Оябун. Том 2

— Кстати, Харада-сан. Я только сейчас сообразил, что с крыши паркинга видно клуб. Сейчас его деревья прикрывают. Но ведь совсем рядом, — что поделаешь, иногда во мне просыпается навигационный кретинизм. Иначе не назвать.

— Совершенно верно, двести метров. Я там на плане даже наброски сделал — каким образом группу быстрого реагирования на подмогу переправить, если необходимость возникнет.

— Хорошая идея, мне нравится… Что у нас дальше по плану?

Дальше по плану у нас были земляные работы. На размеченных площадках в самосвалы начали отсыпать снятый грунт, попутно на развернутые южнее площадки при помощи тех же дирижаблей перебрасывали материалы и технику. Формально — мы идем с небольшим опережением графика. Ключевые пункты уже согласовали, генеральный план работ до последней гайки проработан. Я вчера видел помощников архитектора — кожа и кости, вымотались в ноль. В приказном порядке отправил их отдыхать до понедельника, плюс — чтобы в субботу к врачам заехали. Им чуть-чуть здоровье поправят без фанатизма. Потому что трудовой подвиг — это хорошо, но ребята мне живыми нужны, нам еще предстоит кучу всего построить по Ниппон.

— Документы для министерства и мэрии готовы. Сегодня можно забрать.

Отличный день. Я думал с макулатурой ковыряться еще месяц, как минимум. А оно — вот, в папочках оформлено. Высотой с небольшой Монблан.

— Так. По участку проедем, все покажете и засядем в офисе. Основные проблемы мне разжуете и я через людей в императорской канцелярии запущу процесс. Если аккуратно ответственным лицам прогрызем загривок, то к первому числу будут все нужные подписи.

— Две недели?

— Ага. Две недели. Которые вы потратите на то, чтобы частично подкопить ресурсов и окончательно выстроить цепочки снабжения на следующий месяц.

Да, это Ниппон. Тут все идет по плану, утвержденному и согласованному. И от которого стараются не отступать ни на секунду. Просто иногда эти самые планы получается подкорректировать и часть работ сдвинуть на ранние сроки. Особенно, если есть ресурсы и административная дубина, которой чиновникам по башке можно стучать. Конечно, мне никто не позволит, рылом не вышел. Но я зато прекрасно умею заинтересовать людей, кому разрешено и кто в случае необходимости сожрет всех и каждого, на кого пожалуюсь.

— Где там у нас очередная ямка?

Я помню, что под основной корпус еще не начали копать толком. Но посмотреть-то можно? Представить будущий размах. Потому что я уже ночами иногда сплю и вижу, как выхожу на балкон с чашечкой кофе в руке. Правильный такой балкон, с пятикратным бронированием, зеркальными стеклами и прочими милыми прелестями мещанского бытия.

* * *

В пятницу утром я посмотрел календарь и задумался. Семнадцатое число. Пыхтеть над учебниками буду завтра-послезавтра. Все неотложные проблемы или распихал на других, или что-то успел порешать. В итоге у меня почти до вечера относительно свободное время. И вчера мне хозяин магазина байков письмо сбросил с предложением заскочить на стадион, посмотреть на чудо-юдо. Уважаю мужика — месяц не прошел, а он уже что-то там придумал. Поэтому натяну любиму джинсу, захвачу чуть поцарапанный шлем и поеду. Скажу спасибо нашему официальному автогонщику за шикарный подарок. Без шлема сидел бы с отбитой напрочь головой.

Выгрузились рядом с гаражом на треке привычной толпой. Головорезы ненавязчиво обозревают округу, я с невероятно довольным Такаюки Маэда здороваюсь. Он сегодня в модном комбезе, косит под механика. А, может, ему просто жалко официальный костюм пачкать. Гараж, это не элитный ресторан. Тут можно одним случайным движением угваздаться так, что потом неделю будешь отмываться.

— Исии-сан, хочу вам показать одну вещь. Ваши специалисты уже второй день в тестовых заездах гоняют. Пока серьезных проблем не выявили. Мелочи в основном — с подвеской и настройкой управления.

— Хотите сказать, Маэда-сан, что у вас уже образец есть⁈

— Ну, я бы назвал это прототипом. Потому что вариант обвеса мы до конца еще не утвердили. И я буду очень признателен, если вы поделитесь своим мнением на этот счет.

Мнение? Это легко. У меня этих мнений — как грязи. По любому поводу.

Пока ходил вокруг трехколесного чуда, весь затылок исчесал. Да, я вроде как представляю, о чем мы говорили. И что в итоге должны получить. Но честное слово, этот скелет без модных футуристических форм поверх выглядит жутковато. Эдакий минималистичный стимпанк. Рама, тяги, пружины, пучки проводов. Внушающий размерами движок за креслом пилота. Тяжелое массивное заднее колесо с частично истертой резиной. В любом случае понимаешь — ВЕЩЬ. И когда ее доведут до ума, за новинкой выстроится очередь желающих купить за любую цену. Зуб даю.

Оба клановых обалдуя сидят на верстаке рядом, прихлебывая открытую минералку. Хотя — обалдуями их уже не назвать. Они — тестируют технику, испытатели. На официальной ставке. В украшенных логотипами комбезах. И шлемы чуть сбоку пристроили. Кстати, я свой туда же поставил. Понты — наше все.

— Исии-сан, вы решили байк попробовать?

— Не, два колеса для меня противопоказаны. Это я на «хамви» покатался.