Мир Авиации 2000 02

В результате двухдневных боевых действий 26-й шап потерял безвозвратно 6 Ил-10, а кроме того значительное число самолетов получило боевые повреждения. Часть оказалась фактически обескровленной, что подтверждается, в частности, ее неучастием в налетах на порты вечером 10 августа. Дальнейшие успехи полка в советско-японской войне оказались более чем скромными. И все же героизм летчиков получил достаточно высокую оценку, что подтверждалось преобразованием части в гвардейскую и присвоением званий Героев командиру майору Матвееву, комэскам старшим лейтенантам Серову и Трушкину.

Пока самолеты-разведчики уточняли результаты ударов и искали новые цели, 5*активные действия развернулись на прибрежной коммуникации. Причем организовывались они одновременно как штабом ВВС ТОФа, так и штабом 2-й авиадивизии, от которой «сверху» требовали самостоятельных действий. Не имея собственной разведывательной авиации, командиру минно-торпедной дивизии не оставалось ничего иного, как выслать часть самолетов на свободную охоту. Первая же пара «охотников» ДБ-3 49-го мтап (ведущий капитан Воронин) обнаружила в 07:50 на полпути из Сейсина в Расин транспорт в охранении «эсминца». Грамотно произведенная атака увенчалась успехом – судно тоннажем в 6000 т отправилось на дно. После данного успеха в воздух поднялось еще шесть ДБ-3, но лишь одна из пар в 10:14 обнаружила цель у корейского побережья. Одиночный пароход удалось атаковать с малой дистанции, но каково было же удивление ведущего, когда он увидел след торпеды, прошедшей под транспортом. В следующую минуту выяснилось, что ведомый торпедоносец исчез. Именно так состоялось знакомство наших летчиков с начиненными зенитной артиллерией японскими судами-ловушками 6 *. Вдоль побережья, на некотором удалении друг от друга было расставлено несколько таких судов, и именно они стали в этот день главными объектами воздействия нашей торпедоносной авиации.

Еще в 09:24 начальник штаба 2-й мтад получил из штаба ВВС приказ: «Торпедной атакой уничтожить 11 транспортов, вышедших в 8 ч 00 мин из порта Расин в кильватере по направлению на юг». Нельзя не обратить внимания на важное обстоятельство – с момента обнаружения судов самолетами 50-го pan до постановки задачи штабу дивизии прошло 1,5 часа. Еще более двух часов ушло на составление плана группового вылета, утверждение его в штабе ВВС и подготовку самолетов. Наконец в 11:45 с аэродромов Романовка (4-й мтап) и Ново-Нежино (49-й мтап) начали подниматься в воздух торпедоносцы. Их было 16 (7 ДБ и 9 Ил-4), причем в это число вошли три самолета-дымзавесчика. Еще два ДБ не смогли подняться в воздух из-за неисправностей. Вскоре в прикрытие ударного эшелона вступила шестерка Як-9 38-го иап (поскольку в составе 2-й мтад не было собственных истребителей, воздушный эскорт приходилось «одалживать» у 12-й шад). Только в 13:30, т.е. спустя 5,5 часов после обнаружения, группа прибыла в расчетную точку у м. Казакова (ныне м. Орандан). Понятно, что вместо конвоя из 11 судов в районе находились лишь три одиночных парохода, причем два из них, по всей видимости, оказались судами-ловушками.

Поскольку транспорта находились на значительном расстоянии друг от друга, ведущий группы, помощник командира 2-й мтад подполковник Казаков приказал разомкнуться на пары, а каждому из дымзавесчиков – поставить завесу у своей цели. Наибольшего внимания удостоилась ловушка, стоявшая непосредственно у м. Казакова. Ее атаковали две группы в составе 4 ДБ-3 и двух Ил-4. ДБ сбросили свой груз мимо – им помешала неудачно поставленная завеса. Впрочем, это мало повлияло на конечный результат, т. к. точно прицеленные торпеды «илов» прошли под целью. Среднюю ловушку попыталась торпедировать другая пара 4-го мтап, однако из-за сильного зенитного огня сброс был осуществлен с дистанции 7 кабельтовых, и стальные рыбины прошли за кормой. Четверка «илов» атаковала головной транспорт. Несмотря на то, что дымзавеса оказалась поставленной крайне неудачно и стрелять пришлось не в борт, а в корму, экипажу капитана Пушкова удалось добиться попадания. Транспорт, а им, по-видимому, оказался японский «Теншо Мару» (3035 брт), взорвался и затонул.