Предел изоляции

- Да бог с тобой. Тут сумма опыта и знаний пяти поколений инженеров, - отмахнулся Иван. Это машина угольного стокера, - видя наше непонимание, Иван снизошёл до пояснения. - Шнек, который подает уголь из бункера в топку котла, попутно дробя куски в заданный размер.

Где-то тут валялся наш С-3 производства Коломенского завода. Но он и в лучшие годы был не очень шустрый, а китайчик легче, шустрее и выпущен год назад, а не как наш, после Войны.

- Знаменитое китайское "качество".

- Зря вы так молодой человек. Стокер жизненно важный агрегат, работающий с большой нагрузкой в адской угольной грязище. И через это его конструкция отработана до запредельной надежности.

- Попроще ничего нет?

- Только с приводом от ДВС и газогенератором.... Кстати, - Иван подвел нас к стальному баку парой отводящих парубков.

- Реторта для сухой перегонки дерева. За раз выдает полтора куба древесного угля, ведро дегтя и полбочки скипидара. Если объективно, то это не чистый скипидар, а смесь скипидара, креозота, спиртов и еще много чего. В смеси с растительным маслом годится для заправки "болиндеров".

- У вас и "болиндеры" имеются?

- Чего нет, того нет. В данный момент.

- Как насчет паровой машины "Коломенского завода", С-3 кажется? Мы бы нашли, куда ее приспособить.

- Вынужден отказать, она под конкретный заказ. Зажиточный фермер, из Подмосковья, по-русски просто - кулак, заказал паровую мельницу и шнековый пресс для постного масла. Зато могу предложить паровой насос, раз два котла у вас есть. Можно и насос приладить.

Насос оказался вполне современным изделием, ни с какой стороны ни хайтек, скорее стимпанк, но изготовлен меньше десяти лет назад. Чугунный блок из двух больших паровых цилиндров, парой штоков соединен с похожей парой рабочих цилиндров поменьше. Собственно и все.

- Тоже эхо прошлого?

- Отнюдь. Подобные агрегаты и сейчас используются в качестве резервных насосов в котельных. В случае отключения электричества, питают котлы водой за счет вырабатываемого котлами пара. Агрегат доступный и недорогой. У нас еще долго будет использоваться для автономной перекачки нефти. Небольшой котелок на той же нефти, подобный насосик, и качай себе нефтюшку.

- Берем. Чувствуя в себе подкулачника, хочу пресс для масла и мельницу.

- Как знал, что спросите, - с довольным видом развел руками Иван. - Вам с ручным приводом, или шкив приладить?

- С комбинированным.

- Тогда придется подождать до завтра.

- Подождем.

06 число 05 месяц 17 год. Утро.

Промзона Демидовска.

Опять, дорога, жара, пылища, прибывающий в печальном настроении тезка. Понять его можно, кабина "Крокодила" узковата для водителя и двоих пассажиров. Я как водитель, понятно сижу у окна, в противоположном окне набегающие потоки воздуха ласкают роскошную шевелюру Ким. А тезка исходит постом между нами.

Сегодня мы едем забрать оборудование, заказанное в Механической артели, навестить нефтебазу и наведаться в магазин Демидовских заводов.

Попутно потреплемся за жизнь с продавцами, покупателями и просто случайным людом, согласно озвученной тезкой легенде. Вот ведь дотошной - как клещ, вцепился в меня и мы пол дороги репетировали что, как и кому рассказывать. Очень похоже, в ситуации минимум двойное дно, и Седой пользуется мной в какой-то своей многоходовке.

Не люблю, когда меня используют. А уж в темную и подавно. Однако моего бесценного мнения никто не спросил. И, полагаю, не спросит.

Меня немного печалит тот факт, что для окончательного расчёта с артельщиками придется отдать им трофейный квадр. По здравым соображениям квадр все равно требует ремонта, а главное - заправлять его будет нечем, газогенератор на него не приладишь. Но хомяк и жаба существа такие, механизацию им вынь да положь, а квадра жалко.

Алискина "Нива" в ту же копилку. По приезду это будет памятник советскому автопрому. Возможно с сотней литров низкооктанового бензина, припасенных на случай форс-мажора. Но заикаться Ким на эту тему я даже не пытался, а то еще останется в Демидовске в обнимку со своей машиной. С нее станется, Ким девушка с характером. Фиг с ней с машиной, пусть стоит, лишь бы Алиска меня обнимала.

Уже виден дым, поднимающийся в небо из пары кирпичных труб. В старом мире это едва тянуло бы на средненькую котельную. Но здесь эти трубы высотой с пятиэтажный дом - краса и гордость, свидетельство зарождающейся индустриальной мощи. Неподалёку возводят еще три трубы, вдвое большего размера, но введут их только через год, а пока дымит, что есть. Хотя ничего подобного в этом мире пока ни у кого другого нет.

При виде города, тезка наконец-то замолк, давая возможность подумать. Пользуюсь моментом, в очередной раз прокручиваю в голове визит в "Механическую артель" и последующий разговор с человеком Главного Инженера.