Читаем Предатели полностью

По мнению Люшкова, лучшей проверкой готовности железнодорожного транспорта была перевозка корейцев из Дальнего Востока. Для очистки края было выселено в Среднюю Азию около 200 тысяч корейцев. В короткое время необходимо было составить 120 эшелонов. После окончания перевозки корейцев начали перевозить демобилизованных солдат ОКДВА. Тогда оказалось, что при более усиленных перевозках в военное время положение будет катастрофическим. В мобилизационных фондах железной дороги не оказалось досок для нар, печек, не хватало паровозов. Не могли своевременно подавать составы для эшелонов[44].

В своих показаниях от 25 июля 1938 г. Люшков писал, что руководством страны прилагались усилия к тому, чтобы сделать Дальний Восток независимым в отношении продовольственных ресурсов, но это окончилось неудачей. Вся продукция доставлялась из европейской части СССР. Это еще в большей степени затрудняло работу железных дорог, и так работающих с полной нагрузкой. Созданные запасы ржаной муки и хлеба в качестве мобилизационных резервов были отравлены вредителями. Мука вследствие плохого качества не годилась для хранения. Улов рыбы превысил ожидания, однако вследствие отсутствия холодильного оборудования, материалов для засолки и консервных банок сгнило несколько сот тысяч центнеров рыбы. Тех, кто выбрасывал эту рыбу в море, арестовывали. То же повторялось и в 1938 г. Наличие ящиков для тары не превышало 40 % потребности, не хватало также консервных банок. Консервированная рыба из мобилизационных запасов, как выяснилось, большей частью сгнила. В итоге очевидно, что с началом войны продовольственный вопрос обострится.

Он довел до сведения японцев, где располагались и что выпускали заводы ДВК, что на них строилось. Какие заводы выполняли военные заказы и какие конкретно. Так, к примеру, он сообщил, что Хабаровский завод им. Молотова – авиаремонтный, Кагановича – авторемонтный (танки), Кирова – судостроение и ремонт. В Комсомольске на заводе № 119 строят два эсминца и продолжают сборку легкого крейсера. В Ворошилове строится завод № 116 – самолетостроение. Завод № 22 занимается строительством кораблей и сборкой подводных лодок для ТОФ и др.

Люшков сообщил, что помимо распоряжений, опубликованных в газетах в течение 1937—1938 гг., на ДВК были даны следующие директивы. Вести беспощадную борьбу с врагами народа во всех областях. Вести широкую агитацию по поводу всех антисоветских выступлений, изображая их как доказательства японской агрессии. Оказывать всемерную поддержку ОКДВА путем роста строительства, поднятия сельского хозяйства и улучшения работы промышленности, чтобы этим усилить обороноспособность ДВК. Обратить особое внимание на улучшение работы железнодорожного транспорта. Ликвидировать правооппортунистические компромиссные мероприятия в отношении японских концессионеров, заставить их строго придерживаться законов, то есть после репрессий, проведенных в 1937 г., Сталин дал директиву отвергать японские протесты и объявил провокаторами всех тех, кто пытался договориться с концессионерами.

Для ликвидации опорных точек японского шпионажа НКВД и партийным органам даны были чрезвычайные полномочия: переселять поголовно всех корейцев и арестовывать тех из них, кто уличен или подозревался в контрреволюционных высказываниях.

Производить массовые аресты всех замешанных в антисоветских действиях, подозреваемых в шпионаже, замышлявших нелегальный переход границы, контрабандистов и торговцев опиумом.

Вначале было дано распоряжение о ликвидации имущества китайцев и их семей и переселения их в Синьцзян или Казахстан, однако, когда часть китайцев была уже посажена в поезда, пришел приказ приостановить переселение.

Производить массовые аресты бывших кулаков, бывших участников белых армий, бывших меньшевиков и эсеров при наличии хотя бы незначительных фактов или подозрений в антисоветской деятельности.

Производить массовые аресты всех иностранцев, приехавших в СССР и имеющих связь с заграницей, или неиностранцев (поляков, немцев, латышей, замешанных в антисоветской деятельности).

Самостоятельно производить аресты харбинцев, прибывших в ДВК после установления советской власти.

Чтобы прервать всякую связь с японскими консульствами населения, установить по отношению к ним особый режим. Всех выходящих посетителей задерживать и по выяснении цели посещения арестовывать.

Подготовить материал для высылки из ДВК всех нежелательных элементов, семей арестованных, бывших кулаков, людей с политическим прошлым, лиц, имеющих связь с заграницей, рецидивистов, контрабандистов, исключенных из партии и т.д.

Установить в ДВК запретную зону и запретить въезд без разрешения. Установить систему пропусков для въезда на Дальний Восток. При выдаче пропусков ввести две категории: постоянно и временно живущих в ДВК. Проводить проверку в поездах. Усилить паспортную систему, высылать лиц, не имевших паспортов, нарушителей общественного порядка, хулиганов и т.д.

Перейти на страницу:

Все книги серии Анатомия спецслужб

Синдикат-2. ГПУ против Савинкова
Синдикат-2. ГПУ против Савинкова

Борис Викторович Савинков (1879–1925) — революционер, террорист, российский политический деятель, один из лидеров партии эсеров, руководитель Боевой организации партии эсеров, участник Белого движения.В предлагаемой монографии на конкретных материалах Центрального архива ФСБ РФ показано, как Б.В. Савинков стал для партии большевиков одним из наиболее активных и непримиримых противников, готовым во имя своих политических целей действовать самыми крайними мерами. Расстрелы, зверские убийства, массовые изнасилования и издевательства — вот что представляла собой савинковщина.В книге освещаются оперативные мероприятия КРО ГПУ — ОГПУ по выводу руководителя «Народного союза защиты родины и свободы» Б.В. Савинкова из Парижа на территорию СССР. Данное исследование ставит своей задачей восполнить многие пробелы в публикациях по агентурной разработке операции «Синдикат-2», сделать в них ряд существенных уточнений.

Валерий Николаевич Сафонов , Валерий Сафонов , Олег Борисович Мозохин

История / Политика / Проза / Военная проза / Прочая документальная литература

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука