Мальчик из будущего. 4. Варяг

Ночь прошла спокойно. Как в принципе и остальные ночи проживания на этих землях. У корабелов праздник. Очередная работа завершена, но пьянка заканчивалась ещё в полночь, так что люди кому хватило сил выползти наружу, с хмурыми лицами провожали меня, наблюдая с холма за моим отбытием. Да уж, рожи можно сказать ещё те. Хм, они это не я, вон поднялся спозаранку, приготовил себе завтрак, причём сварил на весь день, в котле на борту похлёбка находится. Более того напёк лепёшек, благо было чем. Запас тоже карман не тянет. Свежего продовольствия хватало, должно хватить, а нет, так зайду в любую прибрежную деревушку закуплю всё что нужно. Проблемой я это не считал.

Душу переполняла радость, поглядывая на проплывающие мимо берега, на которых начала проклёвываться свежая изумрудного вид травка, я не смог сдержать счастливой улыбки. Ну вот моё путешествие и продолжается. Весело насвистывая, я поглядывал по сторонам. Появились предместья Лондона, пока не он сам. Мор уже закончился, так что Лондон возвращался к прежней жизни, правда, народу на берегах что-то поменьше стало по сравнению с тем, что было до болезни. Переждав на якоре, когда паром пройдёт и канат опуститься, направился дальше. Подойдя к нужному пирсу, я сам спрыгнул на него и закрепил конец, подтянув судно к доскам причала. Меня уже ждали, так что грузчики начали носить мешки с рулонами шерстяной ткани, лёгкий и ходовой товар, который можно легко продать в России. Так что когда уже оплаченный товар занял весь трюм, я и нитки с иголками накупил, иголки стальные, очень дорогие. Брал так же и бронзовые разных размеров. Да и пуговиц накупил разных целый ящик литров на сорок. В общем, хорошее вложение денег, чего им зря в моём кошеле звенеть, их приумножать нужно. Некоторая торговая жилка у меня была, вот и воспользовался ею. После погрузки я почти сразу отошёл от причала, кожаную бирку уже давно вернул чиновнику и пошёл вниз по реке, пока не увидел, как берега подаются в разные стороны и я не вышел в воды пролива. Это сразу стало ощутимо, качка ещё та.

Отойдя подальше, я направился прямиком к берегам Франции. Свою привычку идти у берега отменять я не стал, оно мне так как-то привычнее. Чем дальше от берегов Англии я уходил, тем меньше парусов оставалось на горизонте. Рыбаки уже все исчезли, пару парусов было да и они пропали. К полудню встретил каботажника, что шёл в Англию, и всё на этом. До побережья Франции было недалеко, так что когда стал заметен берег, я немного довернул и стал с ним медленно сближаться, уходя в сторону Северного моря. Мне нужен был пролив Дании, Балтика и там до устья Невы недалеко. Доберусь, в себе я был уверен.

До наступления темноты вод Франции покинуть я не успел, но ночевал на борту, на берег не сходил, стоял на якоре в защищённой бухте. Вот утром уже на берег сходил, готовил завтрак и заранее сразу на обед и ужин. Во время модернизации я подумывал сделать камбуз на борту судна, но потом решил не занимать полезного места, мне не трудно и на берегу всё приготовить, тем более с дровами проблем не было никогда, всегда находилось дерево, выброшенное на берег. Оно отлично подходило в качестве дров. Я не говорю, что на борту нельзя готовить, нет, я прикупил переносную жаровню, модернизировал её. Так что без проблем разжигай и ставь котелок или чайник. Запас дров на борту тоже имелся, хватит раз десять приготовить горячее блюдо. Но жаровню лучше использовать, когда нет возможности сойти на берег, всё же у меня судно из дерева, всё же пожароопасное. Меры предосторожностей принять можно, но лучше пока обойтись привычной методикой приготовления горячей пищи. А жаровня тоже пригодиться, например, во время дождя приготовить пищу или когда берега нет и находишься в открытом море, а горячего хочется, причин много может быть, вот и побережём запас дров на борту. Когда проходил мимо Гибралтара, мне бы тогда жаровня пригодилась, но тогда у меня её ещё не было. Штука нужная, будьте уверены.

Добраться до Дании удалось без проблем за пару дней, после чего я вошёл в пролив Скагеррак и двинул дальше. Каботажников встречаться стало всё больше и больше, пока я не увидел самый настоящий драккар. Афигеть, я думал, их уже не существует, эра викингов изжила себя. Ан нет, вот на бортах щиты и поверх них в мою сторону поглядывают в основном русоволосые и бородатые люди в остроконечных шлемах. Ни одного с рогами не видел, разве что рассмотрел пару рыжебородых. Те ко мне не дёрнулись, драккар шёл против ветра, потому парус спущен и порядка тридцати пар вёсел размерено поднимались или опускались в воду. Вот так вот мы и провожали взглядами друг друга, пока не разошлись. Пушка у меня между прочим заряженная была, правда метательного заряда не имелось, но долгое ли дело засыпать картечь или ядро затолкнуть. Главное пробка ствол затыкает, влага не попадает внутрь.