Многообещающий зимний день только начинался, но около 6 ч. по местному времени сильная тряска заставила жителей вскочить на ноги. Никто спросонья не понял, что случилось. Впрочем, жизненный опыт быстро подсказал им ответ, и они поспешили выбежать на улицы, где увидели обычную для подобных стихийных бедствий картину, как будто из фильма-катастрофы: уличные покрытия вздыблены, поверхность земли в трещинах, обвалившиеся дома, упавшие или висящие непонятно на чем карнизы. Повсюду забили гейзеры горячей воды, искрили оборвавшиеся линии электропередачи, переходы в метро завалило. Центральные части городов превратились в руины. Тех, кому не повезло выжить в трагедии, насчитывается около 6430 человек. Число тех, кого живыми извлекли из-под обломков, но нуждавшихся в медицинской помощи, превысило 26000 человек.
Катаклизм длился всего 20 с, но с поистине ужасающими последствиями. В Кобе разрушения были особенно значительными. 1,5 млн. японцев гордились современным цветущим городом, в котором проживали. Здесь обосновались штаб-квартиры крупных банков, разнообразные машиностроительные предприятия, заводы химической промышленности, кораблестроения.
Природе понадобились 20 с, чтобы превратить все это в бесполезную груду каменного, металлического и пластмассового мусора.
Практически сразу же в разных районах города вспыхнули пожары, однако ликвидировать их было невозможно, так как пожарные машины элементарно не могли проехать по заваленным центральным улицам. К тому же с водой были проблемы — землетрясение нарушило систему водопровода. Передвигаться по разбитым, искореженным улицам, перебираться через завалы можно было только пешком. Телефонная связь отсутствовала, многие магазины были разрушены и, естественно, не работали, т.е. вскоре возникла острая нехватка необходимых промышленных и, что самое главное, продовольственных товаров. Почти 33% всех жилых и административных зданий (примерно 200000) получили повреждения, исключающие их восстановление, а некоторые дома просто испарились, как будто их и не было. Без жилья остались сотни тысяч человек. Катастрофа разрушила более 100 городских причалов, километровый участок скоростного шоссе. Вышли из строя системы газо- и электроснабжения. Ущерб составил примерно 102 млрд. долларов США.
И Кобе, и Осака оказались по сути отрезанными от остального мира. Жизнь в городах была парализована, В том землетрясении не выстояли конструкции, считавшиеся прежде сейсмоустойчивыми, в частности многие железнодорожные магистрали и автобаны. Например, бетонная автострада Ханшин, которую воспринимали как уникальное сооружение, верх инженерного искусства, обрушилась как ни в чем не бывало. Специалисты в свое время не скупились на похвалы и прогнозы относительно того, что автострада спроектирована с расчетом на землетрясения магнитудой до 8 и даже выше. Однако не самый сильный толчок магнитудой в 7,3 запросто заставил рассыпаться бетонные опоры. Могло показаться, что они стеклянные. Бетонное полотно дороги длиной в несколько километров рухнуло, увлекая за собой сотни проезжавших автомобилей.
Сперва в пострадавших районах страны ни теле-, ни радиосигналы не принимались. Потом радиосвязь с центральными властями все-таки удалось установить. Попасть на место трагедии было невозможно, поскольку ближайшие аэродромы не функционировали, автомагистрали при приближении к городу обрывались, железнодорожное сообщение было нарушено. Прошло уже несколько дней, а помощь все не поступала. Людям приходилось полагаться только на себя. Они посчитали, что правительство бросило их на произвол судьбы, не желая проявлять заботу.