Отдать якорь. Рассказы и мифы

– Вам что, люминалу в зад вкололи? – начал выводить своё любимое командир. – Вы знаете, что проспали боевую тревогу?! Весь флот уже на ушах стоит! Мы на краю катастрофы, может быть, а здесь, видите ли, адмиральский час! Так мы и Апокалипсис со вторым пришествием проспим.

К этому времени подтянулся и командир БЧ-5 ФэПэ.

– В чём дело? Почему такая тишина? – засуетился он, – Почему кабель не на борту?

– Проспали всё к ядрени фени! – махнул рукой Пиклер и приказал строгим голосом, – объявляйте боевую тревогу номер один! С минуты на минуту могут дать сигнал к выходу на Кильдинский плёс.

Экипаж поднялся по тревоге быстро, завели дизель-генераторы, перешли на бортовое электропитание, провернули главные машины. Судно ожило, наполнившись внутренней дрожью скорого отхода. ФэПэ вышел на палубу с большим пожарным топором и направился ко мне.

– Всё, – сказал он, – времени у нас ни на что нет! Все на боевых постах. Кабель сматывать некому. Не до того сейчас. Как только сбросим концы и дадим ход, руби его, гада, как врага народа. Чтоб с первого раза перерубил! А то искрой ещё шандарахнет, потом откачивай тебя. Сам виноват. Надо было в оба глядеть и обстановку сечь. Раз бежит братва сломя голову по сопкам, значит нелады где-то. Соображаешь? Вызвать дежурного по кораблю, обратить его внимание, сложно, что ли? Может быть, кому-то из вас и пришла бы в голову мысль позвонить дежурному по эскадре, справиться, в чём дело. Хотя и так ясно, что не первый акт «Лебединого озера» начался.

Я взял топор на изготовку, встал, как палач перед плахой, и наметил удобное место для разруба. Кабель был толстый (три жилы по семьдесят квадратных миллиметров), новый, в негорючей резиновой оболочке. Такой разрубить с одного раза – нужно недюжинную силу иметь. «Вот и проверим себя, – подумал я, – зря я тягаю самодельную гирю в 40 килограммов или нет»? Стоял я так минут пять. Потом открылась вдруг дверь в надстройку и из неё показалась голова ФэПэ. Только и сказал он:

– Руби!..

И сразу же закрыл за собой дверь. Я вспомнил свою подработку на железной дороге, где научился с одного удара загонять в шпалы костыли, замахнулся, подняв высоко лезвие топора над головой и, соединив обе руки в нижней части топорища, изо всех сил ударил по толстой шкуре кабеля. Как будто рубил я не кабель, а шею ненавистного всеми Змей Горыныча. «Змей» рассёкся сразу же, но при соприкосновении с токоведущими жилами произошло короткое замыкание, давшее яркую вспышку, которая меня буквально ослепила. Будто Горыныч на последнем издыхании пахнул на меня огнём и серой. Следующее, что я почувствовал, – это сильнейший удар по лбу. Потом уже выяснилось, что или от электрической дуги, или от амортизации о палубный стальной лист, топор тут же отскочил назад и обухом ударил меня по голове. Ничего не соображая и почти ничего не видя от ослепительной электрической дуги, я упал на карачки и уставился в закрытую туманом панораму дня. Когда туман в голове немного разошёлся, я услышал над собой тревожный мужской голос:

– Ну, как, всё в порядке? Или помощь нужна?

Надо мной стоял ФэПэ с топором, лезвие которого было выедено, будто электросваркой.

– Всё в порядке, – ответил я, – боевая тревога по всему флоту. На себе это чувствую. Сначала подумал, что торпеда с атомной боеголовкой взорвалась.

– Теперь будешь знать, что такое «готовность раз», – нравоучительно добавил ФэПэ. – Тяжело в ученье, легко в гробу».

Мы вышли на середину Екатерининской гавани и тут же стали разворачиваться назад к причалу. Наша помощь не потребовалась. Да и какую мы могли оказать помощь в той ситуации? А уже через час дали отбой общей боевой тревоги. Подводники сами потушили очаг возгорания, который находился в носовом торпедном отсеке. Оказывается, лодка только что пришла из длительного автономного плавания с полным боевым запасом и стояла под разгрузкой. В обеденное время на ней самопроизвольно загорелся регенеративный патрон, служащий для поглощения углекислоты и выделения кислорода. За отсутствием командира управление лодкой взял на себя третий помощник. Быстро сыграли пожарную тревогу, заперли в горящем отсеке аварийную партию и отошли от причала на электромоторах, взяв курс подальше в открытое море.

Обратно лодка возвращалась в сопровождении двух лёгких катеров-торпедоловов. Пожар ликвидировали. Боезапас (БЗО) и люди, слава Богу, остались целы. И мы все тоже остались целы, и это вселяло надежду на будущее.

Пиклер за небдительное несение вахты хотел наказать меня тремя нарядами вне очереди, а дежурного по кораблю «поручика» Синева лишить увольнения на берег на месячный срок. Но, узнав о полученной мной травме от пожарного топора, смягчился и не стал наказывать ни меня, ни «поручика».

– Сам себя и наказал, – сказал он мне в назидание, – хорошо ещё всё так обошлось, взорвался бы боезапас на лодке, от нас бы пух и перья полетели. Да, пожалуй, и перьев бы не осталось.

Беретта