Минное оружие: вопросы минирования и разминирования

В России еще в ходе русско-японской войны русские саперы использовали бамбуковые шесты, к которым продольно привязывались до 80 пироксилиновых шашек для преодоления японских проволочных заграждений. В 1915 году унтер-офицер Семенов предложил подтягивать к неприятельским проволочным заграждениям на салазках заряд в 25 кг ВВ, используя предварительно установленный штырь, через который пропускалась веревка, вытягиваемая лебедкой. Еще один подобный заряд был предложен командованию русской армии полковником Толкушкиным.

В период Второй мировой войны подобные заряды в армиях всех сторон саперы стали соединять между собой замками или с помощью муфт и наращивать их до длины 100–200 м. Такой заряд прицепляли к танку, оснащенному минным тралом, и танк прокладывал себе путь через минное поле тралом, а взрыв заряда расчищал среди мин путь для остальных танков и пехоты. Англичане в 1942 году на базе танка Churchill III создали машину «Churchill Snake» («Змея»), которая перевозила 16 пятиметровых зарядов.

Красная Армия уже в годы Второй мировой войны применяла удлиненные заряды разминирования для создания проходов для танков, устанавливаемые методом натаскивания или наталкивания.

Стоит привести отрывок из воспоминаний начальника инженерных войск 1-го Украинского фронта генерал-полковника И. П. Галицкого об испытаниях такого заряда:

«Потом начался показ проделывания проходов удлиненным выдвижным зарядом в боевом минном поле. Подготовил его командир 77-го штурмового батальона 16-й штурмовой инженерно-саперной бригады Герой Советского Союза майор Л. Е. Качалко.

Все готово к взрыву. Участники сбора укрылись в траншее. По сигналу "Попади" последовал мощный взрыв 100-килограммового, 40-метровой длины выдвижного удлиненного заряда. Нас изрядно тряхнуло, будто под бомбежку попали. Не успело еще осесть облако пыли и дыма, а мы уже вышли из траншеи и увидели такую картину: через все минное поле шла широкая, покрытая гарью полоса с неглубокой канавкой посередине и отдельными небольшими воронками от взорвавшихся противотанковых мин. Заряд проделал проход шириной свыше 10 м. Тут же через него был пропущен боевой танк.

Осмотрев проход, мы направились к противотанковому рву. Вдали показался второй танк с колейным барабаном. Он сходу развернулся и лихо сбросил в ров барабан, а затем проскочил по нему на противоположную сторону.

Вслед за ним двинулся взвод саперов на трофейных бронетранспортерах. На их прицепах находились бревенчатые колеи. Используя барабан как мостовую опору, саперы быстро уложили и укрепили деревянные колеи, и по этому мосту прошли колесные машины и артиллерия.

После сборов полковнику Загороднему было дано задание изготовить 2210 тележек-звеньев для выдвижения удлиненных зарядов и еще 50 комплектов колейных барабанов. Большие работы проводились и в инженерных войсках армий».

В ходе Второй мировой войны советская армия применяла удлиненный заряд УЗ-1, состоявший из звеньев в виде обрезков труб, внутри которых находились округлые тротиловые шашки. Впоследствии на его базе был разработан заряд УЗ-2, состоявший из 23 тротиловых шашек весом 10,2 кг (вес заряда 5,3 кг) и длиной в 2 м.

В СССР после опыта с переносными зарядами УЗ-1 и УЗ-2 на их базе были созданы удлиненные заряды УЗ-3. Одно звено заряда УЗ-3 имело три стальные трубы диаметром 70 мм и длиной 1,95 м, заполненные шашками из прессованного тротила, с общим весом в трубах и в промежуточных звеньях заряда ВВ 43 кг. Звенья соединялись в конструкцию необходимой длины, с тем что полная конструкция достигала 100 м длины. УЗ-3 устанавливался танком с навесным тралом натаскиванием в минном поле, хотя было предусмотрено и наталкивание. После подачи заряда на минное поле танк отцеплял заряд, отъезжал на безопасное расстояние и расстреливал запальное устройство из пулемета. При попадании пули в щиток запального устройства происходил подрыв запала и от него всего заряда. Взрыв удлиненного заряда создавал проход шириной 6 м.

Общий вес комплекта УЗ-3 в упаковке составлял 3,8 т и в него входили 42 основных звена БО-УЗ, 8 звеньев БДТ-УЗ, 6 инертных звеньев, 2 запальные кассеты ЗК-УЗ, 2 тральных катка ТК-УЗ, 2 тяговых троса.

Заряд УЗ-3 использовали и в более простом варианте — его разбирали на отдельные трубы, и саперы вручную раскладывали эти трубы на минном поле, двигаясь по колейным проходам, проделанным танком с тралом, а затем подрывали их электрическим способом.