Рассказы освободителя

Все автомобили Советского Союза состояли на военном учете. Если вы покупали легковую «Волгу», вас предупреждали, что она в любой момент может быть конфискована для военных целей (про все самосвалы, такси и бензовозы я уже и не говорю). Каждая из них состояла на особом учете и при мобилизации поступала в армию. При мобилизации замирала вся хозяйственная жизнь страны, ибо все машины, тракторы, бульдозеры, краны, экскаваторы — все уходило в армию. Кто придумал такое безумие, сказать трудно. Система эта была заведена давно, но она могла существовать до Второй мировой войны, когда страна еще могла сама себя прокормить, когда даже во время повального голода оставались резервы продовольствия, когда основной тягловой и транспортной силой деревни была лошадь. Сейчас, когда страна более не в состоянии прокормить себя, когда она больше не имела никаких резервов продовольствия (осенью 1964 года, после того, как Советский Союз начал закупки продовольствия за рубежом, это стало ясно всему миру), когда сельское хозяйство больше не имело лошадей, забрать оттуда сразу всех мужчин, все тракторы и машины — это, конечно, безумие. Те, кто планирует будущую войну, должны в таких условиях рассчитывать или на внезапную, короткую, молниеносную войну с применением всех своих ядер-ных средств в первые минуты, либо на поражение, если война продлится хотя бы больше месяца.

Тем временем дивизия начала получать эти самые приписные машины. То, что мы получали, было чистым издевательством. Это были машины, которые с конвейеров заводов когда-то поступили в армию. Подавляющее большинство поступающих в армию машин ставится в длительную консервацию. После 10 лет хранения их переводят в разряд обычных армейских машин, а новые, прибывающие с заводов, консервируют. После трех, четырех, а иногда и пяти лет беспощадной армейской эксплуатации в условиях полнейшего бездорожья машины признаются окончательно непригодными к эксплуатации и только после этого поступают в сельское хозяйство, но каждая из них состоит на военном учете и обязана вернуться в армию при мобилизации.

В 1968 году перед походом в Чехословакию мы получали машины, выпущенные в 1950 и 1951 годах. За время их жизни Маленков сменил Сталина, Хрущёв — Маленкова, а Брежнев — Хрущёва. За время их жизни Советский Союз совершил титанический рывок в космос, запустив спутник и Гагарина, а затем, исчерпав все преимущества внезапности и трофейной немецкой технологии, отказался от дальнейшей космической гонки. А эти старушки все жили и жили, все ждали своего часа. И вот их час пробил!

4

После получения «боевой техники» пехоте запретили выходить из лесов. На дорогах и в полях тренировались только танкисты, артиллерия да один парадный батальон на бронетранспортерах. Все остальные стояли вдоль лесных просек и на лесных полянах. Возможно, из космоса это выглядело грозно. Но не на земле. Командование боялось перепугать местных жителей видом нашего воинства. Толстые, забывшие все солдаты, необученные и недисциплинированные, на старых, до предела изношенных разнотипных машинах, выкрашенных во все цвета радуги. Надо отдать должное советским военным руководителям: ни одна из этих «диких дивизий» не только не появилась в Европе, но и не перемещалась днем по территории Советского Союза. Их существование принесло советскому руководству немалый политический капитал: американцы видели из космоса новые и новые дивизии, которые росли, как грибы. Их разведка видела мощные танковые колонны на дорогах и предполагала, что в лесах стоят несметные полчища пехоты. Так оно и было. Только сила была неорганизованной, неуправляемой, а главное, не способной воевать.

После первого этапа мобилизации — доукомплектования частей и соединений, начался второй этап — развертывание новых подразделений, частей и соединений.

Резервисты продолжали прибывать, «боевая техника» тоже. Подразделения разбухали, и в одну прекрасную ночь вдруг получали приказ раздвоиться. При этом заместитель командира дивизии становился командиром новой дивизии, заместитель начальника штаба превращался в начальника штаба новой дивизии второго формирования, как это называлось официально. Командиры батальонов в эту ночь становились командирами полков, а командиры рот — командирами батальонов. Беда была только в том, что командиры взводов, из студентов, никогда не видевших армии, становились уже не взводными, а ротными командирами. На взводы же выдвигались сержанты из резервистов.

После разделения надвое каждый полк и каждая дивизия вновь начинали этап доукомплектования, но на этот раз резервистами более старших возрастов и еще более старыми машинами.

Число резервистов становилось угрожающим, армия окончательно теряла свое лицо.