Когда вы снова собираете двигатель, необходимо проследить, чтобы все отметки, которые вы нанесли при его разборке, вновь совпали. Обычно для правильного выравнивания торцевые крышки устанавливают с помощью резинового молотка или деревянной киянки. Характерные проблемы редукторных электродвигателей связаны с неправильной смазкой, плохими уплотнениями, прокладками и редукторами. Для большинства редукторных двигателей используется жидкое машинное масло, образующее постоянную смазывающую пленку на зубьях шестерней. Однако для небольших двигателей этого типа из-за проблем с уплотнениями используются густые смазки. Необходимо следить, чтобы смазки было достаточно и она была чистой. В противном случае могут возникнуть повреждения уплотнителей и шестерен. Кроме того, избыточная работа или функционирование в аномальных условиях (например, слишком высокая или низкая температура окружающей среды) могут уменьшить срок службы шестерен.
К числу проблем, возникающих в шаговых двигателях, относятся некачественные подшипники, короткозамкнутые обмотки, неисправные соединительные проводники, неправильная работа привода. Очень важно локализовать неисправность, определив, что именно является причиной — шаговый двигатель, соединительные проводники или привод.
Шаговый двигатель можно проверить на короткое замыкание, обрыв, замыкание на землю аналогично обыкновенному. Замена шагового двигателя также является хорошим средством локализации неисправности.
Еще одна операция по обслуживанию двигателей заключается в проверке на потери в сердечнике. Это дает информацию об эффективности статоров, роторов и якорей. Потери в сердечнике измеряются в ваттах на кг (Вт/кг). Определяющими потери факторами являются уровень гистерезиса и вихревые токи (рис. 3.40).
Рис. 3.40.
Трансформаторы и другие устройства с кольцевыми обмотками не должны проверяться таким образом, поскольку катушки могут вырабатывать высокое напряжение опасного уровня. Работая с подобными приборами, всегда следуйте руководству изготовителя.
Сервисное обслуживание генераторов напоминает работу с электродвигателями. Начните с обсуждения признаков неправильной работы генератора. Типичными неисправностями генераторов являются: сгоревший предохранитель регулятора, неработающий регулятор, низкое или высокое выходное напряжение, меняющееся напряжение. Помните, что в генераторе могут иметь место высокие остаточные напряжения. Проведите тщательный осмотр, проверьте, петли оборванных соединений, зажатых или поврежденных проводов, заржавевших выводов, посторонних объектов, обгоревших или изношенных компонентов. Нередко внешние частицы — грязь и промышленные отходы — проникают в генератор через решетку охлаждения и засоряют его, нарушая правильный режим работы.
Для проверки плавкого предохранителя регулятора можно при выключенном питании использовать омметр. Чтобы проверить работоспособность регулятора, можно протестировать входное и выходное напряжение. Типичная проблема возникает при работе с нагрузкой, когда выходное напряжение слишком низкое или меняется. Если измерители работают точно и нет некачественных или дефектных соединений, может быть, необходимо разобрать генератор и проверить, все ли его составляющие на месте.
Разбирая генератор, отключите питание, пометьте и промаркируйте все провода и детали для последующей сборки. Используйте соответствующие подъемники, ремни, крепления и другое оборудование, чтобы предотвратить повреждение деталей, особенно при работе с большими, тяжелыми приборами (рис. 3.41).
Рис. 3.41.
Всегда проверяйте в статоре незафиксированные, изношенные или сгоревшие обмотки, измеряйте сопротивление между выводами и сравнивайте его со значением, указанным изготовителем.
Проверьте также мегомметром, не возникло ли замыкание на землю между обмотками и корпусом.
При снятии тяжелых роторов генераторов следует использовать подъемник и специальные крепления (рис. 3.42). Аккуратно снимите ротор, направляя его, но не касаясь при этом деталей, чтобы предотвратить повреждение ротора или обмоток.
Рис. 3.42.