя из ситуации. Как говорится, если гора не идёт к Магомету, значит Магомет должен идти к горе. Если невозможно подобраться к мосту, пусть поезд её доставит.
Игорь попросил Манкова.
— Товарищ лейтенант, можно на карту взглянуть?
— Смотри, если это поможет.
Игорь в карту глазами впился. По обе стороны от Столбцов разъезды. В сторону Минска Колосово, а западнее даже небольшая станция Городея. Станция отпадает, наверняка охрана есть, а открытый бой им не нужен, будут неизбежные потери.
Игорь карту вернул.
— Что надумал? — поинтересовался командир.
Разведчики сразу навострили уши. Если предложение дельное, сообща можно слабые места в плане поправить.
— К мосту подобраться практически невозможно. Так?
— Так, продолжай.
— Если невозможно установить мину, пусть её привезёт паровоз. Ну пусть не паровоз, а вагон за ним.
— Погоди, пока не понял. Как мина на паровоз или в вагон попадёт?
— От Столбцов в сторону Минска разъезд есть. Вот он — Колосово. Поезда могут останавливаться, а если нет, найти способ надо. Скажем — бревно, шпалу на рельсы бросить. Пока поезд стоять будет, мину в вагон заложить или ещё лучше в паровоз.
Манков и разведчики молчали, осмысливая и переваривая услышанное. Звучало фантастически, но если взяться с умом, вполне выполнимо.
— Погоди, — вмешался минёр. А как угадать со временем взрыва? Поезд от Колосово до моста может идти разное время, причём разница даже не в секундах, в минутах может быть.
— А ты для чего? Придумай! Вместо детонатора поставь запал от гранаты, лишь бы сработал вовремя. Не знаю — от шнура или ещё как? Чеку можно выдернуть и с вагона сигать. Сколько запал замедление даёт? Секунды три — четыре?
— Не успеешь от путей отбежать, как взорвётся. И если запал от гранаты ставить, кто-то его в действие привести должен.
Разведчики и без пояснений поняли, что один из них в таком случае в вагоне поезда должен быть. Смертельно опасно!
— Погоди, — взял слово Манков. Начнём по порядку. Ну, остановим мы эшелон, а там раненные. Их подрывать? Мы же ни фашисты!
— Зачем? Дождаться эшелона с подбитой техникой. Там всей охраны два — три человека на весь поезд. Потом снять одного.
Что-то начинало вырисовываться. После раздумий командир сказал.
— За старшего остаётся сержант Ватутин. Катков — за мной. Сидор на лёжке оставь, налегке пойдём.
Пошли по лесу, держась параллельно железной дороге.
— К Колосово идём, — пояснил Манков. Надо глянуть на разъезд, на месте сориентироваться.
М-да, в армии всегда так. Кто проявил инициативу, тот её выполняет. Поэтому высовываться не любят. Но сейчас случай не тот. Мост взорвать надо, даже если вся группа поляжет. Есть приказ и его надо выполнить. Не сможет их группа, пошлют другую.
Вот и разъезд. Несколько домов, скромное станционное здание, четыре железнодорожных пути, стрелки на входе и выходе со станции, возле них будки стрелочников. Манков бинокль достал. Через четверть часа наблюдения сказал.
— Стрелочники-то наши, не немцы.
— Немца на станции наблюдаю.
Манков бинокль перевёл.
— Ага, какой-то железнодорожный чин. Наверное — начальник.
По станции в сторону Минска проследовал без остановки эшелон с солдатами. Потом из Минска на разъезд втянулся грузовой поезд и встал на боковом пути.
— Чего он встал? — спросил Манков.