Подлодки в бою. «Топи их всех!»

Мы столь подробно рассказали об этом эпизоде, потому что он остается первым и единственным примером боевогоиспользования атомной подводной лодки. Обстрел крылатыми ракетами территории Югославии и Ирака можно отнести к карательно-полицейским операциям, но никак не к боевым. Впрочем, дай бог, чтобы эта атака так и осталась единственной.

Впрочем, в море еще оставалась подводная лодка «Сан Луис» – последний аргентинский корабль, осмелившийся противостоять англичанам. Ее положение облегчилось тем, что 4 мая фрегат «Ярмут» ушел на помощь поврежденному эсминцу «Шеффилд» и фактически поисково-ударная группа перестала существовать.

Тем временем капитан-лейтенант Аскуэта решил, что следующие атаки следует проводить по таблицам торпедной стрельбы с близкого расстояния, отказавшись от систем наведения. Таково было состояние кораблей аргентинского флота! 8 мая он якобы атаковал британскую подводную лодку, но достоверность такого события крайне низка. Утром 11 мая ему представилась новая возможность, когда он встретил английские фрегаты «Алакрити» и «Эрроу» возле северного выхода из пролива между островами архипелага. Аскуэта спокойно приблизился к ним и в 01.40 попытался выпустить 2 торпеды с дистанции 5000 ярдов, но одна не вышла из аппарата, а вторая прошла мимо. Англичане снова не заметили ни лодку, ни торпеды и спокойно ушли. Аскуэта получил приказ командования возвращаться. Позднее команда «Эрроу» обнаружила, что фоксер, который фрегат буксировал за кормой, поврежден. Возможно он просто зацепился за камни возле островов, но возможно, что это сделала торпеда «Сан Луиса». Кстати, аргентинцы после окончания войны вызвали немецких инженеров, чтобы те разобрались с неполадками в торпедах. Как видите, новый торпедный кризис случился 40 лет спустя! Причина оказалась совершенно безумной – во время техобслуживания механики просто перепутали полярность подключения торпед в аппаратах к сети лодки, поэтому торпеды физически не могли пойти в нужном направлении.

Позднее англичане отправили в Южную Атлантику атомные подводные лодки «Корейджес» и «Вэлиант», а также дизельную лодку «Оникс», однако они прибыли в район боев уже к шапочному разбору.

После этого подводные лодки участвовали еще в нескольких региональных конфликтах, но их роль поменялась еще раз, причем совершенно немыслимым образом. Они неожиданно выступили в роли кораблей огневой поддержки, что стало результатом принятия на вооружение американских крылатых ракет «Томагавк». В общем-то, подобные идеи рождались и ранее, вспомните хотя бы создание безумных английских подводных мониторов типа «М», но впервые лодки получили возможность реально участвовать в операциях сухопутных войск, и ехидная поговорка про подводную лодку в степях Украины, пусть и несколько метафорично, была реализована.

Впервые это произошло в январе 1991 года во время войны в Персидском заливе, когда американский флот выпустил в общей сложности 288 «Томагавков». Концерт начал ракетный крейсер CG-56 «Сан Хасинто». Кстати, он был первым американским кораблем, принявшим на борт полный боекомплект – 122 «Томагавка». Потом к немцу присоединились подводные лодки SSN-724 «Луисвилл» и SSN-720 «Питтсбург».

В 1999 году во время войны в Косово «Томагавки» с подводных лодок запускались с целью убийства сербского лидера Милошевича, причем на сей раз в этом благородном деле к американцам присоединились и англичане, отправившие в Адриатику свою подводную лодку «Сплендид». Результатом английского залпа стало убийство 16 ни в чем не повинных гражданских лиц.

Далее подводные лодки использовали свои крылатые ракеты в 2001 году во время вторжения в Афганистан, потом в 2003 году во время второй войны с Ираком. Кстати, снова отличилась все та же лодка «Сплендид», которая сегодня считается выпустившей больше крылатых ракет, чем любая другая субмарина британского или американского флота.

Но это уже не война, а фактически учебные стрельбы настоящим оружием. И это снова возвращает нас к 1915 году, когда имелись все основания назвать командиров немецких лодок хладнокровными садистами-убийцами. Полагаю, что командиры американских и британских лодок заслуживают того же определения. Летчики западных стран, участвовавшие в этих войнах, хотя бы теоретически, но рисковали собственными жизнями, подводники убивали всех подряд, не рискуя ничем.

Лодка? Она – хи-хи! – утонула