2. Моряки «сильно докучали», прежде всего, изъятием тёплых вещей и непосильными требованиями оленных упряжек — не только для перевозки грузов экспедиции (что было предусмотрено) и изб, но и как транспорт сухопутных отрядов Селифонтова и других. Ненцы перевозили также команды судов, зимовавших в Обдорске и даже в Березове. Кроме того, моряки спаивали ненцев, что было тогда запрещено. Для сравнения: спаивание узаконено постановлением Политбюро в 1931 г. [ЛР, с. 13].
3. Лейтенанты С. В. Муравьев (командир отряда) и М. С. Павлов заменены и разжалованы в солдаты «за нерадение» и притеснение местных жителей. Их сменили лейтенанты С. Г. Малыгин (командир отряда) и А. И. Скуратов, ставшие более успешными. Подробнее см. [ВКЭ-2, с. 819]. Малыгин был, даже по тем временам, неимоверно жесток, но, в отличие от других, в ДКО наказан ни разу не был.
в изложении по книге [Магидович, 1967]
У этого отряда «было два трудных для судоходства участка: к северу от Явая (73° с. ш.), длинного и узкого с.-з. выступа Гыданского аолуострова, и у входа в Енисейский залив». Начальником был Дмитрий Овцын. В 1734–1736 гг. отряд пытался пройти из низовья Оби в Карское море, что не удавалось, и команды зимовали в Обдорске, а офицеры в Берёзове. Там Овцын познакомился со ссыльной семьей князей Долгоруковых. В 1737 г. удалось выйти в море, а оттуда попасть в Енисей. Зазимовали в его низовьях, летом 1738 г. поднялись по нему до Енисейска. Оттуда Овцын отправился было с докладом в Петербург, но в Тобольске был арестован по доносу, разжалован в матросы и отправлен в Охотск, в распоряжение Беринга. Плавал с ним, позже восстановлен в чине.
После ареста Овцына отрядом командовал штурман Федор Минин. Он трижды пытался обогнуть Таймыр морем и достиг 75° 15 с. ш., а его помощник штурман Дмитрий Стерлегов на собаках в 1740 г. произвел опись берега Таймыра до
Походы отряда Харитона Лаптева. Не показаны:
1) обход Чекиным острова Русский в 1740 г. (см. далее, с. 335),
2) обход X. Челюскиным выступа Диксон в 1741 г. (см. [Троицкий, 1982, карта на с. 34]),
3) изба Челюскина в Петровской губе (см. Очерк 3, с. 63)
1. Еще до указанных Магидовичем «трудных участков» надо было преодолеть забитую льдами Обскую губу, что удалось только на четвертый год. Факт не привлекает внимания историков Арктики, а ведь за 120 лет до того, в начале XVII в., это не удавалось никому (см. очерки 1,2). Сам Овцын отметил в отчете, что ненцам известен лишь один случай прохода торгового судна из Пустозёрска в «устье Оби» (до северного Явая), бывший около 1715 г. [ВКЭ-2, с. 250]. Это, как и проходы отрядов Малыгина и Овцына, стало возможно в силу небольшого потепления в начале XVIII века. 1735 год был немного теплее, чем год 1737 [Christiansen, Ljungqvist, график 89], однако плавание удалось (с огромными трудностями) лишь в последнем.
2. Отряд составил великолепные карты, одну из них см. на с. 327. Она дает представление об исчезновении населения в то время, когда LIA уже спадал.
3. Про Долгоруких и Овцына см. Прилож. 6.
По книге [Магидович, 1967]
Отряд должен был описать побережье на запад от устья Лены… Начальник отряда Василий Прончищев… на дубель-шлюпке «Якутск» вышел в море и пришел на зимовку в устье Оленька. Весной 1736 г. он заболел цингой и все-таки летом прошел на «Якутске» вдоль берега на запад-до устья Анабара и на север до 77°29′ с. ш… «Из-за великих льдов» повернули на юг; ввиду тяжелой болезни командира вел судно штурман Семен Иванович Челюскин. В море Прончищев умер от цинги, а через две недели, осенью 1736 г., в устье Оленька умерла и его жена… В журнале дана краткая характеристика возвышенности (до 315 м), которая протягивается между устьями Оленька и Анабара (теперь — кряж Прончищева, 180 км длины). Летом 1737 г. боцман[мат] Василий Медведев привел судно в Якутск.
Начальником отряда был назначен (в 1737 г.) Харитон Прокофьевич Лаптев. Летом 1739 г. он на «Якутске»… достиг мыса Фаддея, но из-за льдов повернул на юг… Зимой Медведев с одним солдатом дважды пересек Таймыр: он прошел на запад, по открытой им реке Дудыпте, по Пясине спустился до моря и тем же путем вернулся к отряду.