Но для того, чтобы на дне моря, особенно в его восточной части и в нейтральных водах, остались объекты осмотра, необходимо заключение международного соглашения, которое защищало бы все затонувшие суда, вне зависимости от места их гибели. Пока же правительства и юристы отстают от жизни. Разграбление подводного музея происходит в тишине, скрытое от глаз многометровой толщей воды. Еще немного — и шанс на его спасение исчезнет.
Азаров В. Б., «Командир С-7». Ленинград 1986.
Видекинд. Юхан, «История шведско-московитской войны XVII века». Памятники политической мысли. 2000.
«Викинги: набеги с севера». Москва. Терра 1996.
Генриот Э., «Краткая иллюстрированная история судостроения». Судостроение 1974.
Доклад «Наше морское наследие», Бенгт Гриселль, старший инженер-исследователь КТН, Лорелей Рандаль, магистр археологии.
Доценко В. Д., «Морские битвы России». Судостроение 1999.
«Из ранней истории шведского народа и государства, первые описания и законы». Российский государственный гуманитарный университет. Москва 1999.
«История отечественного судостроения». Санкт-Петербург. Судостроение 1996.
Кан А. С., «История скандинавских стран». Москва 1980.
Кузнецов Н. Г., «Курсом к победе». Воениздат 1975.
Лённрут Эрик, «Великая роль». Русско-Балтийский информационный центр БЛИЦ, Санкт-Петербург 1999.
«Материалы для Истории русскаго флота». Санкт-Петербург. Типография Морскаго Министерства в Главном Адмиралтействе 1893.
Платонов А. В., «Советские боевые корабли 1941–1945 гг.». Цитадель 1999.
Платонов А. В., Лурье В. М., «Командиры советских подводных лодок 1941–1945». Цитадель 1996.
«Скандинавские чтения 1998 года». Санкт-Петербург. Наука 1999.
«Славяне и скандинавы». Москва. Прогресс 1986.
Соловьев С. М., «История России с древнейших времен» 1854.
«Шведы на берегах Невы». Стокгольм. Шведский институт 2000.
«Я познаю мир. Корабли». Астрель 2000.