Против всех

В 1943 году, после выхода Италии из войны, «Цезарь» с грехом пополам дошел до Мальты, где был интернирован британцами. На Мальте он простоял пять лет с минимальным экипажем на борту, без консервации, ремонта и обслуживания.

Советский Союз получил «Цезаря» в феврале 1949 года в плачевном состоянии. Механизмы были изношены и проржавели, техническая документация отсутствовала. За шесть лет службы в советском флоте линкор семь раз стоял в заводском ремонте. Советский Союз не имел боеприпасов калибра 320 мм. Один боекомплект, полученный из Италии, все сроки выслужил и подлежал утилизации. Но самое главное заключалось в том, что век линкоров, как и поршневых бомбардировщиков, закончился. Никто в мире больше линкоров не строил.

При разделе итальянского флота американцам достался линкор «Литторио», который действительно был гордостью Италии. Он превосходил «Цезаря» по ходовым характеристикам (имел скорость 30 узлов) и значительно превосходил по вооружению и защите (полное водоизмещение 45 тысяч тонн, главный калибр — 9 орудий калибра 381 мм). «Литторио» был на 26 лет моложе «Цезаря» — он вступил в строй 6 мая 1940 года. Американцы сочли «Литторио» устаревшим, поставили на прикол и вскоре порезали на металл.

Британцам досталась еще одна гордость итальянского флота — линкор «Витторио Венетто» одного класса с «Литторио». Он вступил в строй 2 августа 1940 года. Британцы, как и американцы, сочли линкор с такими характеристиками, построенный 8 лет назад, годным только на металл.

И только вожди Советского Союза, получив в феврале 1949 года ржавый линкор, не стали резать его на металл, хотя «Цезарь» вступил в строй почти 35 лет назад. Хотя в его конструкции не был учтен опыт ни Первой, ни Второй мировых войн. Хотя он дважды был учебным кораблем и однажды — плавучей казармой. Вместо этого «Цезарь» был почищен и покрашен, его нарекли «Новороссийском» и объявили флагманом эскадры Черноморского флота — ибо ничего более нового и мощного, равного даже давно устаревшему «Цезарю», за все годы советской власти социалистическая промышленность построить не смогла.

От царя Николая флот Советского Союза унаследовал четыре линкора. На одном из них возник столь страшный пожар, что его башни пришлось снять и установить в береговых фортах для защиты Кронштадта, Севастополя и Владивостока, а корпус порезать. Второй линкор во время войны был искалечен германским пикирующим бомбардировщиком и восстановлению не подлежал. Два оставшихся, «Севастополь» и «Октябрьская революция», 24 июля 1954 года были переведены в класс учебных кораблей, то есть линкорами больше не числились.

Таким образом, «Новороссийск» был последним линкором Советского Союза.

У итальянских диверсантов не было причин топить ржавый линкор, которому в 1955 году исполнялся уже 41 год. Не бороздил «Цезарь» океанов, а все больше хворал и лечился. Не стоил «Цезарь» тех средств, которые тратили на его постоянный ремонт, он не стоил даже той краски, которой его красили. «Новороссийск» незачем было топить. Через год-другой его все равно порезали бы на металл.

«Новороссийск» стал знаменитым кораблем только из-за своей жуткой кончины. Если бы не это обстоятельство, никто о нем никогда бы не вспомнил. У итальянских диверсантов не было мотива совершения преступления, которое вменяли им в вину.

5

А вот у британцев мотив был. В Советском Союзе для пушек «Новороссийска» были разработаны атомные снаряды. Это пугало британцев. Если «Новороссийск» подойдет к Великобритании со стороны Атлантического океана и нанесет один или несколько ядерных ударов, то преобладающие в Атлантике западные ветры разнесут радиоактивную пыль по всему югу Великобритании. Чтобы это предотвратить, британские адмиралы решили взорвать линкор «Новороссийск», но так, чтобы взорвались и его ядерные заряды. Чтобы и города Севастополя не стало!

Вот как действия британских диверсантов описывает один уважаемый мною автор:

Их целью являлся подрыв линкоров «Севастополь» и «Новороссийск», имевших на борту 305-мм и 320-мм атомные снаряды. По замыслу организаторов диверсии, в результате должен был произойти двойной атомный взрыву который бы уничтожил все или почти все корабли эскадры ЧФ. От города Севастополь и от порта вообще ничего бы не осталось. Но при этом «Новороссийск», ставший 28 октября на штатную якорную стоянку линкора «Севастополь», случайно принял на себя двойной удар, а снаряды с атомной боевой частью не сдетонировали

^{(Дроговоз И. Большой флот Страны Советов. С. 248).}