НЛО. Возвращение на Землю

В 00:40 раздался телефонный звонок. Дежурный офицер из штаба ПВО передавал приказ усилить наблюдение за северо-западным сектором зоны обзора. Мыс оператором стали всматриваться в экран, который оставался пустым. Я распорядился переключиться на диапазон 400 километров. Очередные обороты антенны и… Есть! На экране вспыхнули два импульса, свидетельствующие о появлении двух воздушных целей в районе Гданьского залива. Объекты летят курсом 90°. И вот первая неожиданность: они движутся с невероятной скоростью: 2300 километров в час!

Сначала я подумал, что это ошибка. В те времена ни в одной стране мира не существовало самолетов, которые могли бы летать с такими скоростями. Определили высоту целей: 20 000 метров. Это невозможно!

Но я был уверен, что станция исправна и сообщает точные данные. Друг от друга объекты находились на расстоянии 35–40 километров и продолжали лететь курсом 90°, а когда оказались уже над территорией Литвы, совершили поворот и легли на курс 180°. И это не был поворот на вираже, объекты как бы развернулись на месте, новая траектория составила с прежней прямой угол. И это на скорости 2300 километров в час! С такой скоростью и на прежней высоте НЛО летели на юг, пока не исчезли с экрана локатора где-то в районе Львова. Когда я рассказал о случившемся инженеру из радиотехнической службы командования ВВС, тот подтвердил, что в 1955 году летательных аппаратов с такими характеристиками, какие демонстрировали объекты на экране локатора, не существовало. Так что же мы наблюдали на экране локатора?..»

Встречи в ночном небе

В январе 1959 года в трех номерах газеты «Вечернее Взморье» печатался очерк журналиста Анджея Трепки «Летающие тарелки над Польшей?». Материалом послужили записи бесед с офицерами летной части, расквартированной вблизи Познани. Одним из собеседников журналиста был пилот 1-го класса, капитан Соберай. Вот его рассказ.

«Вечером 29 сентября 1958 года мы, свободные от дежурства летчики, увидели с земли светящуюся цель, перемещавшуюся по небосводу с юга на север. Летела она на небольшой высоте с дозвуковой скоростью. Выяснилось, что в это время в данной воздушной зоне никаких полетов не производилось, а кроме того, излучаемый целью свет был не похож на бортовые огни самолета. Пилотам, находившимся в воздухе в соседних зонах, приказали перехватить цель. Но догнать этот НЛО никому не удалось: загадочный объект ушел от преследователей в северном направлении. Участвовавшие в погоне летчики описывали форму и размеры НЛО по-разному. Но это и понятно, поскольку видели его пилоты с разных дистанций и под разными углами. Мы же, наблюдая НЛО с земли, решили, что это был шар диаметром метров десять.

Через сутки, выполняя ночной тренировочный полет, я снова увидел в небе объект, светящийся ярким оранжево-красным светом. Я стал преследовать НЛО, прошел звуковой барьер и около двух минут гнался за ним, не в состоянии приблизиться к нему, но и не отставая. А затем цель вдруг погасла. Следующей ночью, находясь в воздухе, я еще трижды видел светящиеся НЛО. Позже, обсуждая эти события с сослуживцами, все мы сошлись во мнении, что видели в небе нечто неведомое и загадочное. Сам я не могу предложить увиденному никакого разумного объяснения. Будучи пилотом с большим стажем, утверждаю, что тогда мне впервые довелось наблюдать в небе неизвестные и очень странные объекты».

Воздушное «чудище» над прибрежными водами

Собирая материалы для будущей книги, Рышард Грундман в 1985 году получил от полковника Ежи Тополинского, заместителя командира одного из авиационных подразделений, копию рапорта капитана Збигнева Пращалека. Вот сокращенный текст этого рапорта.