18 сентября Виктор Фёдоров впервые за два с половиной года добился успеха в воздушном бою. Подробности боя неизвестны, за исключением времени (17:05), но сбитый самолет записали на шестерых летчиков из трех разных эскадрилий, в том числе американской. Возможно, подлинное «авторство» победы осталось неясным и французы разделили ее на всех, кто находился поблизости. В то же время американцы относят победу на счет только своего летчика.
9 октября Виктор принимал участие в эскортировании бомбардировщиков. Когда группа находилась уже над неприятельской территорией, появились германские истребители. В завязавшемся бою русский летчик сумел зайти в хвост одному из противников, открыл огонь и через несколько мгновений горящий самолет с крестами на крыльях устремился к земле.
На следующий день Фёдоров сам потерпел поражение в схватке с тремя «Фоккерами». Он был ранен, но сумел довести изрешеченную пулями машину до аэродрома и совершить посадку. 12 октября русского летчика эвакуировали в тыловой госпиталь.
На этом война для лейтенанта Виктора Фёдорова закончилась. 14 января 1919 г. он выписался из госпиталя и, демобилизовавшись, поселился в парижском пригороде Сен-Клу [St.Cloud]. Ранения и лишения военных лет подорвали здоровье летчика. Он умер 4 марта 1922 г. в возрасте 36 лет.
Фото предоставлены авторами.
С42и N23
Во время службы в 42-й и 23-й эскадрильях Виктор Фёдеров летал на «Кодронах» G.4 с двигателями «Рон» 80 л.с.
N26
Осенью 1916 г. эскадрилья воевала на истребителях «Ньюпор»-17, но, возможно, в ней оставались и машины более ранних типов (11 и/или 16).
N3
В составе румынских ВВС Виктор летал на «Ньюпоре»-11.
Одесское отделение фактически было самостоятельной летной школой, специализировавшейся на подготовке летчиков- истребителей. Оно оперировало двумя дюжинами «скаутов», главным образом «Моран-Ж» и «Моран-Парасоль». Кроме них имелось также несколько истребителей «Ньюпор»-11 и -21. Из документов школы известны два аэроплана, на которых летал инструктор Фёдоров:
«Ньюпор»-11 завода «Дуке» зав.№ 1121, школьный номер 1. Авария на посадке 31 января 1917 г.
«Моран-Ж» завода «Анатра» зав.№ 716, школьный номер 23. Авария на посадке 1 марта 1917 г.
На вооружении отряда находились «Ньюпоры»-11, -12, -17 и -21. Судя по фотографиям, самолеты 3-й БАГ первоначально не имели никаких индивидуальных или «отрядных» обозначений, только опознавательные знаки и (для аэропланов французской постройки) серийные номера. В конце лета появились тактические обозначения. Согласно документу «об опознавательных знаках авиагруппы Западного фронта», относящемуся к сентябрю 1917 г., для 11-го отряда это были «две опоясывающие ленты черного цвета, одна из которых заменяется красной. На головном самолете — особый знак (треугольник, туз пик и пр.)».
За Виктором Фёдоровым были закреплены (в разное время) два персональных истребителя:
«Ньюпор»-21 сер.№ N2239. Машина французского производства, на которой Фёдоров летал с момента появления в отряде до 10 июня. Налет 7 часов 20 минут.
«Ньюпор»-11 французского производства сер.№ N1137. Этот самолет в документах отряда ошибочно значится как построенный заводом «Дуке». 10 июня — конец июля, 6 боевых часов.
Последний в России боевой вылет Фёдоров совершил на «Ньюпоре»-17 французского производства сер.№ N2798 (6 августа 1917 г.).
Spa89
Основное вооружение эскадрильи — истребители «Спад»-13, но были также и отдельные «семерки». Фёдоров летал на «тринадцатом».
№ | дата | самолет противника *1 | подтверждение *2 | место боя / падения | наблюдатель |
1 | 21. 2.16 | 2-местный «Альбатрос» | из FA67 | разбилсясев. For&t de Parroy | SLt Gauthier *3 |
2 | 14. 3.16 | самолет противника | из KG6/32 | разбился Cernay | Sol Lanero |
3 | 21. 3.16 | 2-местный самолет | из неизв. части | сгорел западнее Douaumont | Sol Lanero |
4 | 30. 3.16 | самолет противника | из FA7 | разбился Moranville | Sol Lanero |
- | 31. 3.16 | самолет противника | из неизв. части | не было ? | Sgt Bonnetete |
- | самолет противника | из неизв. части | не было ? | Sgt Bonnetete |
№ | дата | самолет противника *1 | подтверждение *2 | место боя / падения |
5 | 18. 9.18 | 2-местный самолет | из FA36 | разбился Belrupt *4 |
6 | 9.10.18 | скаут | из Jasta 68 | сгорел Damvillers |