Сегодня трудно найти человека, который не знал бы, что такое НЛО. О неопознанных летающих объектах написаны сотни книг, тысячи рассказов, очерков и обзоров, а количество их наблюдений давно перевалило за стотысячный рубеж. Начало широкому обсуждению и изучению проблемы летающих тарелок было положено летом 1947 года, когда произошел знаменитый Розуэлльский инцидент. Сегодня эта авария инопланетного корабля описана во многих книгах и статьях, она обсуждалась на конференциях уфологов. А вот одним из самых известных продолжений инцидента стал случай в Сокорро.
24 апреля 1964 года полицейский сержант Лонни Замора из городка Сокорро в штате Нью-Мексико преследовал машину нарушителей дорожного движения. Неожиданно в стороне от автострады полицейский заметил вспышку пламени. Она сопровождалась необычным звуком — нечто среднее между свистом и ревом. Свернув на дорогу, ведущую к лесу, полицейский увидел нечто странное. На фоне окрестных холмов маневрировал летательный аппарат, окутанный струями оранжево-голубого пламени. Размеры на таком расстоянии определялись плохо, но было ясно видно, что аппарат, похожий на серебристую каплю с черточками шасси в нижней части, медленно спускается на узком конусе бездымного пламени. Прошло не более минуты, и странный «реактивный вертолет», как окрестил про себя аппарат Замора, скрылся за ближайшим холмом. Машина полицейского свернула на грунтовую дорогу и, преодолев гребень холма, застыла на противоположном склоне. Перед Заморой открылась поразительная картина. В сотне метров от него «реактивный вертолет» шел на посадку. Когда аппарат коснулся своими опорами земли, свист перешел в басовитое гудение и умолк. Пока Замора выбирался из машины, он пропустил момент, когда рядом с «вертолетом» появилась пара фигур в серебристых комбинезонах.
Неожиданно из-под аппарата показался легкий белый дымок, и послышались резкие звуки, напоминающие выхлопы мощного дизеля. Затем из нижней части «вертолета» вырвался столб голубого огня, напомнивший Заморе пламя газосварочной горелки. «Выхлопы дизеля» перешли в угрожающий рев, и полицейский, вспомнив армейские уроки, бросился на землю, закрыв голову руками. Постепенно рев пламени перешел в «скрипящий визг», и, подняв голову, Замора увидел «вертолет», летящий в нескольких метрах над землей по прямой линии. Звук двигателя аппарата снова поменял тон и стал напоминать периодические «взрывы петард над ухом». Движение «вертолета» ускорилось, а взрывы и рев сменились «скрипом и завыванием». Аппарат медленно набрал высоту и, чуть не задев крышу ближайшего склада, устремился в юго-западном направлении… Замора тут же вызвал по рации своего непосредственного начальника сержанта Чавеса.
На том месте, где полицейский видел «вертолет», на земле были обнаружены четыре глубокие угловатые вмятины. Впоследствии уфологи выяснили, что эти следы НЛО располагались по вершинам вытянутого ромба. На земле можно было также рассмотреть четыре темных пятна копоти. Впоследствии те же уфологи уточнили, что три следа «выхлопа НЛО» располагались ближе к центру воображаемого ромба, а одна жирная клякса выходила за его границы. Когда полицейские осматривали следы НЛО, вблизи еще дымился кустарник, но земля и следы копоти казались холодными. От «выхлопов НЛО» исходил резкий запах, но он не напоминал запах автомобильного или авиационного топлива. Вернувшись в полицейский участок, сержанты встретили там агента ФБР Бернса, который расследовал какое-то запутанное дело федеральною подчинения. После рассказа Заморы он стал обзванивать знакомых авиационных экспертов, и вскоре к полицейским присоединился капитан Холдер с близлежащего секретного полигона аэрокосмической техники Уайг-Сэндс.