ОПЕР, или В городе нашенском

Обратный переход на Китай стал бы для меня невыносимо тяжелым, если бы рядом не было Галины. Мое горе усиливается противостоянием экипажа. Я не понимаю, почему на меня все окрысились. Женщина смеётся и поясняет, наверное, в шутку, в которой есть и доля истины, мол, коньяк постоянно пьёшь очень дорогой и колбасой дорогой закусываешь. Я никому ничего плохого не делал, матросов работой без толку не грузил. А вот после Австралии, где власти меня определили персоной нон-грата, все просто радуются, что меня скоро и с шумом спишут. Как будто они от этого лучше жить станут и тоже начнут пить дорогой коньяк. Моё списание с судна – дело решённое. Радист за стакан коньяка рассказал, что капитан завалил радиограммами и отдел кадров, и все мыслимые и немыслимые службы, включая ФСБ. Не пойму я людей, зачем всё это надо тому же капитану? Зачем так рьяно проявлять инициативу, так активно топить меня, совсем не зная, в чем дело. Я просто уверен, что доказательств нет, ведь австралийские власти никого и ни во что не посвящали. Ну не такой уж я плохой человек, и на судне не собираюсь задерживаться. Может быть, это наша национальная черта: гадить ближнему. Тридцатые годы тому подтверждение.

– Это от зависти, – успокаивает меня любовница. – Все понимают, что ты человек не их круга, попавший на флот случайно, по стечению никому непонятных обстоятельств. Но всем понятно, что у тебя есть деньги, есть спутниковый телефон и любовница. А самое главное, что за тобой стоит такая сила, для которой капитан не очень большая величина. Ты из другой жизни, им непонятной, потому и сладкой, по их, конечно, разумению. То, что ты делаешь, многие видели только в кино. В иностранном порту берёшь такси и уезжаешь на берег. Тебя лично знают власти чужой страны, лишают пропуска и вообще въезда в страну. И как все понимают, делают они это скорее от бессилия, чем от торжества закона. А твои заказы по бонду? Эти коньяки по сто долларов за бутылку? Не говорю уже и о других деликатесах, которые многим и не снились. А ещё ты при женщине, с которой у тебя полный порядок: ни ссор, ни скандалов, просто живёшь душа в душу. А как всем бы хотелось, чтобы было всё наоборот. Так что не переживай сильно и готовься, главный конфликт ещё впереди и у тебя, и у меня. Я уверена, что ещё бабахнет по ходу рейса. Представляю, сколько человек планируют сообщить моему мужу о его неверной жёнушке, и с какой радостью сообщат. Тебя ждёт то же самое.

С удовольствием слушаю мелодию её голоса. Сейчас я её обниму. Тёплые губы сами прильнут к моим, зажгут в одно мгновение так, что я буду любить эту женщину до умопомрачения.

Долго тянется рабочий день под негласным надзором, и я с нетерпением жду момента, когда мы оказываемся, наконец, одни на всём белом свете, в тесноте моей каюты. Я не думаю о будущем, не думаю о Вике, всё спихнул на судьбу и на Божью волю. Успокаиваю себя, мол, как на роду написано, так и будет. А в глубине души твёрдо верю, что как только я появлюсь дома, моя Вика снова станет для меня дороже всего на свете. Что и говорить, удобная позиция. Иногда я сам себе противен. Не знаю, что могу сделать, если женщины стоят выше меня, и я почти всегда оказываюсь в их власти. Стараюсь об этом не задумываться, жить надо сегодняшним днем, который медленно тянется с восьми утра и до пяти вечера и мгновенно пролетает с вечера до утра.

Галина часто звонит домой, в результате мы первые узнаём о заходе в Японию. Часть груза, сливочное масло, переадресована туда. Это удача для экипажа, появилась реальная возможность приобрести машины, минуя посредников. Галина смеётся: покупка хорошей машины станет для неё полной реабилитацией, все грехи супруг спишет.

Всё спокойно катилось до прихода в Японию, а вот там конфликт между мной и частью экипажа вылился в скандал. Стоянка, планировавшаяся не больше двух суток, растянулась почти на неделю с лишним. Во-первых, мы встали на необорудованный причал, где выгрузка производилась судовыми стрелами. Во-вторых, груз предназначался для десятка получателей, которые появлялись со своим транспортом и своими грузчиками. В-третьих, груз распродавался прямо с борта небольшими партиями, мы попутно выполняли роль плавучего склада. Так что выбирали машины не спеша, не подпираемые ни конкурентами, ни временем. Я не планировал приобретать авто для себя, разве что на бизнес. Грех упускать возможность заработать на перепродаже. Возможно, придётся откупиться этой тачкой. Думаю, заботами капитана, волна поднялась приличная, и мною наверняка заинтересовались старые друзья из органов.