На линии огня

«Ну что такое наши орбиты? — думал он. — Триста — пятьсот километров, не больше. А до Луны почти четыреста тысяч километров. Сколько радиационных поясов! А Метеорные бури и солнечные вспышки! А предполагаемые магнитные поля, окружающие ее поверхность! Это ли не суровые препятствия на пути у конструкторов, ученых и космонавтов!»

После этих раздумий Горелову казался бесконечно далеким полет лунного варианта. А потом, со временем, почти незаметно, он свыкся с возможностью такого полета. В открытый космос вышел Леонов и самым благополучным образом возвратился через шлюз в корабль. Была произведена стыковка. В районе Океана Бурь благополучно приземлилась «Луна-9», зачеркнув версию о притягательной способности окололунных магнитных полей и о наличии толстого слоя пыли на поверхности нашего загадочного спутника. И наконец Ветерок и Уголек — два симпатичных ушастых живых существа благополучно вернулись на Землю, побывав в районе радиационного пояса.

И чем больше Алексей Горелов обо всем этом думал, тем больше появлялось в нем желания полететь именно к Луне. С тем большей энергией он готовил себя к этому ответственнейшему акту в своей жизни. И, как знает читатель, книга заканчивается описанием окололунного полета, совершаемого Алексеем Гореловым.

И вот он снова среди своих космонавтов.

«Отчего так прекрасно на Земле?! — думал Алексей. — Это, наверное, оттого, что на ней властвуют силы земного притяжения. И вовсе не одна, открытая стариком Ньютоном. Силы земного притяжения — их много, ребята! Это и любовь к седенькой старенькой матери, и улыбки друзей…»

И, как бы продолжая мысли своего героя, писатель спрашивает: что такое человеческое счастье? Кому и какой мерой оно отпускается? Спрашивает и сам отвечает:

«Вероятно, каждому, кто любит родную землю, отцов и дедов своих, и жизнь, подаренную ему на этой Земле!»

Роман «Лунный вариант» автор предваряет небольшим, но не безынтересным обращением к своим читателям. Он пишет:

«Я не космонавт и никогда им уже не стану. Но когда я думаю о людях, водивших первые корабли по нескончаемой и неизведанной звездной дороге, я хорошо понимаю, почему все они были питомцами авиации. Едва ли еще в какой другой области человек так быстро и верно развивает в себе прочные волевые качества, высокую реакцию, способность в ограниченное время принимать единственно верное решение.

Вот почему не имеет значения, кого имел в виду автор, создавая образ Алексея Горелова. Людей, на него похожих, у нас много, и в этом счастье нашей Отчизны!»

* * *

Боевой авиатор, фронтовой журналист, ныне известный писатель Геннадий Александрович Семенихин по-прежнему находится в строю активных защитников Родины, неутомимых строителей коммунизма. Большой боевой, жизненный и писательский опыт, закалка фронтового газетчика вооружили его умением зорко вглядываться в жизнь, по-боевому откликаться на требования современности — откликаться статьями, очерками, рассказами. Испытанные тропы военного журналиста ведут его, писателя, на аэродромы, в солдатские казармы, домики дежурных звеньев, тренировочные городки космонавтов. Его добрые, боевые книги служат народу, воспитывают священную любовь к Отчизне, готовность в любую минуту защитить ее, отдать, если потребуется, ради нее кровь и жизнь.

Как-то на рабочем столе писателя я увидел несколько писем читателей. Одно меня особенно заинтересовало. Его авторами были авиаторы — член Военного совета Военно-Воздушных Сил Герой Советского Союза генерал-полковник авиации И. Мороз и генерал-лейтенант авиации Н. Чугунов. Они писали: