Одно задание... (Из воспоминаний о былом...)

Со всей этой суетой мы не забыли и свои транспорты, было решено проводить не полную, а частичную модернизацию. Корпус переделывался полностью по проекту со всеми технологическими нишами, колодцами и т. д. и т. п., так же полностью укладывалась вся необходимая проводка, а вот гаусорудий, дополнительных выдвижных устройств и двигателей, огневых башен и части систем обороны не ставилось. Двигателей оставили только два, на штатных местах, оба были новыми и модернизированными нашими умельцам, реакторов устанавливался полный комплект как и искинов. Транспорт по прежнему полностью мог управляться одним пилотом. Таким образом, при необходимости было возможно быстро провести полную до модернизацию уже своими силами, не привлекая для этого сторонних специалистов.

Остающиеся на базе, из числа нашей РДГ, сотрудники должны были проводить жёсткий контроль за соблюдением секретности и присматривать за остальной деятельностью нашего изрядно расширенного хозяйства.

Время, отпущенное на сборы, пролетело очень быстро, всё, что положено было получено, остальное «выбито» из прижимистых кладовщиков, погружено, перегружено, распихано по захоронкам, углам, проходам и каютам. Получены последние наставления, приказы и распоряжения. Эскадра выстраивается в походный ордер и начинает разгон, более шустрые корветы и фрегаты головного дозора уже ушли по маршруту, их задача проверить не ожидает ли коварный враг в засаде в финишной системе. Корабли бокового дозора также прыгают в указанные им системы с тем же заданием.

Расстояние, время и скорость перемещения в гипере зависит от скорости входа и массы корабля, поэтому можно с достаточно большой точностью рассчитать и время прибытия в финишную систему, естественно, что система выхода из гипера (финишная) задаётся по самому тихоходному и лёгкому кораблю эскадры, он просто не «прыгнет» дальше этой системы или будет находиться в гипере очень большое время, расчёт прыжка эскадры сравним с талантливо написанной картиной или музыкой, это искусство, поэтому на флоте всегда в цене хорошие штурманы с «божьей искрой». Но все препитии подготовки позади, искины кораблей эскадры и приписанных к ней установили связь и организовали управляющебоевую сеть, получены координаты первой финишной системы, время и скорость входа в гипер, эшелон разгона и прочее, прочее, прочее. Ждём только сигнала от дозора...

Первая финишная система находиться на границе империи и фронтира, точнее, это уже не империя, но ещё и не фронтир. Находиться в гипере мы будем три с половиной часа. Всё строго по уставу, первый прыжок самый короткий, иногда в соседнюю систему, делается это для проверки слаженности действий эскадры и только при чрезвычайных ситуациях данное положение нарушается.

Вот подошло и наше расчётное время ухода в гипер, скорость строго выдерживается, направление тоже, подтверждение команды на прыжок, кратковременная дезориентация, мы в гипере. Сколько уже совершено таких переходов, а по спине всё ещё пробегают крупные, с мышей наверное или ещё поболее, мурашки. Привыкнуть к переходу из трёхмерного мира в многомерный невозможно, даже если попытаться представить себе четырёхмерность можно легко сойти с ума, за коконом гиперполя переливается всеми цветами и всполохами непонятное нечто, все приборы измеряющие скорость и ускорение показывают полный ноль, двигатель автоматически переведён на холостой ход, так и кажется, что мы — муха попавшая в патоку или окаменевшая в янтаре, и не дай бог этот кокон защищающий нас от нечто резко схлопнется, самое лучшее — нас перемешает с конструкцией корабля и вывернет при этом наизнанку, это хотя бы быстрая смерть, бывает значительно хуже...

Провели через час тест систем, всё в норме, покушали, а время кажется остановилось на месте или тянется как резиновое и кажется, что это навсегда, полная неподвижность корабля, неяркий свет рубки и тихое жужжание механизмов. По секундочке, по минутке, медленно, медленно, приближается время выхода из гипера. Искин проводит необходимые замеры и запрашивает разрешение на снижение напряжённости гиперполя, до выхода ещё час, снижение гиперполя кокона должно проходить плавно и относительно медленно, можно конечно сбросить напряжённость за десять, пятнадцать минут, но стоит ли лишний раз рисковать... Обычно оно само постепенно ослабевает и искину достаточно просто следить за этим, сейчас мы идём в строе эскадры и приходится осуществлять «экстренный», управляемый выход. Вот обозначилось на грани восприятия движение, запускаются на режим хода двигатели, включаются спящие приборы и оборудование, выходят на рабочий режим скан-радары, СУЗП [67], через нечто начинает что то просвечивать... Время. Подтверждение команды на выход. Поле кокона размывается, кратковременная дезориентация всех чувств, и мы вываливаемся в наш удивительно уютный и прекрасный трёхмерный мир.